Forum.VWGolf.pl

wczoraj wsiadłem do samochodu a tu zegary nie działają ale pokolei: przekręciłem kluczyk wszystki kontrolki sie pojawiły - grzanie świec zniknęło więc odpalam. Kiedy odpaliłem to obrotomierz nie działa i zaczęła mi kontrolka od oleju migać, kiedy ruszyłem to ani obrotek ani licznik nie działał i nadal pulsowała kontrolka od oleju, kiedy wjechałem w nierówność drogi wszystko wróciło do normy wszystko zaczęło działać wiedy zrobiłem około 5 km zgasiłem samochód i znów go na zapłon i odpaliłem (silnik ciepły) znów nic nie działało, zrobiłem przegazówkę kontrolka od oleju zgasła i zaczą znów obrotek działać. Więc czy coś sie zruszyło po jedździe bo mam zawias 60/60 i może i toche tłucze. Co zrobić

witam
miałem taki problem z licznikami gdy bezpiecznik mi nie łączył, to że Ci zadziałało podczas jazdy wskazywałoby właśnie na to. pogrzeb w nich czy wszystkie są na odpowiednim miejscu, ewentualnie doćiśnij wszystkie i zobaczysz czy to coś da
pozdro

problem jest elektryczny - sprawdz wiazke i kostke przy szafie

Corvax, dokladnie tak jak kolega pisze
mam czasami to samo wkladam łape pod polke tam gdzie jest wtyczka i ja dociskam i wszystko gra ty bedziesz mial wiekszy problem z tym bo licznik bedziesz chyba musial wyciagnac

trochę zbocze z tematu. Jeżeli po odpaleniu kontrolka oleju w MK3 kilka razy mignie to znaczy, ze masz za trochę dużo lub jest już mało oleju. Pozdro

ja bym sie tym zbytnio nie sugerował, wszystko zalezy od cisnienia oleju, a to jak wiadomo bedzie inne na zimnym, a inne na ciepłym silniku, ważne żeby zgasła

na zakretach jak sie zapali to mozesz miec za malo ale jezeli miga ci na prostej drodze to cisnienie oleju slabe lub czujnik walniety

kontrolka oleju pulsuje kiedy żadne zegary nie działają, a przestaje migać kiedy zaskoczy obrotomierz i prędkościomierz. Też myślałem ze oleju brakuje ale nie brakuje, na ostrych zakrętach nie pulsuje kontrolka oleju czyli jest stan. Jeszcze jest takie coś że jak go piłuje to dochodzi do 3,5-4 tys. nie dalej i w tym przedziale zaczyna mi szaleć obrotek nie pokazuje więcej obrotów, może są kijowe zegary

Sprawdz polaczenia dodatkowe do arternatora-te 2 cienkie, one informuja o obrotach i bez tego licznik nie dziala.Dodatkowo jeszcze moze kontakt i dlugosc szczotek jak przy wysokich wariuje...Kontrolka oleju mruga tez gdy cos jest nie tak z arternatorem.

dziś gadałem z kumplem, powiedział jeżeli prędkościomierz i obrotomierz jest podłączony (impulsowo) czyli w tym wypadku na jednej kosce to jest wina alternatora a dokładnie albo szczotki albo regulator napięcia

Witam jam mam taki problem kupile zegary z obrotkiem do diesla i jak zalozylem to dzialaly ale zaraz zdjalem bo chcialem zalozyc biale zegary no i jak juz to zrobilem ,zalozylem do samochodu to teraz obrotek nie dzial wszystko inne jest ok zegarek i te inne *#cenzura#* nie wie ktos jak sprawdzic gdzie lezy przyczyna prosilbym o odpisanie