Przeróbka PN na RP

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Przeróbka PN na RP

Post autor: Jery » pn maja 15, 2006 20:25

Witam,
przerabiał ktoś już przeróbkę PN na RP?
Co jest potrzebne, ile z tym zachodu, jakie koszty, jak z osiągami i spalaniem?
Na http://vw2.info/vwforum/kody/ jest wzmianka:
"W nastepnym odcinku przeróbka gażnika 2EE na monowtrysk od RP-ka", ale szanowny kolega chyba jeszcze nie wyprodukował następnego odcinka.

Pozdrawiam,
Tomasz Krynicki



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pn maja 15, 2006 20:44

osiagi calkiem niczego jak na 90KM,elastyczny silniczek ciagnie od dolu ladnie :) zuzycie trasa: od 6.0 do... hoho zalezy od buta :) miasto ok 8-9(jak dusisz)



Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Jery » pn maja 15, 2006 20:54

piotr2 pisze:osiagi calkiem niczego jak na 90KM,elastyczny silniczek ciagnie od dolu ladnie :) zuzycie trasa: od 6.0 do... hoho zalezy od buta :) miasto ok 8-9(jak dusisz)
Ale 90MK przy pojemności 1.8, PN ma 1.6 i ~ 70koni...
Ciekawe, czy po przeróbce coś więcej się z niego wydusi.

Ah, nie dodałem, że mam instalacje gazową. To pewnie po przeróbce musiałbym nową instalacje założyć.. Eh



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pn maja 15, 2006 21:00

myslalem ze chodzi ci o wymiane calego silnika #-o



Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » pn maja 15, 2006 21:23

Rozumiem że chcesz,wyrzucić gaźnik i załozyć mono-wtrysk z RP do PN ? Osiągi praktycznie sie nie poprawią, no może elastycznośc silnika sie poprawi i kultura pracy oraz mozliwe że spadnie troszke zuzycie paliwa. Jezeli Twoja PNka na gaźniku chodzi bez zarzutu to raczej nie ma sensu inwestować w cała przeróbke, bo specjalnie nie odczujesz różnicy. Co do późniejszego przystosowania instalacji LPG to wystarczy zmienic tylko mikser no i oczywiście instalacje elektryczną LPG (odcięcie wtrysku ...... itd itp)


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Jery » pn maja 15, 2006 21:48

Czy chcę to jeszcze nie wiem.. Dowiedziałem się o takiej możliwości i zbieram opinie.
Co do pracy mojej PNki to pracuje nierówno, obroty skaczą.
Co będzie mi potrzebne do zrobienia tego mono-wtrysku? Jakie części z RP i jaki może być szacowany koszt takiego udziwnienia?



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pn maja 15, 2006 21:51

za sam monowtrysk mi wolali ok 150zl a jeszcze caly sterownik ok 100zl(czujniki itp) i ciagniecie kabli podlaczenia ja bym to olal.



Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Jery » pn maja 15, 2006 21:57

piotr2 pisze:za sam monowtrysk mi wolali ok 150zl a jeszcze caly sterownik ok 100zl(czujniki itp) i ciagniecie kabli podlaczenia ja bym to olal.
Gdzie wołali? Na szrocie?



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pn maja 15, 2006 22:03

tylko na szrocie ale z gwarancja rozruchowa w serwisie bys majatek zaplacil( na allegro taniej widzialem ale mala roznica byla)



Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Jery » pn maja 15, 2006 22:08

A za wszystko co potrzeba do swap'u na 1.8 16V DOHC (moje marzenie) ile bym musiał wydać?



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pn maja 15, 2006 22:23

silnik i skrzynie biegow na allegro widzialem od1200zl a gdzie cala elektryka jak nie jestes mechanikiem-elektrykiem to taniej bedzie ci kupic juz takiego golfa



Awatar użytkownika
daaroo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1784
Rejestracja: ndz paź 24, 2004 01:33
Lokalizacja: Skarzysko/Krakow
Kontakt:

Post autor: daaroo » pn maja 15, 2006 22:29

piotr2 pisze:za sam monowtrysk mi wolali ok 150zl a jeszcze caly sterownik ok 100zl(czujniki itp) i ciagniecie kabli podlaczenia ja bym to olal.
do tego pompka paliwa, przekaznik i jeszcze kilka malych *#cenzura#*



wejlantf

Post autor: wejlantf » wt maja 16, 2006 10:56

Jery pisze:Co do pracy mojej PNki to pracuje nierówno, obroty skaczą
sprawdź gumową podstawę gaźnika, być może łapie lewe powietrze :bajer:

[ Dodano: Wto Maj 16, 2006 10:56 ]
u mnie tak było, po wymianie tej podstawy jest bajka



Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Jery » wt maja 16, 2006 12:04

wejlantf pisze:sprawdź gumową podstawę gaźnika, być może łapie lewe powietrze :bajer:
[ Dodano: Wto Maj 16, 2006 10:56 ]
u mnie tak było, po wymianie tej podstawy jest bajka[/quote]

Ok, od tego zacznę...



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 259 gości