Forum.VWGolf.pl

jak leci czarny dym do obsatwilbym ze dostaje niewlasciwa mieszanke w sensie do wymiany filtr paliwa albo powietrza lub cos z wtryskiem...powodzonka

jezeli dymek specyficznie smierdzi (jak aceton) to wtrysk

jak czarny to zla mieszanka paliwowo powietrzna(jak masz sade to moze juz padla lub jakisz czujnik temperatury).gdyby na niebiesko to by olej bral.

a co to znaczy jak z rury wydechowej wydobywa sie biała chmurka, najczęściej jak zimny silnik lub jak jest mokro, wilgotno lub deszczowo, nie ma żadnych innych niepokojących objawów-silnik chodzi jak złoto

jak zauwazylem na bialo to chyba kazdy jak zimny to kopci.

Ja podlacze sie do tematu. Otoz mam podobny problem, tzn po zapaleniu silnik chodzi na niskich obrotach i po chwili gasnie ( szczegolnie jak jest zimny) Czyzby nie zalaczalo mi sie ssanie? (czy w tych temperaturach wogole Wam sie zalacza np. rano?) Czytalem juz kilka postow na ten temat, i czy to mozliwe zeby byl to czujnik temp? Tylko teraz nie wiem ktory, bo przy swoim 1.3NZ mam niebieski i czarny - warto wymianiac, jak sadzicie?

rafcykz, bardzo duzo pisane bylo o tym,urzyj opsji SZUKAJ na gorze.a zawsze lepiej zakladac nowe posty aby bylo latwiej kozystac z opcji SZUKAJ dla innych uzytkownikow w przyszlosci.a na stronie NA KAZDY TEMAT jest klub milosnikow 1.3 i czytalem tam o twoim problemie.

jak chodzi o ssanie to mi zawsze się załącza jak silnik zimny, tyle że jak w słoneczku stał i ciepłe powietrze to tylko chwilkę są wyższe obroty iszybko spadaja na około 800-900 obr/min

Ale chociaz ci sie zalacza, a u mnie nic i jesli mu nie przygazuje to zgasnie. Teraz to jeszcze jakos sobie radze, ale co bedzie zima...bez ssania to nie jazda

trzeba sprawdzić czujnik temp. ten niebieski i szczelność odmy olejowej czy gdzieś nie łapie lewego powietrza

A tak wogole, to ssanie w golfach zalacza sie samo czy trzeba podeptac troche pedal? Trzeba deptac po przekreceniu kluczyka?
brajan, orientujesz sie moze, ile moze kosztowac taki czujnik i gdzie go dostane?

Panowie jak chodzi o dymienie to tak po zapaleniu zawsze dymi gdyz dostaje wiecej paliwa(na zimnym) teraz kolory dymu:

a)fioletowy badz niebieskawy silnik bierze olej
b)czarny za duzy skład mieszanki (za bogaty)
c)na biało(intensywnie) płyn chłodacy dostaje sie do cylindrow badz układu wydechowego