temperatura płynu chłodzacego mk3

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
SAMO
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: pt lis 18, 2005 14:48
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Kontakt:

temperatura płynu chłodzacego mk3

Post autor: SAMO » sob kwie 15, 2006 12:59

zdarzyło mi się to drugi raz jak mam goffiego od prawie roku tzn podczas jazdy temp płynu chłodzącego skoczyło do 110-120 st. dodam że to podczas jazdy w korkach przewaznie i takiego ciagłego podjeżdżania co 2 metry na półsprzęgle jak zgasdze go na 5 min i odpalę znowu jak jade temp wraca do regulaminowych 90 st co może byc tego przyczyna termostat może jakiś czujnik pzdr :okej:



Awatar użytkownika
Krayes
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 113
Rejestracja: wt cze 28, 2005 19:20
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: Krayes » sob kwie 15, 2006 13:08

A płyn sprawdzałeś czy Ci nie brakuje :>??



Awatar użytkownika
SAMO
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: pt lis 18, 2005 14:48
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Kontakt:

Post autor: SAMO » sob kwie 15, 2006 13:14

płynu jest aż nad to kreska na max i chyba musze troszke ściągnąc ale nie wiem czy to ma cos z tym współnego?


http://inos.int.pl/zanim-napiszesz/
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k

Awatar użytkownika
Krayes
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 113
Rejestracja: wt cze 28, 2005 19:20
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: Krayes » sob kwie 15, 2006 13:16

SAMO pisze:płynu jest aż nad to kreska na max i chyba musze troszke ściągnąc ale nie wiem czy to ma cos z tym współnego?
Hmmm u mnie też temp wzrosła przez pewien czas i zobaczyłem że brakuje płynu. Zastanawiam się czy mi gdzieś nie ucieka :( Musze sprawdzić dziś czy nie ubyło za dużo:/



Awatar użytkownika
MrSalieri
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 833
Rejestracja: wt gru 28, 2004 18:06
Lokalizacja: Okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: MrSalieri » sob kwie 15, 2006 13:17

Plyn raczej nie.
Zobacz czy wlacza ci sie wentylator. Moze byc czujnik walniety a moze i termostat ale skoro piszesz ze w korku to stawial bym raczej na wiatrak albo czujnik temp.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=45061]Moj Mk3[/url]
[img]http://img233.imageshack.us/img233/9594/golf1tot51om6.jpg[/img]

Awatar użytkownika
SAMO
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: pt lis 18, 2005 14:48
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Kontakt:

Post autor: SAMO » sob kwie 15, 2006 13:19

o uciekaniu płynu było duzo na forum przyczyn wiele od nieszczelności do uszczelki pod głowicą u mnie kiedys uciekał przy węzy od chłodzenia przy parowniku w inst .gazowej dokręciłem obejme i cały czas w normie tylko ta temp. mnie interesuje przez co to może byc

[ Dodano: Sob Kwi 15, 2006 13:21 ]
na włsnie tez tak myslę że może to być czujnik lub termostat

[ Dodano: Sob Kwi 15, 2006 13:22 ]
tylko tak jak pisałem zdarzyło się 2gi raz od prawie roku przy normalnej jeżdzie ok tylko przy takim podjeżdżaniu sie grzał


http://inos.int.pl/zanim-napiszesz/
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » sob kwie 15, 2006 13:33

SAMO pisze:na włsnie tez tak myslę że może to być czujnik lub termostat
czujnik to nie, ale wyłącznik termiczny w chłodnicy owszem.Jeśli się "zatnie" to nie włączy wiatraka, termostat też, ale aby to sprawdzić to najlepiej by było podnieść maskę jak się tak zagrzeje i zobaczyć czy wentyl chodzi, możesz tesz usłyszeć.



wara99

Post autor: wara99 » sob kwie 15, 2006 14:02

napewno czujnik termiczny padl i niezalacza wiatraka bo jak by zalaczal to temperatura by nie doszla do 120 a przecierz slychac wentylator jak sie zalacza .



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » sob kwie 15, 2006 16:00

SAMO, a sprawdź na postoju jak (kiedy) Ci się wentylator włącza - tzn pogrzej silniczek stojąc przy nim cierpliwie


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

Awatar użytkownika
SAMO
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: pt lis 18, 2005 14:48
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Kontakt:

Post autor: SAMO » sob kwie 15, 2006 16:17

dzięki panowie własnie tak sobie pomyslałem że faktycznie od dawna nie słyszałem wentylatora ale nie zwracałem na to wiekszej uwagi i cos mi sie wydaje ze macie rację z tym czujnikiem termicznym sprawdze to na postoju tak jak pisze Adamtd i zobacze co z wentylatorem a tak na marginesie ile moze kosztować taki czujnik termiczny bo w razie co to mój kumpel autoelektryk założy go dzięki serdeczne pzdr :D

[ Dodano: Sob Kwi 15, 2006 16:24 ]
własnie wrociłem niedawno przyjechałem to golfik jeszcze ciepły pogazowałem troche zagrzał sie i wentylator ani rusz takze pewnie to ten czujnik (wyłącznik) termiczny bedę działał jeszcze raz thx


http://inos.int.pl/zanim-napiszesz/
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k

kamikaze84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: pn kwie 10, 2006 15:18
Lokalizacja: Bochnia

Post autor: kamikaze84 » śr kwie 19, 2006 11:57

Mam podobny problem ...
Jaka powinna byc temperatura przy której wlacza sie wiatrak ??
W moim golfie 3 z silnikiem 1.6 AEA temperatura ostatnio jest prawie non stop 96 - 100 stopni.. a jak jest wieksze obciazenie to wzrasta ponad 100 stopni..



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » śr kwie 19, 2006 15:56

kamikaze84 pisze:Jaka powinna byc temperatura przy której wlacza sie wiatrak ??
A przy jakiej temp. Ci sie ten wiatrak włacza - to sprawdź najpierw i czy sie włacza? Pierwszy stopień chyba cos około 96 sie ma właczyć jak dobrze pamietam. Może termostat Ci się nie otwiera do końca.


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

kamikaze84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: pn kwie 10, 2006 15:18
Lokalizacja: Bochnia

Post autor: kamikaze84 » ndz kwie 23, 2006 00:13

Dzisiaj zrobilem jakies 4km i temp. cieczy wzrosla do 100 stopni... nie wlaczyl sie wentylator .. i wywalilo ciecz chlodzaca.. autko stoi teraz u mechanika i czeka na diagnoze :/
Mechanik powiedzial ze albo termostat nawalil albo czujnik od wentylatora albo pompa wody ma polamane lopatki lub co najgorsze moze byc uszkodzona uszczelka pod glowica.. :/



Awatar użytkownika
fauwi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn lut 06, 2006 19:12
Lokalizacja: Kraków

Post autor: fauwi » ndz kwie 23, 2006 01:45

a tam przy okazji mam pytanie. wie ktos moze co sie dzieje - na przednim zderzaku mam ślad plynu z chłodnicy i chłodnica patrząc od dołu - jej lewy dolny róg jest mokry . czy to czas na wymiane chlodnicy?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 308 gości