Forum.VWGolf.pl

mk2 90r.

a wiec moje pytanie jest nastepujace : jako, ze diode z rezystorem ciezko wmontowac w przelaczniki chcialbym aby mi ktos powiedzial, gdzie jest + a gdzie - na przewodach dochodzacych do przelacznikow...

1) włacznik/wylacznik swiatel postojowych/mijania
2) elektrycznej regulacji wysokosci swiatel
3) wlacznik/wylacznik swiatel przeciwmglowych tylnych i przednich
4) wlacznik/wylacznik podgrzewanej szyby i lusterek
5) wlacznik/wylacznik elektrycznych szyb

to narazie na tyle jak porobie foty tych kabelkow dochodzacych do przyciskow to zamieszcze, badz co badz bedzie napewno latwiej, no chyba, ze ma ktos inny pomysl jak zmiescic diode i opornik w takim przelaczniku...

wiem, ze temat mogl juz byc dlatego prosze o wyrozumialosc gdyz mi osobiscie szukajka nie dziala a net ledwie chodzi wina zawirusowanego kompa, a narazie zrobic nie moge bo plytka z systemem jest w obiegu... dziekuje bardzo, punkcik dla kazdego...

POPATRZ STARY qpujesz albo robisz ze zwykłej żarówki sam próbnik i wtedy wiesz na 100% gdzie + a gdzie nie ma +

dziejo pisze:POPATRZ STARY qpujesz albo robisz ze zwykłej żarówki sam próbnik i wtedy wiesz na 100% gdzie + a gdzie nie ma +

hm czyli moglbym wziasc diody przylutowac rezystor dolutowac dwa przewody podlaczyc - i sprawdzac plusem po stykach czy dioda swieci ? jak bedzie + to bedzie swiecic jak - to nie

dobrze kumam

tak tylko wiedz o tym że dioda przewodzi tylko w jednym kierunku

Ale jeśli podłączysz masę diody LED do karoserii samochodu a + z rezystorem będziesz wykorzystywał jako miernik (tam gdzie jest lub nie ma napięcia) to LED'a będzie świecić...

Pozdroofka

dla wszytskich co nie wiedzą --> teoria diody
najprościej jest zrobić tak :

weź jakąś bateryjkę i podłącz do niej diodę...

jeśli masz kupione nowe diody to nóżki są różnej długości...
będziesz wtedy wiedział która nożka to anoda a która to katoda ( tzn + czy - )...

i po problemie...

aha jeszcze w diodach jeśli masz poobcinane nóżki i są jednakowej długości to jeśli są przeźroczyste możesz zobaczyć po blaszkach w środku tak jak na fotce poniżej...



to tyle o diodach...
a z kabelkami najprościej jest poprostu popróbować... dioda jak koledzy wcześniej pisali przewodzi tylko w jedną stronę także nic się nie stanie, najwyżej zaświeci i będziesz już wiedział co dalej:P jeśli ma przylutowany rezystor to napewno się jej nic nie stanie, więc śmiało próbuj nic nie zepsujesz

Ale jeśli podłączysz masę diody LED do karoserii samochodu a + z rezystorem będziesz wykorzystywał jako miernik (tam gdzie jest lub nie ma napięcia) to LED'a będzie świecić...

to jest dobry sposób na szukanie

a jakiej wartości rezystor trzeba użyć aby sie nic nie skpciło ale zeby też zaświeciło?
pozdro

ja daje jakieś 500 ohmów... tak około niekoniecznie dokladnie 500

dziejo pisze:tak tylko wiedz o tym że dioda przewodzi tylko w jednym kierunku

Mstasik pisze:Ale jeśli podłączysz masę diody LED do karoserii samochodu a + z rezystorem będziesz wykorzystywał jako miernik (tam gdzie jest lub nie ma napięcia) to LED'a będzie świecić...

cycu767 pisze:dla wszytskich co nie wiedzą --> teoria diody
najprościej jest zrobić tak :

weź jakąś bateryjkę i podłącz do niej diodę...

jeśli masz kupione nowe diody to nóżki są różnej długości...
będziesz wtedy wiedział która nożka to anoda a która to katoda ( tzn + czy - )...

i po problemie...

aha jeszcze w diodach jeśli masz poobcinane nóżki i są jednakowej długości to jeśli są przeźroczyste możesz zobaczyć po blaszkach w środku tak jak na fotce poniżej...

no ok ale ja wiem, na ktora nozka od diody to anoda, a ktora katoda nie wiem gdzie jest + i - na przewodach bo tak pomyslalem sobie, ze skoro nie ma miejsca w samym przelaczniku to lepiej dac rezystor przed przelacznikiem na to samo wychodzi...

cycu767 pisze:a z kabelkami najprościej jest poprostu popróbować... dioda jak koledzy wcześniej pisali przewodzi tylko w jedną stronę także nic się nie stanie, najwyżej zaświeci i będziesz już wiedział co dalej:P jeśli ma przylutowany rezystor to napewno się jej nic nie stanie, więc śmiało próbuj nic nie zepsujesz

kawowy19 pisze:a jakiej wartości rezystor trzeba użyć aby sie nic nie skpciło ale zeby też zaświeciło?
pozdro

zagladnij do zeszytu z fizyki 500-600 Ohmów <--- chyba dobrze napisalem ja z fizy sie nie znam

OGOLNIE DLA WSZYSTKICH

zeby nie bylo zbadalem pierwsza lepsza diode na zasilaczu laboratoryjnym i
wyszlo co nastepuje...


zarowno dioda z rezystorem i bez jest nieczula na zmiany napiecia (doszedlem do 40V) i nic sie jej nie stalo... ale nie moze byz za malo min 1,5-2[V]

i tak zarowno dioda z rezystorem i bez jest nieczula na zmiany prądu (doszedlem do 800mA) i nic sie jej nie stalo...

więc chyba możesz dac jaki kolwiek rezystor...

co do rezystorów to już chyba było http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=56320 a tu jest dobrze opisane http://www.eres.alpha.pl/...?article_id=412

rezystor około 800Ω ale jak założysz 1kΩ to sie nic nie dzieje. Rezystor ogranicza prąd a nie napięcie...
+ na diodzie LED to ta mniejsza blaszka wewnątrz

Powodzenia

ale sie meczycie ja zalozylem diody z wewnetrznym oporniokiem, sa drozsze ale niewiele 12 volt mozna zastosowac bez opornika, wada jest taka ze maja rozna jasnosc swiecenia w zaleznosci od napiecia

wszystko bym powiedzial, ze dobrze ale

PGrzemek pisze:chcialbym aby mi ktos powiedzial, gdzie jest + a gdzie - na przewodach dochodzacych do przelacznikow...

a nie gdzie jest + i - na nozkach diody lub podajac wzory na obliczenie jaki bedzie potrzebny rezystor ale to taka mala dygresja z mojej strony... p.s. juz sobie z tym problemem poradzilem, jutro zamieszcze odpowiednie rysunki, gdyz mam je juz zrobione, tylko potrzeba drobnej obrobki...

p.s. dzieki za odpowiedzi