odpowietrzanie ukladu chlodzacego

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

rafcykz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn maja 15, 2006 17:07
Lokalizacja: Kalisz

odpowietrzanie ukladu chlodzacego

Post autor: rafcykz » pn cze 26, 2006 15:48

Hey mam pytanko: chce zmienic sobie plyn w chlodnicy na nowy. Czy ktos wie jak to jest w golfie 2 1.3nz z odpowietrzaniem po wymianie?



Awatar użytkownika
krisvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: sob cze 24, 2006 16:53
Lokalizacja: Rogoźno
Kontakt:

Post autor: krisvw » pn cze 26, 2006 15:52

z tego co pamietam nei ma wielkich problemow poprostu sposc plyn (czy to co masz w srodku układu) zalej go do pełna i zobacz ile wejdzie powinno wejsc ok 4 litrow chyba ze masz gazik to juz inna sprawa ale jesli weze od nagrzewnicy zrobia sie cieple to juz jest po problemie:) oczywiscie otworz ogrzewanie na maxa:)


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93557&start=0]Co z tymi szybami[/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images21.fotosik.pl/28/f649346d0807a928.jpg[/img][/url]

rafcykz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn maja 15, 2006 17:07
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: rafcykz » pn cze 26, 2006 15:55

tzn wylewam stary plyn, wlewam nowy na maxa i juz ok? Nie ma jakiegos wezyka gdzie wylatuje powietrze?



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pn cze 26, 2006 15:57

ja tam stary spuscilem wlalem nowy tylko kontrolowalem stan plynu przez kilka kilometrow i chyba raz dolalem troszke.



Awatar użytkownika
Buniek85
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 617
Rejestracja: czw sty 19, 2006 17:38
Lokalizacja: Gorzów Wlkp / Vic - Hiszpania
Kontakt:

Post autor: Buniek85 » pn cze 26, 2006 16:12

zlej stary plyn/ wode najlej ile wejdzie odpal silniczek i na lekkim gazie trzymaj i dolewaj troszke pomalu....... nastepnie niezakrecasz do konca kurka i przejezdrzasz pare km czekasz az silnik wystygnie dokladnie i jezeli masz mniej niz max to dolewasz na maxa i juz po sprawie.....



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn cze 26, 2006 16:40

piotr2 pisze:ja tam stary spuscilem wlalem nowy tylko kontrolowalem stan plynu przez kilka kilometrow i chyba raz dolalem troszke.
dokładnie to cała filozofia, pod warunkiem że wężyk odpowietrzający jest drożny. Ani nie trzeba po zalaniu uruchamiać silnika na otwartym korku, ani nie trzeba włączać grzania. Zalać nowy do kreski max, zakręcić korek, pojeździć troszkę, i uzupełnić poziom który trochę obniży się w czasie odpowietrzania i tyle.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

rafcykz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn maja 15, 2006 17:07
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: rafcykz » pn cze 26, 2006 16:49

a jak/gdzie sprawdzic czy ten wezyk odpowietrzajacy jest drozny?



Awatar użytkownika
Buniek85
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 617
Rejestracja: czw sty 19, 2006 17:38
Lokalizacja: Gorzów Wlkp / Vic - Hiszpania
Kontakt:

Post autor: Buniek85 » pn cze 26, 2006 16:52

to ten cienki wezyk ktory idzie z chlodnicy do zbiorniczka,odkrec od zbiorniczka ten wezyk i odpal autko,jak woda bedzie leciec po jakim czasie to znaczy ze drozny



Awatar użytkownika
gregoreq
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 164
Rejestracja: sob kwie 16, 2005 14:46
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: gregoreq » śr sie 16, 2006 16:03

A teraz wam zadam takie pytanie : co zrobic jak chlodnica nie ma tego odpowietrznika ?

Stara niestety sie rozsypala i dorwalem uzywke ( dluga 60cm , stara 43cm ) i brak wlasnie w nim tego odpowietrznika ( druga z odpowietrznikiem niestety sito ) . Nalewam powoli wody jest ok , silnik pochodzi troche i zaczyna wywalac wode ( nie gotuje sie , wentylator sie nie zalancza ) juz silnik chodzil okolo godziny w tym czasie co wywalilo troche wody to na krotko zalanczalem wentylator ( poziom opadal ) i dolewalem wody.

Obecnie mam dieselka 1.6 a autko jezdzilo orginalnie na 1.6 benzynce wiec podpiolem wezyk odpowietrznika pod wyprowadzenie ktore bylo chyba do ssania w gazniku i za bardzo to tez nie pomaga :/ na poprzedniej chlodnicy wody nie wywalalo nawet jak sie wentylator chlodnicy wlanczal.

Macie pomysly co moze byc tego zjawiska przyczyna ?
Jak sie wkurze zrobie dziurke w boku chlodnicy i tam jakos ten wezyk zamontuje.


Szukam:
Silnik wycieraczki tylniej do passata B3
Instrukcje do radyjka GAMMA IV
Sprzedam:
Kierownica RAID z naba

Awatar użytkownika
Graveg
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 21:12
Lokalizacja: Bytom

Post autor: Graveg » pn paź 12, 2009 21:58

podłącze się pod temat...
dziś wyparował płyn z układu, dolałem nowego- przejechałem 20 km i znowu nie było... w dodatku jak nie ma płynu, to dmuchawa nie dmucha ciepłym powietrzem... wentylatory także się włączają mimo zimnej chłodnicy



DariuszK
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 250
Rejestracja: pt maja 16, 2008 18:51
Lokalizacja: Włocławek

Post autor: DariuszK » pn paź 12, 2009 22:02

Graveg pisze:w dodatku jak nie ma płynu, to dmuchawa nie dmucha ciepłym powietrzem...
to calkiem normalne, skoro brak plynu to nagrzewnica zimna, uzupelnij brak, odpal i popatrz czy nie masz gdzies wycieku, jesli nie widac, to mozliwe ze uszczelka pod glowica



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 459 gości