Forum.VWGolf.pl

a więc sytuacja wygląda następująco ... opdalam autko chodzi igła ...
jadąc po kilkunastu kilometrach .. na 2,3,4 biegu auto muli ... dodaje
gazu i nic ... po czym dostaje kopa . i git ... w najgorszym przypadku
gasnie ... chcąc odpali,ć odpale ... lecz gdy chodzi na wolnych obrotach i
chce dodać gazu .. muli go i gasnie znów ... jedyny sposób by odpalił
później to próba odpalenia go na wciśniętym pedale gazu ... skacze bo
skacze ale po chwili chodzi już normalnie ... o co kamam ??nie wiem co sie
dzieje ... jedny mówią że silniczek krokowy .. drudzy że świeczki inni
natomiast że sonda !!

natomiast że sonda !!

i to chyba by było to

jadąc po kilkunastu kilometrach

własnie kiedy silnik się zagrzeje sonda lambda zaczyna swoją pracę

a zobacz jak wyglądaja świece.
ja dziś wymieniam sonde
to napiszę ci, bo podobno może być czujnik temperratury.
napisz czu dymi czy nie jak ze spalaniem

silniczka nie ruszaj bo mim zdaniem to mit w większości przypadków

Raczej problem dotyczy ciśnienia paliwa. Któraś pompa, może tylko filtr paliwa.

Mam ten sam problem z tym, że mój golfik nie gaśnie, tylko się muli strasznie na wyższych biegach od "jedynki".

Jak lekko przytrzymam sprzęgło to dostaje kopa i juz leci normalnie.
Np. Przy "dwójce" prędkość 30 km/h zaczyna szarpać. Wciskam gaz i nic, po chwili prędkość powoli rośnie i tak ponad 40km/h dostaje kopa. Zaznaczam, że to tylko dwójka.
Na trójce przy 30km/h nic nie szarpie, chodzi ładnie, ale wolno się zbiera no i zresztą to chyba za niska prędkość na ten bieg... albo...
Sam nie wiem... pomocy w czym może tkwić problem.

Paweł Marek pisze:Raczej problem dotyczy ciśnienia paliwa. Któraś pompa, może tylko filtr paliwa.

mialem podobny przypadek cos przypchalo smoka paliwa silnik pracowal ok przez jakis czas poczym slabnol i gasl po ponownym ciezkim odpaleniu przezchwile bylo ok i po kilkuset metrach ta sama bajka
sprwdz te filtr paliwa i wydajnosc pompy paliwa
Pozdrawiam

zaraz jade po filtr wpierw ... to się okaże ... i na kanał by go założyć ... goopie NZ

rross pisze:silniczka nie ruszaj bo mim zdaniem to mit w większości przypadków

- dobrze ze w tym silniku nie ma silniczka krokowego

no i wyjaśnione ... filtr paliwa cały zapieprzony syfem .... koszt nowego prawie 40 zeta ... a auto chodzi zupełnie inaczej !! dzięki za rady