Forum.VWGolf.pl

Witam
Od pewnego czasu mam problem z golfem II mojej dziewczyny
Silnik 1,3 gaznik
Któregos dnia zaczoł dymic na niebiesko( fioletowo)
Wiec udałem się do mechanika wymienił uszczelniacze w głowicy tzn cały remont głóicy zrobił.
Bo powiedział że to jest napewno tym ,Niestety golfik dalej dymi .

Dymienie zaczyna sie o 3 tys obrotów tylko jak silnik jest ciepły, i dodaje gazu ,jeżeli jade z górki na miskim biegu a wysokich obrotach dymienia nie ma .

Czym to będzie??
Pozdrawiam

PIERSCIENIE NA TLOKACH REMONT SILNIKA

Opłacalne to jest ??
Czy lepiej kupić inny silnik?

cacper5 pisze:Opłacalne to jest ??
Czy lepiej kupić inny silnik?

Wiesz pewnie remont silnika wyniesie tyle co kupno innego takiego.
Tylko, że będziesz miał pewność, że już to jest zrobione i masz silnik igiełkę.
Oczywiście można kupić inny ale nie będzie pewności, że za moment to samo sie nie stanie.
Ja na Twoim miejscu albo zrobił bym remoncik tego silnika, a jeżeli zmieniać to na jakiś mocniejszy (ale to raczej nie jest opłacalne).

MOZE CI SIE UDA KUPIC SILNIK W DOBRYM STANIE ALE SZUKAJ Z GWARANCJA I Z TYM OZNACZENIEM

Ile oleju bierze np na 1000km ?? Podjedź gdzieś do warsztatu niech ci zrobią szczelność cylindrów i będziesz wiedział jaki jest stopień zużycia. Nie koniecznie odrazu remont, może się pierścienie olejowe zapiekły. Wszystko będzie widoczne po rozebraniu.

Bardzo duzo oleju bierze ok 1,5 litra na 1000 klm (((

no to pierscienie do wymiany lub czeka cie szlif cylindrow
ale lepiej to zrobic niz kupowac nieznany silnik, bo moze byc w podobnym stanie
Pozdrawiam

cacper5 pisze:[1.3 gaznik] Dymi na nagrzanym silniku (po remoncie)

Co było wymieniane przy tym remoncie ?? Odrazu po remoncie był objaw kopcenia, czy po jakimś czasie ?? Sam robiłeś, w jakimś warsztacie czy "u zenka w kłaju w kurniku" ??
Ja bym nie układał czarnego scenariusza. Jeśli się pierścienie olejowe zapiekły to włożyć tłoki do nafty na dzień dwa, potem zdjąć pierścienie pomierzyć luzy na zamkach, jeśli będą w normie to złożyć silnik tak jak był.

Kolega doradził mi wyciagnac filtr powietrza i przejechac samochodem ..
Wiec tak zrobiłem i bez filtra prawie nic nie dymi ..

Czy takie zachowanie silnika jest wtedy gdy są pierscienie do wymiany ??

Pozdrawiam

AUTOVAG pisze:PIERSCIENIE NA TLOKACH REMONT SILNIKA

nie wiem oddkiedy olej jest spalany na niebiesko.
zla mieszanka pewnie .

x27 pisze:

AUTOVAG pisze:PIERSCIENIE NA TLOKACH REMONT SILNIKA

nie wiem oddkiedy olej jest spalany na niebiesko.
zla mieszanka pewnie .

od zawsze.. niebieski kolor - spalanie oleju , bialy - woda w ukladzie wydechowym lub jej spalanie (uszkodzona uszczelka itp.)
czarny - siwy - zla mieszanka
pozdrawiam

cacper5 pisze:Kolega doradził mi wyciagnac filtr powietrza i przejechac samochodem ..

Kolega nie wykazał się inteligencją. Jak by ci wpadło np. ziarenko piasku do cylindra to masz rysy na gładzi i tuleje do chonowania.