Golf 1,6 Czy mechanik zgiął końcówkę wału korbowego?

[stonefree]

Cześć. Czy możliwe jest, że mechanik zgiął koncówke wału korbowego na której siedzi koło rozrzadu i paska klinowego? Koleżka dał trojkę 1,6 do wymiany paska rozrządu i po odebraniu od mechanika stwierdził,że koło basowe ma bicie tak około 2 mm. Podobno obrobiła sie jedna z 4 imbusowych srób i mechanik wbijał w nia wiekszy klucz, czy mógł w ten sposób zgiąć wał?

[sGARY]

ee raczej nie! w passacie tez meczylem sie z tymi srubami imbusowymi i nawalalem mlotkiem ostro w nie pozniej w koncu przecinakiem je odkrecalem i nic sie nie stalo!
moze jest obrobiony klin na wale korbowym i temu to kolo ma bicie??

[Paweł Marek]

Niemożliwe przecież to grube żelastwo. Podejrzewam że wbijając ten imbus przynajmniej raz trafił młotkiem w koło pasowe i je zgiął. Niech poprawia.

[twardy]

Radził bym sprawdzic czoło wału , sam niedawno wymieniłem wałek. Bicie koła spowodowało obrobienie czoła i w rezultacie wał poszedł na złom.

[murator]

Siemka ja 3 miechy temu sam wymieniałem i miałem obawy o imbusy, ale z mojej praktyki zrobiłem tak !!! nie biłem młotkiem stalowym to mało co pomaga, najważniejsze 2 M czyli Mlotek Miedziany gwarantuje skutek i pożądne imbusy nie żadne hałtury nie zaoszczędzicie. A co do tego przypadku krzywe koło pasowe skutki młodka stalowego!

[kamil.wilk]

Cześć. Czy możliwe jest, że mechanik zgiął koncówke wału korbowego na której siedzi koło rozrzadu i paska klinowego? Koleżka dał trojkę 1,6 do wymiany paska rozrządu i po odebraniu od mechanika stwierdził,że koło basowe ma bicie tak około 2 mm. Podobno obrobiła sie jedna z 4 imbusowych srób i mechanik wbijał w nia wiekszy klucz, czy mógł w ten sposób zgiąć wał?

heheheh