Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich prosze was o typowo techniczną porade a miaowicie chciałbym sie dowiedziec jak samemu wymienic olej w golfie 3. Czy przy kazdej wymianie konieczne jest ustawianie zaworów?Gdzie znajduje sie ta śruba która trzeba wykrecic aby wylac olej?jak z wymianą filtra?prosibym o porade krok po kroku jak dla głupiego(dokładną) dzieki z góry. Pozdro

nie musisz ustawiać zaworów

silnik lekko rozgrzany, spust miski olejowej jest pod silnikiem. oleju wchodzi ok. 3,75 l. filtr oleju odkręć kluczem do filtrów (nieraz może pójść ręką). wlewasz ok. 3,5 l i sprawdzasz jak poziom na bagnecie uruchamiasz silnik, poziom troche spadnie i uzupelniasz do właściwego.

Z pełnym szacunkiem ale jak nigdy nie wymieniałeś sam oleju i nie wiesz jak to się robi to pojedż do mechanika i zapłać 10 - 20 zł za wymianę. Robiąc to samemu upaprzesz olejem siebie, silnik, podłoże oraz skażesz środowisko naturalne. Pozdrawiam

a jak jest w mkII

Wymiana oleju to żadna filozofia. Odkręcasz korek spustowy na spodzie miski olejowej i zlewasz olej do jakiegoś kubła (można wcześniej odkręcić korek wlewowy w pokrywie zaworów żeby szybciej ściekał olej). Jak już wszystko zleci zakręcasz z powrotem korek w misce. Odkręcasz filtr oleju (najlepiej specjalnym kluczem paskowym albo łańcuchowym a jak nie masz to kombinujesz tym co masz). Zanim założysz nowy filtr to posmaruj gumową okrągłą uszczelkę na filtrze delikatnie olejem. Nakręć filtr mocno ręką. Nie trzeba go dokręcać mocniej. Wlej nowy olej. Wlej tyle żeby była z połowa stanu. Odpal motor żeby chwilę pochodził (kontrolka ciśnienia oleju może się palić chwilę dłużej niż zwykle). Niech popracuje z minutę. Zgaś motor i sprawdź poziom oleju. Dolej ile trzeba (olej pójdzie w układ i w filtr) i tyle. Jazda!!! Żadnego ustawiania zaworów. Jak zmienisz olej na taki sam gatunkowo jaki miałeś poprzednio to nic nie musisz regulować. Powodzenia!!!

w misce olejowej jest sruba bodajże 19 odkrecasz w lewo aż się odkręci.
podstawiasz naczynie (garnek) lewą ręką a prawą odkręcasz tą śrube.
robisz to wszystko na CIEPŁYM silniku.
jak skończy sie ciurkanie oleju to zakręcasz śrube w prawo na końcu dociągając ją.
odkręcasz filtr oleju w tą samą strone co tą śrube.
smarując delikatnie olejem uszczelke w nowym filtrze zakręcasz go w prawo i dociągasz RĘKAMI ile wlezie.
przez górny otwór w pokrywie rozrządu wlewasz olej tak ze 3,5 litra.
po chwili zapalasz silnik NIE DODAWAJĄC GAZU .
gasisz go i po jakimś czasie sprawdzasz na miarce ile masz oleju ewentualnie dolewając go tak co by był stan przy górnej kresce.
Potem umyj ręce bo pewnie się uwalisz po łokcie.[/list]

dzięki

ojej.... to sa na tym swiecie tacy ludzie

Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych.

Pozdrawiam

ditomek pisze:Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych.

Pozdrawiam

zapalic silnik bez oleju????
nawet na 5 sekunkunt bym sie bal..... pozatym po co?
przeciez jak troche pleju starego w ukladzie zostanie to nic sie nie stanie

[quote="ditomek"]Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych.


Wyjątkowo doby patent, lecz zajebiście szkodliwy dla silnika. Sam to wymyśliłeś?. Jak silnik pochodzi nawet te 10s, na sucho to olej wypłynie z wielu elementów silnika tj. panewki, pompa oleju itp., a póżniej jak wymienisz olej i odpalisz to też za szybko nie zacznie się smarować. Dla silnika taka praktyka to katorga. Pozdrawiam

Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych.

tak i koniecznie wlej jeszcze ze 3l ropy zeby si wszystko dobrze umylo.
Odpal silnik na jakies 30s potem zgas, chyba ze sam zgasnie. Potem juz tylko wstawiasz na lawete i prowadzisz autko do mechanika z zatartym walem.

A na powaznie to mozesz wlac dodatkowo olej do filtra wtedy szybciej rozprowadzi sie po silniku.

orzel12 pisze:ojej.... to sa na tym swiecie tacy ludzie

Co cię tak bawi? A kto powiedział że to nie jest problem?
Zobaczymy z czym ty się odezwiesz!

Tak czytam i czytam i powiem wam, że mimo iż jestem z wyksztacenia technik mechanik a obecnie "wieczny student" prawa sam jeszcze nie wymianiałem w swoim VRku oleju. Bo po co? Jade na stacje w której kupuje olej a wymiana jest gratis i to jest najlepsze rozwiązanie, oczywiście jestem przy samej wymianie bo nie odpusciłbym ani na sekunde wzroku z mojego maleństwa i instrułuje mechaników co, gdzie i jak.
P.S.
Koledze także tak radze, po co sie babrać jak przy zakupie w większości servisach wymiana jest gratis, no chyba, że chce kolega zdobyć doświadczenie to polecam - wszystko sie kiedyś moze przydać.