Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie czy w mk2 za wolne obroty odpowiedzialny jest tylko silniczek krokowy czy są jeszcze jakieś inne czujniki itp. chodzi mianowicie że auto jak troche postoi na wolnych obrotach to nie trzyma ich i spadają do zera, zwłaszcza dzieje się tak jak stoje w korkach. Wymieniłem już kopułke, palec, kable i świece no i nie wiem co może byc przyczyną.

1. Silnik krokowy
2. Czujnik temperatury (niebieski)
3. Ustawienie TPS (czujnik położenia przepustnicy)
4. Lewe powietrze
5. Sonda lambda
6. Komputer benzynowy (ECU)

Te elementy maja bezposredni wpływ na zachowanie auta na wolnych obrotach

homsky pisze:Czujnik temperatury (niebieski)

a gdzie jest ten czujnik bo dużo o nim słyszałem ale nie wiem gdzie on się znajduje

Bożuch pisze:a gdzie jest ten czujnik bo dużo o nim słyszałem ale nie wiem gdzie on się znajduje

Na zdjęciu widac niebieski czujnik miedzy świecami 3-4 cylindra

homsky pisze:1. Silnik krokowy
2. Czujnik temperatury (niebieski)
3. Ustawienie TPS (czujnik położenia przepustnicy)
4. Lewe powietrze
5. Sonda lambda
6. Komputer benzynowy (ECU)

a można to jakoś samemu posprawdzać co jest oki aco jest walnięte?

Bożuch, daj mi swój email, to wyslę ci dane diagnostyczne do sprawdzenia punktów : 1,2,3
Punkt 4 to juz musisz wykazac własna inwencje, zreszta na forum jest kilka sposobów opisanych jak to mozna zrobić.

Punkt 5 trzeba by było sie wybrac do kogoś kto może sonde sprawdzic np na oscyloskopie.

homsky pisze:Bożuch, daj mi swój email, to wyslę ci dane diagnostyczne do sprawdzenia punktów : 1,2,3

[email protected]

tez poprosze jesli mozna [email protected]

a ten czujnik położenia przepustnicy to gdzie jest? bo też nie wiem

masz takie dane do III :> ze zdjeciami pogladowymi:>

homsky, czy rowniez moge dostac tego maila [email protected]

homsky pisze:1. Silnik krokowy
2. Czujnik temperatury (niebieski)
3. Ustawienie TPS (czujnik położenia przepustnicy)
4. Lewe powietrze
5. Sonda lambda
6. Komputer benzynowy (ECU)

Te elementy maja bezposredni wpływ na zachowanie auta na wolnych obrotach

Mam pytanie czy te elementy sa wyposażeniem każdego modelu golfa MK2 czy np golf z silnikiem GX tez to wszytko ma ja np nieiwem gdzie jest sliniczek krokowy i czujnik niebieski. Czy moj model posiada sonde lambda.
Prosze o pomoc

Bożuch pisze:a ten czujnik położenia przepustnicy to gdzie jest? bo też nie wiem

Na zdjęciu zaznaczony żółtą strzałką.

xmalyx pisze:masz takie dane do III :> ze zdjeciami pogladowymi:>

Dane serwisowe dotycza silników na mono-wtrysku , a więc wszystkich mono-jetroniców i mono-motroników które były montowane w silnikach:
mk2 1.8 RP,
mk3 1.8 ABS, AAM, ADZ,
mk3 1.4 ABD,
mk3 1.6 ABU, AEA

obywatel pisze:Mam pytanie czy te elementy sa wyposażeniem każdego modelu golfa MK2 czy np golf z silnikiem GX tez to wszytko ma ja np nieiwem gdzie jest sliniczek krokowy i czujnik niebieski. Czy moj model posiada sonde lambda.

Silnik GX jest na mechanicznym wtrysku tylko nie pamietam czy K-Jetronic czy KE-Jetronic ??? Jesli masz KE- to jest sonda , jeśli K- to nie ma , silnik krokowy a raczej zawór powietrza dodatkowego jest u ciebie , TPS nie masz , czujnik temparatury do sterowania ilościa wtryskiwanego paliwa jest napewno moze akurat nie niebieski ale musi być. Nie jestem oblatany w mechanicznych wtryskach dlatego za duzo ci nie powiem na ten temat.


mniszek, Bożuch, rabbit1, nesqik222, zaraz wysyłam wam emaile ! To duża przesyłka , około około 8MB.