Forum.VWGolf.pl

Wiecie co chce zrobić ?? Mam ochote zamontować do swojego Corrado G60 silnik 1,6, najlepiej z golfa III , tak zeby bylo jak najmniej przerabiania, może wychodzily jakies na digifancie ?? Może chce się ktos zamienic ?? Mój silnik G60 jest w bardzo dobrym stanie, od miesiaca w kraju, auto wyrywne bardzo, wrecz narwane, tylko że ja chce auto ekonomiczne ale corrado, a to G60 niestety sporo pali i marzy mi sie takie 1,6 Kto reflektuje ?? Chyba ze ktos slyszal o mozliwosci przerobienia tego silnika na "bez Kompresora" . Czekam na propozycje.

a co z kompresorem?

Kompletny silnik za kompletny silnik, przed demontazem kazdy sprawdza co bierze, koszt przerobki do dogadania ... kwestia tylko czy jest taka mozliwosc, mi nie potrzeba na 4 biegu jechac 200 km , tylko chce ekonimicznie ....ale tylko corrado, bo to najpiekniejsze auto VW !!
Szkoda ze nie wychodzily z silnikiem 1,6 ...martwie sie tylko o natlok przerobek i osprzęt.
Pozdro

To dlaczego kupowałeś g60 jak nie jest ci potrzebny?. Nie wiem jak z przeróbką, ale jak mojemu kumplowi padła turbina (jeżdzi bez niej już z rok) to pali mu standardowo po 16 litrów gazu i mniej nie schodzi. Miłej zabawy

pewno doplate bys chcial nie?

duzo pali ? jak ja mialem to mi palil srednio 8-9 litrów , a to nie jest duzo , bo zwykly 1.6 czy 1.8 ci duzo mniej nei wezmie, mowie o cyklu mieszanym..

a może 1.8 RP (monowtrysku) Ci podpasi? Jaka dopłata? Z mojej strony oczywiście...

sorry, to miał być głupi dowcip, ale wolę sam o tym napisać zanim mnie zbluzgają...
Pozdro!

sprzedaj i kup drugiego korka w najbiedniejszej wersji czyli 1,8 bez fajerwerkow...

taniej wyjdzie...

a miedzy 1,6 a 1,8 przy normalnym jezdzeniu nie ma wielkiej roznicy

a jak juz bardzo ci zalezy na ekonomice to zrob swapa na 1,3 albo 1,6 D ale bedzie smiesznie to sie prezentowac... corrado jakby nie patrzyc flagowa bryka vw tamtych czasow

albo na dojezdzanie do roboty kup jakies rachlo tanie (kaszel,stara fiesta,stare polo)... a corrasa zostaw sobie na niedziele


pozdro

hehehe, spoko, tak tylko pytalem, ale jak nikt nie jest zainteresowany to no problem, bedzie sie jezdzic jak jest. A co do Turbo jest chyba ok, bo mam jeszcze scirocco 1,8 GTi DX-a (112KM fabrycznie), ma pozmieniane przepustnice, filtry, polerki dolotow, itd - obejzdzam tym Megane 2,0 bez problemow, czy astre Gsi, ale z Corrado to nie ma porownania, tu to poprostu ciagnie, na 1 i 2 biegu moze nie ma roznicy, ale 3 bieg wgniata jak na 2, to samo na 4, gdzie w sciro auto juz dawno stoi, tak wiec turbo robi chyba swoja robote, tym bardziej ze corrado jest o 120 kg ciezszel, mimo wszystko 230 na autostradzie w niemczech jechalem .
A dlaczego kupilem?? Kupilem bo nie wiedzialem ze tyle pali, moze ma uszkodzony jakis czyjnik faktycznie lub sonde labda, ale mimo wszystko pali sporo. Zobaczymy jaki da jeszcze efekt wymiany filtra powietrza bo jest stasznie zapchany.

Jak zobaczylem ten post to oczka mi sie zaswiecily .
Moze 1.8 16V bys byl zainteresowany . - Chociaz obawiam sie kosztow przekladki :/

Sprzedaj ten silnik co masz, kup mniejszy-tak bedzie najprosciej.

Skuri, a ile za taki motor można krzyknąć ?? nie orientujesz się ?? Chętnie bym tak zrobił, tylko jaki silnik w miejsce tego ??Przy jakim najmniej przerobek 2,0 czy 1,6 , o ukladzie zasilania nie wspominam .

Haha
Dobre to jest.
Późniejsze roczniki Corrado wychodziły z silnikami 2.0 - nawet takimi 115 KM jak w Passacie albo w "trójce GTI". Najlepszym rozwiązaniem dla Ciebie byłoby zatem zamienić Corka na takiego z takim motorem. Silniki 1.6 były tylko na gaźniku i wsadzenie go do Corka to chyba jednak przesada.... Tak naprawdę silnik 1.6 , 1.8 czy 2.0 mają podobne zużycie paliwa - zależne raczej od stylu jazdy i stanu technicznego autka. Jak już chcesz się bawić to szukaj silnika z Paska - bywaja na allegro w cenach poniżej 2000 zł z osprzętem.

Pozdro