Strona 1 z 1
[mkIII]Ciekawy problem do rozwiazania dla naprawde DOBRYCH;]
: czw sty 13, 2005 22:29
autor: Robert
Witam!
A wiec mam zamiar opisac moj maly problem ktory w sumie mi nie przeszkadza w zadnym wypadku ale wydaje mi sie ze tak nie powinno byc;]
oto moja tajemnicza historia :
Golf 3 1.8GT 90kucy - smieszna sytuacja sie dzieje gdy zapalam silnik, a mianowicie sa momenty gdy chce zapalic silnik to czasem pali juz po jednym obrocie rozrusznika a czasem wogle mozna go krecic i krecic i nie zapali za chiny ze tak powiem ;] nastepnie jak odpuszcze mu i odetne zapłon(takim cwanym czyms
) to wtedy zapala dopiero.. jak by go zalewalo??? dzieje sie i na zimnym jak i na cieplym silniku...
HELP ! co zrobic ... auto nie ma gazu i pracuje bezproblemowo!!
Re: Ciekawostka :) Problem do rozwiazania dla naprawde DOBRY
: czw sty 13, 2005 23:46
autor: Ari
Robert pisze: nastepnie jak odpuszcze mu i odetne zapłon(takim cwanym czyms
) to wtedy zapala dopiero..
wyglada na to,ze to cwane cos wcale nie spelnia swojego zadania,wydaje mi sie,ze sie zawiesza niezaleznie od stanu w jakim go pozostawisz...
ale to sa tylko domysly,wcale nie uwazam sie za kogos DOBREGO
: pt sty 14, 2005 00:36
autor: Kaczajazda
Może po prostu to 'cwane' urządzenie szwankuje.
Spróbuj wyciągnąć bezpiecznik (jeśli masz takie urządzenie że musisz deaktywować za pomocą dotknięcia jakieś części np. śrubki) i wtedy zobacz jak bedzie reagować.
: pt sty 14, 2005 00:37
autor: Robert
tzn to cwane cos to zwykly przelacznik przed zlodziejaszkami...
Na to prosze nie zwracac uwagi poniewaz to zwykle odciecie pompy paliwa... dzieki temu jak nie moge odpalic silnika bo przypuszczam ze jest zalany... wylaczam pompe przelacznikiem i na wylaczonej pompie silnik odpala... i musze szybko ja wlaczyc jak odpali bo inaczej wiadomo zgasnie ;]
aha - przelacznik zamontowalem niedawno... ale od momentu kupna auta to sie dzieje tak ze to napewno nie przez przelacznik
przypuszczam ze Silnik po zgaszeniu sie jakby odrazu zalewa.. i jak drugi raz chce go odpalic to juz jest kicha.. swiece sa nowe NGK..
Pompe paliwa sprawdzic czy komputer co steruje wtryskiem.. hm.. no nie wiem.. ;] ale tak to pracuje elegancko...
Pozdro...
: pt sty 14, 2005 00:41
autor: Smaczny
Może świece masz do wymiany?
: pt sty 14, 2005 01:21
autor: r30q
ok a nie wiesz w jakim stanie filt paliwa , przewody WN , sprawdzaj wszystko bo przyczyna nie koniecznie musi byc tak gdzie najbardziej podejrzewasz...
: pt sty 14, 2005 02:59
autor: robson_corrado
A MOZE CZUJNIK HALLA ?/
: pt sty 14, 2005 17:45
autor: Robert
Aha.. a wlasciwie co to jest ten czujnik HALLA??
: pt sty 14, 2005 18:09
autor: marek007
zaznaczam, że zawsze jest małe prawdopodobieństwo pomyłki,ale...
kolego wg mnie koszt całej naprawy to 14zeta + troche własnego wkładu, czyli robocizny proponuję ci wymianę kostki przy stacyjce
proste
: pt sty 14, 2005 19:15
autor: KaRBoW
Mialem ten sam problem i go rozwiazalem. Mianowicie jak wyzej jest napisane problem mialem w kostce. U mnie wystarczy troche doscisnac stacyjke i pali jak marzenie (dzieki temu mam dodatkowe zabezpieczenie
).
: pt sty 14, 2005 20:20
autor: SToRM
Kostka stacyjki...
Docisnij kluczyk bardziej przy odpalaniu...
: wt lut 22, 2005 20:38
autor: ćwikła
HMM ALE POWIEDZCIE MI CZY JAK NIE DOCISNIECIE KLUCZYKA TO WOGÓLE SIWECA SIE WAM KONTROLKI NA DESCE CZY NIE???BO JAK SWIECĄ TO CHYBA KONTA JESY OKI??
Rozkodowany kluczyk.
: wt lut 22, 2005 21:31
autor: Kris-THC
Moj ojciec miał ten problem. Identyczne objawy. Okazało się że kluczyk się rozkodował. W serwisie zakodowali go na nowo i jak ręką odją. Koszt to ok.150pln. Pomyśl także nad tym wynalazkiem odcinającym zapłon.