Forum.VWGolf.pl

Witam!
Jeśli ktoś chce to robić, ostrzegam. To koszmar. Ja po całym dniu pracy i demontażu deski zatrzymałem się na demontażu jej wspornika. Przykręcony jest m.in. do kolumny kierownicy zrywalnymi śrubami. Takimi jednorazowymi. Jak narazie nie udało mi się ich ani rozwiercić, ani ściąć. Fabryka zrobiła naprawdę wszystko co możliwe aby utrudnić tę naprawę. Nawet w warsztacie gdzie byłem, nie chcieli się podjąć wymiany nagrzewnicy.
Teraz wiem dlaczego.
Pozdrawiam
Hinek

wspolczuje. mnie czeka dzis wymiana chlodnicy klimatyzacji bo trzasnalem w psa i dziura sie zrobila. czuje ze tez nie bedzie za ciekawie

Mi się udało wymienić po dwóch dniach, ale ja nie ściągałem tego wspornika deski. Poprostu troche się nagimnastykowałem ale udoło się bez demontarzu wspornika.

Widocznie w Mk3 jest to bardziej skomplikowane bo w moim egzemplarzu Mk2 wymiana zajęła mi 3,5 godzinki. Do dziś dnia przez źle ułożone linki ciężko reguluje sie temperature wnętrza:)

pozdrawiam