Schemat centralnego zamka

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
grzes900
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: pn paź 17, 2005 16:10
Lokalizacja: chorzow/ruda slaska
Kontakt:

Schemat centralnego zamka

Post autor: grzes900 » ndz sie 20, 2006 22:47

Witam, juz raz zamiescilem ten temat no ale moderator wykasowal post zanim odczytalem odpowiedzi :(
a wiec pisze jeszcze raz. mam mk3 z zamkiem pneumatycznym na kluczyk i chce go przerobic na pilota, kupilem sterownik i piloty z instrukcja w srodku ktorej kompletnie nie trybie ( slabiutki z elektryki). Podaje schematy jakie dostalem i pierwsze pytanie to z ktorego z tych 3 schematow korzystac?????????????? kolejna pomoc to wytlumaczcie gdzie i jaki kabel podpiac ? uparlem sie ze nie zaplace 150zl za zalozenie i podlaczenie paru kabli

http://www.starmach.pl/schematy/z_ster_ ... +_sch2.jpg
Ostatnio zmieniony ndz maja 25, 2008 20:08 przez grzes900, łącznie zmieniany 3 razy.


GG

Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » ndz sie 20, 2006 22:58

grzes900 pisze:ale moderator usunol
Moze przez ten blad ? ;)



Awatar użytkownika
grzes900
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: pn paź 17, 2005 16:10
Lokalizacja: chorzow/ruda slaska
Kontakt:

Post autor: grzes900 » ndz sie 20, 2006 23:04

inek01 pisze:
grzes900 pisze:ale moderator usunol
Moze przez ten blad ? ;)

tzn jaki blad?


GG

Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » ndz sie 20, 2006 23:06

grzes900 pisze:tzn jaki blad?
Pisze sie "usunal" ;)

Sorry za OT



Awatar użytkownika
JayT
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 715
Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
Kontakt:

Post autor: JayT » ndz sie 20, 2006 23:26

Coś mi się wydaje, że odpowiadałem już na takie pytanie... :grin:
Pneumatyk w MK3 sterowany jest dwoma przewodami. Sterujemy plusem:
- podając "+" na kabel zielony otwierasz centralny,
- podając "+" na kabel szary zamykasz centralny.

Czyli korzystasz z rysunku nr 3 w Twojej instrukcji i jedziesz:
- oba kable fioletowe podpinasz do +12 (klema "+" akumulatora), bo nasz central sterujemy "+",
- różowy podłączasz tam, gdzie pojawia się "+" po przekręceniu stacyjki w pozycję I,
- brązowy zwierasz z białym i podłączasz do zespołu wyłączników drzwiowych, czyli brązowo-biały w Goferku,
- wyjście do zamykania łączysz z szarym przewodem w Goferku,
- wyjście do otwierania łączysz z zielonym przewodem w Goferku (szary i zielony można znaleźć w przednim słupku lub w kostce przy drzwiach kierowcy),
- czerwony dajesz na klemę "+" akumulatora,
- czarny podłączasz do klemy "-" akumulatora,
- oba zielone podłączasz do przewodów od kierunków, czyli jeden do czarno-białego (lewy) a drugi do czarno-zielonego (prawy). Przewody od kierunków znajdziesz w wiązce w progu od strony kierowcy.


Moje VWozidło spala średnio: Obrazek i Obrazek

Awatar użytkownika
grzes900
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: pn paź 17, 2005 16:10
Lokalizacja: chorzow/ruda slaska
Kontakt:

Post autor: grzes900 » ndz sie 20, 2006 23:41

"- brązowy zwierasz z białym i podłączasz do zespołu wyłączników drzwiowych, czyli brązowo-biały w Goferku"

mowimy tu o wylacznikach z prawych i lewych drzwi? (tzn te co sa na dole ?



"- wyjście do zamykania łączysz z szarym przewodem w Goferku,
- wyjście do otwierania łączysz z zielonym przewodem w Goferku (szary i zielony można znaleźć w przednim słupku lub w kostce przy drzwiach kierowcy)"


powiedz mi co to jest ten szary i zielony kabel w aucie?

Sa jeszcze 2 przwody zoltozielone i szary - co z nimi?


