Forum.VWGolf.pl

mam taki problem że rozrusznik kręci elegancko szczotki prawie nie tknięte w nim wyczyszczony przesmarowany na nowo a dalej mam objaw że rozrusznik się nie zazębia i wydaje okropny dzwięk aż mnie zęby bolą, możliwe jest że w stacyjce mam przepalone jakies styki?? gdzie szukać przyczyn, nie dzieje się to za każdym razem ale często, bendix działa normalnie, pomużcie, nie mam immo

A kostka stacyjki wymieniona? Moze juz na wymarciu jest (chyba ze nowa to szukamy dalej)

Pozdro
Gitner

jaka kostka stacyjki? o co chodzi

kupszczelisty pisze:jaka kostka stacyjki? o co chodzi

LINK a ponizej zacytuje opis wymiany kostki vel ku_bi z tego tematu

Musisz sciągnąc kierownice, jesli masz poduszke to odłaczasz akumulator i z tyłu za kierownica odkrecasz i zostawiasz luzno 2 śruby imbus nr5. podnosisz poduszke odpinasz tasme poduszki łapiąc za plastikowy zacisk (nie łap za taśme bo ją przerwiesz) jesli nie masz poduszki to sciągasz samą zaślepke. potem odkręcasz nakrętke trzymająca kierownice. rozkręcasz podspodem obudowe kierownicy sciągasz ją i w przypadku kierownicy z poduszką rozpinasz wtyczke od taśmy poduszki i dopiero potem wyciagasz kierownice. ściagasz przełączniki zespolone kierunków i wycieraczek są na 3 śruby. Następnie musisz sciągnąc z wałka nakładkę z wieloklinem w tym celu musisz użyc sciągacza do łozysk. potem poluzniasz śruby obudowy stacyjki wysuwasz ja i dopiero wtedy masz dostęp do śrubki która trzyma kostkę stacyjki.

Wpisz w wyszukiwarke forumowa "kostka stacyjki" i czytaj czytaj

Pozdro
Gitner

Gitner, masz jakieś zdjęcie tej kostki, tam trzeba coś przelutować czy jak to wygląda ?

kupszczelisty pisze:Gitner, masz jakieś zdjęcie tej kostki, tam trzeba coś przelutować czy jak to wygląda ?

Nic nie lutujesz, kostke kupujesz nowa i wymieniasz - nie kupuj najtanszych podrobek bo po miesiacu mozesz znow wymieniac..

Pozdro
Gitner

to jest coś takiego??

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=123754632

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=122300346

[ Dodano: Sob Wrz 02, 2006 17:34 ]
ile styków ma być 6 czy 7? auto z poczatku 94r

Nie wydaje mi się aby kostka w stacyjce miała z tym jakiś związek. Jeśli jest uwalona to nie załączy bendixu, ten nie włączy prądu do rozrusznika i cisza. Jeśli rozrusznik kręci, tzn., ze stacyjma jest oko. To raczej wina bendixu, zęby wywalone, ew. koła zębów na kole zamachowym. Być może też zazębia za krótko. Bendix powinien mieć regulację.

bodzio_j pisze:To raczej wina bendixu

I to na 99,9% i nie sugerowałbym się za bardzo dobrymi zębami.
Wymieniłem ostatnio trzy bendixy (Seat Inca, Passat, Golf) i każdy miał super zęby, siadały sprzęgła cierne w środku bendixa.

kupszczelisty pisze:to jest coś takiego?? (....) ile styków ma być 6 czy 7? auto z poczatku 94r

Cos takiego, a ilosc stykow zalezy czy masz immo, ale nie pamietam ktora jest ktora.

Pozdro
Gitner

vwarek pisze:

bodzio_j pisze:To raczej wina bendixu

I to na 99,9% i nie sugerowałbym się za bardzo dobrymi zębami.
Wymieniłem ostatnio trzy bendixy (Seat Inca, Passat, Golf) i każdy miał super zęby, siadały sprzęgła cierne w środku bendixa.

Popieram, stąd ten super miły dla ucha dźwięk

Gitner, nie mam immo
vwarek, to co mam sprawdzić lub wymienić?

-one- pisze:Popieram, stąd ten super miły dla ucha dźwięk

Dokładnie

kupszczelisty pisze:vwarek, to co mam sprawdzić lub wymienić?

Zespół sprzęgający czyli "bendix".

vwarek, to jest to coś nad rozrusznikiem, odstaje od niego, taki rulonik?