Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam pytanie. Jak sprawdzic co moglo nawalic przy swiatlach awaryjnych ?

Zdjalem oslone kolumny kierownicy i mam dostep do przewodow przylaczeniowych. Niestety aby dostac sie do przelacznika wlaczajacego swiatla awaryjne musialbym zdjac kierownice, a troche nie mam jak (brak odpowiedniego wyposazenia).

W sumie zastanawiam sie czy jest to wina wlacznika czy moze czegos innego. Moze stycznik ?? (bezpiecznik jest OK)
Czy to jest ten sam stycznik co do swiatel kierunkowskazow ??

Czy ktos pamieta, ktore przewody (kolory przewodow) trzeba by bylo zewrzec aby zasymulowac wcisniecie wlacznika ??

Za wszelkie rady z gory dziekuje.

Sprawdź przekaźnik, bo to on najprawdopodobniej jest tego przyczyną.

Hmm, ale ktory to jest ?? Ten samo co do kierunkowskazow czy inny ??

Hmmm w MKII to jest chyba przekaźnik z numerkiem 72 lub 21, nie pamiętam... a w MKIII


Tutaj lepiej jak by podpowiedział ktoś kto ma MKIII...

W MK III jest to przekaźnik 21

A czy jest taki sam przkaznik w MKIII z kotrym mozna by zamienic na chwile ten 21'wszy i sprawdzic czy to w tym wina? Nawet nie odpalajac silnika, tak na chwile ??

Nie ma takiego, bo ten niby przekaźnik to równocześnie ma wsobie układ powodujący miganie awaryjnych i kierunków

[ Dodano: Nie Kwi 23, 2006 6:36 pm ]
I w ogóle jeśli kierunki działają to ten przekaźnik jest dobry. Zostaje ci włącznik i jego kabelki.

A czy ktos wie ktore kabelki z kostki trzebaby bylo zewrecaby zasymulowac wcisniecie wlacznika ??

to tak działa że równocześnie włączane są obie strony kierunków. Więc kabel biało czarny od kierunków prawych z kablem biało żółtym od przekaźnika (miga strona prawa). Równocześnie zielono czarny od kierunków lewych z drugim kablem od przekaźnika - czarno biało zielonym (miga strona lewa). Jak ci po takiej próbie wszystko zamiga to musisz ten włącznik za kiera niestety rozbierać i próbować naprawić.

[ Dodano: Wto Kwi 25, 2006 9:52 pm ]
a guzik. POmyliłem się ciut. Do kabla czarnobiałozielonego od przek. musisz podać plus, a drugi od przek. białożółty łączysz z oboma kablami od kierunków.

[ Dodano: Wto Kwi 25, 2006 10:02 pm ]
http://img525.imageshack.us/img525/6355/awaryjne4mg.jpg

Niedawno to przerabiałem. Przyczyną był przegrzany i wtopiony styk.