Forum.VWGolf.pl

witam
przesiadłem sie z mk2 do 3 i jestem troche rozczarowany czy to normalne ze ten silniczek do 170 rozpędza sie w mgnieniu oka a pozniej zeby dojsc do 200 ma straszne problemy w mk2 ciągnął mi równo???
ile macie przy 3000 obrotów na 5 prędkosci???
ja mam 105 a w mk2 miałem 120....

jakub1000 pisze:witam
przesiadłem sie z mk2 do 3 i jestem troche rozczarowany czy to normalne ze ten silniczek do 170 rozpędza sie w mgnieniu oka a pozniej zeby dojsc do 200 ma straszne problemy w mk2 ciągnął mi równo???
ile macie przy 3000 obrotów na 5 prędkosci???
ja mam 105 a w mk2 miałem 120....

Moge Ci tylko powiedzieć apropo AAMa, od 1-5,5 idzie fajnie żwawo równo, od początku ma dobry moment i ogolnie wyprzedza sie bardzo fajnie... schody zaczynają sie od 5,5 i to duże, ogolnie jechałem nim 180 i wiadomo że mógł wiecej ale sam zwolniłem, silnik niestety nie lubi wysokich obrotów więc nie chcialem go żyłować.
Jesli chodzi o przełozenia biegów to są ( przynajmniej w moim AAMie) bardzo długie, na dwójce jade pratycznie 100, na czwórce bez problemu 160

jakub1000 pisze:pozniej zeby dojsc do 200 ma straszne problemy

cos mnie tu zastanawia pierwsze slysze ze z silnika 1.8 90km mozna wydusic 200 od niedana mam 1.8 90km i powiem szczez jeszcze go nie sprawdzalem ilepoleci max do 170 idzie spokojnie (tyle mialem przy wyprzedzaniu) ale watpie zeby poszedl do 200 moze gdyby to bylo 16v no ale moze sie myle moze moj samochod pojdzie 200 moze ja czegos nei wiem jak sprawdze dam znac

Mam taki samochód od roku 1,8 gt 90km i 190 na godzinę wyciąga a 200 też tylko że trzeba troche prostej ponieważ 190 do 200 to już strasznie długo się rozpędza

Sawno pisze:Mam taki samochód od roku 1,8 gt 90km i 190 na godzinę wyciąga a 200 też tylko że trzeba troche prostej ponieważ 190 do 200 to już strasznie długo się rozpędza

hmm to niezle nawet niewiedzialem ze golfa mozna rozbujac do 190 musze sie kiedys na autostrade przejechac

chciałbym zobaczyć to 200km/h w silniku 1.8 oczywiście nie z wielkiej górki i na oponach nie przekłamujących prędkości....

Sawno pisze:200 też tylko że trzeba troche prostej ponieważ 190 do 200 to już strasznie długo się rozpędza

mówici oczywiscie o prędkości licznikowej??
jak wiadomo liczniki przekłamują tym bardziej im szybciej się jedzie i przy waszych licznikowych 200 tak naprawdę jedziecie około 170-180 km/h niestety taka jest bolesna prawda. pozatym duże znaczenie ma też rozmiar opon

falla_x, Słusznie że Cię to zastanawia ale trzeba się na tym forum przyzwyczaić do bajkopisarzy. AAM śmigający ponad 180km/h, ABS'y pędzące 200km/h i tylko czekać na 1.6D/1.9SDI przebijający 180km/h Choć jeśli górka jest spora albo wiatry huraganowe w tył wieją to kto wie kto wie Te wszystkie przechwałki trzeba filtrować przez zdrowy rozsądek oparty na wiedzy bo inaczej wpadniesz w kompleksy że Twój 1.8 jedzie "tylko" licznikowe 180-190km/h

Pinhead pisze:falla_x, Słusznie że Cię to zastanawia ale trzeba się na tym forum przyzwyczaić do bajkopisarzy. AAM śmigający ponad 180km/h, ABS'y pędzące 200km/h i tylko czekać na 1.6D/1.9SDI przebijający 180km/h Choć jeśli górka jest spora albo wiatry huraganowe w tył wieją to kto wie kto wie Te wszystkie przechwałki trzeba filtrować przez zdrowy rozsądek oparty na wiedzy bo inaczej wpadniesz w kompleksy że Twój 1.8 jedzie "tylko" licznikowe 180-190km/h

skoro auto podane katologowo 180 to powinno isc 180 a nie 200 no chyba ze ktos tam wstawil turbo sprezarke albo cus , a wiadomo ze samochod z biegiem czasu tez zatraca swoje witalne sily i podupada na zdrowiu i z tych 180 robi sie 170 - 160 no ale tak to juz jest

"Fachowce" robiące takie pseudo pomiary przeważnie robią trzy błędy. Jadą z górki, nie biorą pod uwage zawyżania prędkościomierza i dodają sobie troche prędkości zaokrąglając zawsze w góre, nigdy w dół I wychodzi potem że 75KM ciągnie jak ponad 100 a z 90 robi się 150 konna rakieta z koniami które im przybyły z biegiem lat

marek2907 pisze:jak wiadomo liczniki przekłamują tym bardziej im szybciej się jedzie i przy waszych licznikowych 200 tak naprawdę jedziecie około 170-180 km/h niestety taka jest bolesna prawda. pozatym duże znaczenie ma też rozmiar opon

Taka jest prawda licznik przekłamuje i te Wasze 200km/h to w rzeczywistosci 180

Pozdrawiam

falla_x pisze:

Pinhead pisze:falla_x,

skoro auto podane katologowo 180 to powinno isc 180 a nie 200 no chyba ze ktos tam wstawil turbo sprezarke albo cus , a wiadomo ze samochod z biegiem czasu tez zatraca swoje witalne sily i podupada na zdrowiu i z tych 180 robi sie 170 - 160 no ale tak to juz jest

Skoro auto ma podane katalogowo 180 to powinno tyle jechać?? JEDEN WIELKI LOL, Jechałem astrą60 konną która z tego co pamiętam ma 158 v max,a rozkulałem się nią do 180km.h i nie mowie tutaj z zadnej gorki i z zadnym shitem nie mam najmniejszej chęci mowić bzdur bo niby po co. Tak to wyglada, katalogowe pomiar to wielki shit, tak samo jak astra miała 16 do setki w katalogu a zrobiłem nią 14.

Podobnie ma się do AAMa, 13,9 do setki w katalogu, robie bezproblemowo na prostej normalnej drodze 12,8, czasami jak dobrze wyjdzie to z 12,5, nie wiem ile ma AAM predkosc max katalogowo ale powtarzam ze do 180 nie ma praktycznie problemu, ale jak juz wejdzie w wyzsze obroty to po prostu nie ma mocy.

Przy 3 tys obrotach na piatce mam rowner 120 v max nie znane:)

WilQ, Astra 60KM i 180km/h Skończ waść wstydu oszczędź Nie ma to jak pomiary na oko stoperem po na oko równej drodze i na oko nie przekłamującym prędkościomierzem.