Forum.VWGolf.pl

Ostatnio sprawdzałem ciśnienie w silniku i wyszło w 4 cylindrach 11 w 1 10 i 1 8 to chyba w atmosferach sie liczy czy jakoś tak . Mechanik mówi że na tych 4 to 11 to jest średnio a na dwuch pozostałych słabo. Chciał bym sie od kogoś dowiedzieć ile powinno być normalnie zeby było dobrze. Czego na tych 2 mam takie niskie co to moze być ?? może to pierscienie albo coś z głowicą. Co powiniwnem zrobić opłaca sie to wogóle naprawiać bo mój mechanik już mi zapowiedział że robocizna przy takim sielniku dużo kosztuje. Ile kosztuje kąplet pierscieni do takiego silnika już sam nie wiem co robić aż głowa boli. Z góry dzieki

Ferdas pisze:Chciał bym sie od kogoś dowiedzieć ile powinno być normalnie zeby było dobrze.

Powiem szczerze, że nigdy nie mierzyłem u siebie...... Nie powiem Ci niestety jakie powinno być, ale jak na wszystkich byś miał 11 to już by ciut lepiej było...

Ferdas pisze:Czego na tych 2 mam takie niskie co to moze być ??

Pierścienie prawdopodobnie...

Ferdas pisze:Co powiniwnem zrobić opłaca sie to wogóle naprawiać

Jak chcesz nim jeszcze pojeździć to się robi - czy sie opłaca.... hmmm... zależy od Ciebie....

Ferdas pisze:mój mechanik już mi zapowiedział że robocizna przy takim sielniku dużo kosztuje.

Zrobienie góry VR-a to około 3000 zł.....

Hmm ciężka sprawa może jednak ktoś wie jakie powinno być to ciśnienie i ile kosztować mogą te pierścienie

http://vw-scene.info/sil_aaa.html kliknij tu

to nie licząc tego 1 co ma 8 to nie jest tak śle dzieki za linka przydał się

ciśnienie sprężania, bo to mierzyłeś powinno być równe we wszystkich cylindrach jakie jest w vr6 niewiem

Ferdas pisze:to nie licząc tego 1 co ma 8 to nie jest tak śle dzieki za linka przydał się

Się należy chyba piotr2 punkcik
"pmógł" is the right button......

ja mialem podobny problem i splanowanie glowicy troche poprawilo sytuacje. Nie wiem ile jeszcze tak pociagnie ale na razie smiga.

dzieki

Seryjnie w vr6 stopien sprezania jest 10. Wieksze tez jest bardzo czesto spotykane. Tylko to 8 troche dziwne. Ja bym jednak obstawiał zawory. Jak nie masz kasy to zostaw to a jak chcesz to rob głowice, bo dołu sie nie opłaca, szybciej kup inny doł silnika. Pozdrawiam.