Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam golfa II 91 1.6 PN + gaz
Wydaje mi się że w moim mam nierówne tylne zawieszenie po oględzinach organoleptycznych zauważyłem że tylne lewe koło jest bardziej schowane w błotnik niż prawe (różnica może Kolo 1 cm) nie wiem 3 tak było wcześniej auto kupiłem w listopadzie listopadzie grudniu był na przeglądzie i zawieszenie na czepaczkach było dobre
1. czy to problem
2. co to może być
3. można tak jeździć (na razie działa i tylko dlatego że zacząłem go dokładnie oglądać to zauważyłem)

Najpierw sprawdź felgę lewą i prawą. Może są niejednakowe i mają różny offset (czyli najprościej wysunięcie w stosunku do koła). Wtedy wystarczy wymiana felgi.
Jeśli to nie to:
Z tyłu masz stałą belkę z osią skrętną. Teoretycznie nic się tam nie powinno dziać. Teoretycznie.
Najpierw sprawdź amorki i sprężyny (może któraś padła i trzymają niesymetrycznie).
Jeśli będą OK, mogą być przyczyny takie:
- zużyte tuleje tylnej belki,
- skrzywiona tylna belka (może był kiedyś wjazd w pokażną dziurę albo ktoś woził materiały na budowę) - wtedy cała belka do wymiany(na szrocie ok. 200 zł),
- może samochód był stuknięty i jest lekko przestawiony
Wjedź na trzepaczkę tylną osią, żeby sprawdzili tuleje przy belce.
Żeby nie wydawać na pomiary płyty podłogowej, wjedź na kanał i pomierz taśmą oddalone stałe elementy nadwozia z przodu i tyłu pod spodem i na bokach, na prostych kołach odległości między tylną osią i przednią. Z lewej i prawej strony wyniki powinny być równe.
Daj znać, co ustaliłeś.

Zastanawiajace odkrycie. Sptawdz felge czy zgadzaja sie ET po obu stronach auta. Zobacz czy błotnik nie był klepany i dobrze sprawdz bieznik na oponach.

Napisz co zauwazyłeś

felgi na bank sa takie same reszte posprawdzam

Ja tak samo miałem no i okazało się u mnie że butel ciążył na jednej stronie(bo sprężyny i amorki stare) i z jednej strony się ugniotło,chociaż na przegladzie technicznym było ok.
A sprawy które ci wcześniej koledzy pisali to powinny wyjść przy właśnie takim przeglądzie.
I moze to śmiesznie zabrzmi ale zmieniłem u siebie all(poczekałem aż amorki ducha całkiem wyzioneły)na nowe fabrycznie i jest dobrze.
Bo jeżeli masz butle gazową w kształcie walca i jest ona z jednej strony to zobacz czy aby nie przysiada auto z tej właśnie strony a jak to nie to to nie wiem.

Tak też może być koncem grudnia na przeglądzie było wszystko ok. a żadnej dziury (takiej dużej bo przejechać po naszych drogach bez wjechania w jakąś dziure to nielada wyczyn) nie zaliczyłem, gazik mam w zapasie i wydaje mi się że możliwe jest obniżenie się samochodu szczególnie od strony kierowcy ale i tak będę sprawdzać inne możliwości

oczywiście sprawdź

U siebie teraz mam to samo. Z tyłu różnica wysokości jest 2 cm a z przodu 1 cm. i wydaje mi się że u mnie klapneły sprężyny samochód dzisiaj zawiozłem do serwisu, jutro się dowiem

no to prosze o informacje 3 cos pomoglo a z przodu u mnie nawet nie sprawdzalem ale jutro zerkne

z przodu wypompowany amortyzator i klapnieta sprężyna. A z tyłu tylko sprężyna klapnięta bo amory są nowe. Miałem obniżenie 60/60. Dzisiaj kupuje 40/40 i amory Magneti Marelli gazowe na przód. Z tyłu mam te GT Cupline skrócone i zobaczymy po złożeniu czy wszystko będzie prosto.