Forum.VWGolf.pl

Czołem Panowie,
Po przeglądnięciu forum widzę, że temat się powtarza.
W moim gorfie padł (zapchał się) katalizator, znajomi mechanicy poradzili mi,
że najoptymalniej będzie wsadzić strumiennicę.
Mam pewne obawy co do do tego, ponieważ nie chcę czegoś zepsuć...
...ale faktem jest, że teraz silnik się dławi co jakiś czas "pęka bąbel" i aż wszystko podskakuje.
Na niskich obrotach spaliny są nie dokońca ok ale po rozgrzaniu silnika (lub na wyższych rpm) jest ok.

Tak więc wygrzebałem na allegro tego oto prtendenta do miana mojej strumiennicy.

1. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=112397439

Bardzo porsze o Wasze opinie, wiem, że wielu z Was miało podobne problemy

Wszelkie rady i uwagi mile widziane

p.s Jesli nie strumiennica to czy ten kat jest ok? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=112844988

p.s2 Aha nie znam się na tym kompletnie ale czy gdzieś w okolicach katalizatora nie ma sondy lambda? Czy po wymianie kata na nowy lub na strumienicę trzeba będzie coś znia (sondą) robić? - kupowac nową?

Załóż strumienicę ja mam i wszystko gra Tańsze i lepsze rozwiązanie Sondę chyba masz przy kolektorze więc martwić się nie musisz o sondę (lepiej żeby to ktoś jeszcze potwierdził)

Powiem tak: podjedz do tłumaikarza, niech wyjmie katalizator, wytnie lambdę z nakrętką, wspawa rurę o podobnej średnicy jak kolektor a w nią wspawa nakrętkę dla lambdy. Wszystko w tym temacie - strumienica za 30 pln jest stratą kasy.

Jesli juz masz zamiar wycinac kata to zadnej strumienicy nie montuj. W miejsce kata rurka o mniejszej srednicy "zwezka" lub kup innego kata. Katalizator zatrzymuje spaliny i je dopala bo tak jest zaprojektowany. Strumienica teoretycznie ma przyspieszac ruch spalin. Konsekwencje usuniecia katalizatora moga byc rozne glosneijsza praca wydechu rezonanse akustyczne w tlumikach szybasza smierc np tlumika srodkowego itp.

Ja mam TAKĄ strumienicę i nie narzekam. Również miałem zapchany kat a nowego ani myślę kupywać, więc wybór padł na strumienicę. Co do charakterystyki pracy silnika to powyżej 4500obr/min zaczął tak jakby się szybciej wkręcać. Pozatym nic się nie zmieniło. Sonda Lambda jest przy kolektorze i zamontowanie strumienicy nie wpłynie na jej działanie.

ABU ma lambdę w kacie.

MrSalieri pisze:Jesli juz masz zamiar wycinac kata to zadnej strumienicy nie montuj. W miejsce kata rurka o mniejszej srednicy "zwezka" lub kup innego kata. Katalizator zatrzymuje spaliny i je dopala bo tak jest zaprojektowany. Strumienica teoretycznie ma przyspieszac ruch spalin. Konsekwencje usuniecia katalizatora moga byc rozne glosneijsza praca wydechu rezonanse akustyczne w tlumikach szybasza smierc np tlumika srodkowego itp.

co do głośniejszej pracy to się nie zgodzę wystarczy żeby strumienica posiadała obudowe tłumiącą i przyspieszanie ruchu spalin - to na prawdę działa ( na mechanice płynów i gazów nam to dowodzili)

Nie wiedziałem...

djtom pisze:ABU ma lambdę w kacie.

jak tak to lipa za dużo kombinacji

ced, kup sobie kata tylko że używanego i będziesz miał spokój...

Kand, wystarczy zorbic to co ja napisałem, tłumikarz wezmie za to z 40 pln max, wstawienie strumienicy - ok 50 pln.

djtom, dokladnie tak jak piszesz nie wsadzalbym zadnej strumiennicy uniwersalnej za 30zl ani za 50zl bo moze miec to odwrotny skutek. ced, wstaw tak jak pisze djtom, Zwykla rurke i bedzie ok o takiej samej srednicy jak wydech i bedzie dobrze

starego kata opchnij na dobrym skupie złomu. za taki wielkościowo od golfa powiniemeś dostać 100 do ręki-akurat zwróci ci się strumienica i jej montarz

[ Dodano: 06 Lip 2006 23:35 ]
ewentualnie zamiast strumienicy kawał rurki-jeszcze zarobisz na tym

koonrad pisze:starego kata opchnij na dobrym skupie złomu. za taki wielkościowo od golfa powiniemeś dostać 100 do ręki-

chyba za 100 takich katow ja za piec weglowy dostalem 80zl