Forum.VWGolf.pl

mam silniczek 1,8 RP i od wczoraj na luzie sa takie wysokie obroty i nie wiem co sie stalo,jak wiecie o co chodzi to pomozcie

Czy to jest gaznik czy wtrysk? Jak gaznik Pierburga, to daj znac, to podsune kilka pomyslow, co mozna sprawdzic.

no to raczej jest jest na jednopunkcie

tzn to jest raczej napewno mono-jetronic
i teraz mam zamiar zobaczyc regulator ustawienia przepustnic
bo cos mi sie wydaje ze to on mi trzyma wysokie obroty

Może silnik krokowy się zawiesił?

a ten silnik krokowy to regulator ustawien przepustnicy??
bo sie nie orietuje

Jak masz jakąś fotke jednopunktu to bym ci pokazał bo tak to nie umiem wytłumaczyć.

no mam cos takiego z ksiazki serwisowej
a ja mysle ze to 12 ale nie jestem pewny czy to oto chodzi

Tak to dokładnie to.

no to mnie cieszy tylko jest problem z odkreceniem bo to torksem jest przykrecone
ciekawe czy sie z tym uporam
a tak wogole to ile moze kosztowac nowy silniczek krokowy??

Akurat pasuje z opla corsy. Znajomy kiedyś kupił chyba za 260zł do corsy i wkońcu poszedł do mk2.

to miejmy nadzieje ze sie tylko zawiesil i da rade jeszcze na nim pojezdzic

no to go juz wykrecilem i teraz go sprawdzic,tylko jak??
Taz moze cos poradzisz bo nie wiem

Ja niestety nie poradze, ale kiedyś na forum był poruszany ten temat. Poszukaj może znajdziesz. Podobno ten silniczek da się czyścić.