Punkcik juz masz


GG

Awatar użytkownika
Dragon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1002
Rejestracja: ndz kwie 17, 2005 21:33
Lokalizacja: Jordanów Śląski k. Wrocławia
Kontakt:

Post autor: Dragon » pn sie 21, 2006 00:43

grzes900 pisze:mowimy tu o wylacznikach z prawych i lewych drzwi? (tzn te co sa na dole ?
Tak, chodzi o włączniki, przy drzwiach kierowcy wystarczy, one są połączone i sterują oświelteniem wnętrza.
grzes900 pisze:powiedz mi co to jest ten szary i zielony kabel w aucie?
Tak jak JayT napisał, są to kable sterujące centralnym, wychodzą kostką z drzwi
Szary kabelek można wykorzystać np do funkcji otwierania klapy jak ktoś ma otwieraną przyciskiem


Wyślij głupka po flaszkę, to przyniesie jedną...
Wyślij kobietę po piwo to też przyniesie jedno...
Piąty bieg wrzucony...............................................

Awatar użytkownika
JayT
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 715
Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
Kontakt:

Post autor: JayT » pn sie 21, 2006 00:58

Sa jeszcze 2 przwody zoltozielone i szary - co z nimi?
Z tego, co widzę na schemacie, żółtozielonych nie podłączasz w tej konfiguracji (nie wiem, dlaczego w sumie, ale mniejsza z tym :chytry:) - po prostu je odłącz albo zaizoluj końcówki.
Przewód szary służy do sterowania tzw. "drugim kanałem" - przy drobnych modyfikacjach można z nim robić różne "cuda", np. sterować tylną klapą, szyberdachem itp. Przy podstawowej konfiguracji możesz go spokojnie odłączyć albo zaizolować.
Dzięki za punkcik! :pub:


Moje VWozidło spala średnio: Obrazek i Obrazek

Awatar użytkownika
grzes900
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: pn paź 17, 2005 16:10
Lokalizacja: chorzow/ruda slaska
Kontakt:

Post autor: grzes900 » pn sie 21, 2006 05:08

powiedz mi jeszcze czy przewody z przekaznika laczac z przewodami w aucie wystarczy dolutowac czy stosowac jakies zlaczki, zaciski itp?


GG

Awatar użytkownika
JayT
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 715
Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
Kontakt:

Post autor: JayT » pn sie 21, 2006 06:50

grzes900 pisze:powiedz mi jeszcze czy przewody z przekaznika laczac z przewodami w aucie wystarczy dolutowac czy stosowac jakies zlaczki, zaciski itp?
Lutować i zaizolować :-)


Moje VWozidło spala średnio: Obrazek i Obrazek

Awatar użytkownika
grzes900
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: pn paź 17, 2005 16:10
Lokalizacja: chorzow/ruda slaska
Kontakt:

Post autor: grzes900 » śr sie 23, 2006 01:06

mam jeszcze jedno pytanie: jeden z przewodow mam podpiac tam gdzie pojawia sie plus jak przekrece stacyjke i czy to musi byc dopiete do przewodu gdzies przy stacyjce czy gdziekolwiek gdzie sie pojawia plus? Jezeli moge to podaj mi jakies przykladowe miejsce podpiecia


GG

Awatar użytkownika
harrygo1
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 719
Rejestracja: sob mar 04, 2006 01:45
Lokalizacja: Chełmno
Kontakt:

Post autor: harrygo1 » śr sie 23, 2006 08:31

grzes900 pisze:Jezeli moge to podaj mi jakies przykladowe miejsce podpiecia
jeśli nie chcesz zasilać się ze skrzynki bezpiecznikowej to weż np. plus z gniazda zapalniczki
oczywiście wiążę się to z częściowym odkręceniem konsoli żeby się podpiąć pod przewody z tyłu



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » śr sie 23, 2006 09:34

harrygo1 pisze:jeśli nie chcesz zasilać się ze skrzynki bezpiecznikowej to weż np. plus z gniazda zapalniczki
oczywiście wiążę się to z częściowym odkręceniem konsoli żeby się podpiąć pod przewody z tyłu
Przeciez zapalniczka ma staly "+" :bajer:
Plus po stacyjce jest np na czerwono-brazowym przewodzie z instalacji radia...



Awatar użytkownika
grzes900
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: pn paź 17, 2005 16:10
Lokalizacja: chorzow/ruda slaska
Kontakt:

Post autor: grzes900 » śr sie 23, 2006 11:41

przewod z zapalniczki ma na bank staly +, a co do przewodu czerwono brazowego z instalacji radia to mierzylem to dzisiaj ale niestety nie mam tam plusa po przelaczeniu stacyjki - jest jeszcze jakies miejsce?


GG

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 294 gości