Jak zrobic lepsze hamulce
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- marcin-kielce
- Mały gagatek
- Posty: 115
- Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
Jak zrobic lepsze hamulce
Witam. Posiadam Golfika 3 z silnikiem TDi 1Z. Mam takie pytanko czy mogę w jakiś sposób zmodyfikować hamulce żebt były poprostu lepsze bo z tych nie jestem zbyt zadowolony. Dodam iż mam z przodu tarczę NIEWENTYLOWANĄ a z tyłu bęben no i piasty na 4 śruby. Myslałem na początku o hamulcach od GTi ale w GTi są przecież piasty na 5 śrub wiec trzeba by było zmieniać całą belkę z tyłu i całą piastę z przodu oraz felgi... nie ma może jakiegoś prostrzego rozwiązania???? W grę wchodziłaby najlepiej zmiana tarcz z przodu na jakieś wieksze o i założenie tarcz do tyłu o ile to możliwe... dziś przypadkiem na allegro znalazłem coś takiego: http://www.allegro.pl/item118478395_cha ... i_iii.html
czy to sie do czegoś nadaje i czy jest sens zmieniac hamulce z tyłu jak przód zostanie taki sam...
pozdro!
czy to sie do czegoś nadaje i czy jest sens zmieniac hamulce z tyłu jak przód zostanie taki sam...
pozdro!
Ostatnio zmieniony śr lip 16, 2008 23:47 przez marcin-kielce, łącznie zmieniany 2 razy.
dokładnie, ja tak mam w serii na 4 śruby i nieżle hamuje.. niedługo może zmienie na przodzie na brembo max + klocki ferodo ds performance ..jacumba pisze:włóż sobie hamulce od GT : przód tarcze wentylowane, tył tarcze nie wentylowane a wszystko na 4 śróby. dodatkowo wsadź lepsze zamienniki np. tarcze brembo a klocki ferodo -powinno być git
- marcin-kielce
- Mały gagatek
- Posty: 115
- Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
Jak miałem seryjny silnik to jeszcze uszło... ale teraz rozpędza sie częściej do wiekszych prędkości ( + 50 Nm dało swoje) i np zahamować kilka razy ze 120-140 i hamulce są "zmęczone" Napiszcie mi jeszcze koledzy czego dokładnie będę potrzebował (zaciski i tarcze napewno ale czy piasty, łożyska i jeszcze jakieś inne rzeczy...) i jeśli sie ktoś orientuje ilę będę musiał za te części zapłacić.
A tak na marginesie to nie ma różnicy hamulce GT TDi a GT benzynka?
A tak na marginesie to nie ma różnicy hamulce GT TDi a GT benzynka?
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6612
- Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
klocki hamulcowe FERODO 83,55 zł przód kpl
tył FERODO 66,89 zł kpl
BREMBO 321 615 301D tarcza hamulcowa wentylowana przód 120,07 zł
BREMBO RACING tarcza hamulcowa wentylowana przód 234,24 zł
BREMBO tarcza hamulcowa tył 70,65 zł
LUCAS Zacisk hamulcowy 270,27 zł Ograniczenia producenta: LUCAS Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
[ Dodano: Wto Sie 01, 2006 19:45 ]
ceny z intercars
tył FERODO 66,89 zł kpl
BREMBO 321 615 301D tarcza hamulcowa wentylowana przód 120,07 zł
BREMBO RACING tarcza hamulcowa wentylowana przód 234,24 zł
BREMBO tarcza hamulcowa tył 70,65 zł
LUCAS Zacisk hamulcowy 270,27 zł Ograniczenia producenta: LUCAS Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
[ Dodano: Wto Sie 01, 2006 19:45 ]
ceny z intercars
- marcin-kielce
- Mały gagatek
- Posty: 115
- Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
-
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: pn lis 20, 2006 16:11
- Lokalizacja: Gomunice
podobny dylemat
witam tez mam zamiar zmieniać tarcze i klocki w golfie silnik TDI 1z z 94r. tylko że mam na samochodzie niewentyle, da sie jakoś sprawdzić czy podejda tarcze wentylowane, bo słyszałem ze były montowane zaciski które pasowały do tarcz zwykłych i wentylowanych, dodam ze to wersja GT.
zastanawiałem sie nad tarczami zimmerman w cenie około 110 zł/szt tylko ze są wentylowane
zastanawiałem sie nad tarczami zimmerman w cenie około 110 zł/szt tylko ze są wentylowane
Ostatnio zmieniony śr lip 16, 2008 19:00 przez Grzegorz 86, łącznie zmieniany 1 raz.
www.grzes861008.systempartnerski.pl wejdź i znajdź pieniądze dla siebie
cowboy, te brembo są nacinane?taki zestaw nacinany z miekkim klockiem ferrodo bedzie strasznie pylil bedziesz miał uświnione felgi no i czesciej bedziesz wymieniał taki klocek
Ostatnio zmieniony śr lip 16, 2008 19:00 przez Fahoo, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6612
- Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Grzegorz 86, tarcze masz na bank o srednicy 256 mm i bez problemu załozysz wentyle bez zmiany zacisków ponieważ do wentylowanych ida klocki 16 mm a do zwykłych 19 mm,jedynie trzeba sprawdzić czy masz hamulce starego typu(vwII) takie jak były w mk2 lub hamulce typu girling(nowszego typu) montowane w mk3 od sierpnia 94,najprościej poznasz to po mocowaniu zacisku jesli masz na imbuś to sa starego typu i ida do niego odpowiednie klocki jeśli na śruby to hamulce girling to klocki nowego typu czyli takie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=90404
-
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: pn lis 20, 2006 16:11
- Lokalizacja: Gomunice
- george_79
- Ma gadane
- Posty: 188
- Rejestracja: czw lis 01, 2007 02:55
- Lokalizacja: Warszawa / Pęsy
- Kontakt:
Podepne sie do tematu - piszecie że wystarczy kupić elementy typu tarcze, klocki, zaciski na tył żeby przesiąść się z bębnów na tarcze z tyłu, ale panowie - czy układ hydrauliczny pozostaje bez zmian czy trzeba coś tam dołożyć ? Czy w golfinie przesiadka z bebnów na tarcze to taki plug&play ?
[img]http://images.spritmonitor.de/249749_5.png[/img]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152667][img]http://images43.fotosik.pl/267/042e53b984389f25.png[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=287386]>>Sprzedam elementy Nokia DSP<<[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152667][img]http://images43.fotosik.pl/267/042e53b984389f25.png[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=287386]>>Sprzedam elementy Nokia DSP<<[/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 133 gości