Forum.VWGolf.pl

Nie wiem do czego sluzy rurka zaslepiona gumka wychodzac z przodu silnika wychodzaca jak dobrze pamietam z ukladu wydechowego silnik 1.3i

ta metalowa rurka z niebieska gumką na końcu to zdaje się jakiś czujnik jest

Ja mam w 1.8 to samo i tez niewiem co to jest ale napewno nie jest to zaden czujnik.

jak ja dobrze kojarze to jest miejsce zeby wsadzic sonde do badania mieszanki w spalinach,takie cos mniej wiecej jak nam wsadzaja w rure z tyłu na badaniach tylko ze przy samym kolektorze pomiar jest najdokladniejszy
Pozdravwiam

w tą rurę wklada się przewód do badania analizy spalin. jeśli masz np: lpg a wydech nieszczelny to tam skład mieszanki będzie najdokładniejszy bo zaraz za kolektorem.....Podobna rurka jest w 1.6 PN..Gdzieś nawet mam zdjęcie tej rurki...
już mam..to ta z kapturkiem niebieskim...

teraz to nawet ja się dowiedziałem co to:-)

łyssy pisze:teraz to nawet ja się dowiedziałem co to:-)

forum edukuje

a tak dokładniej: chodzi o analizę spalin przed katalizatorem który przecież zasadniczo zmienia ich skład (dopala to co chcemy mierzyć czyli CO, CH itd)

Paweł Marek pisze:a tak dokładniej: chodzi o analizę spalin przed katalizatorem który przecież zasadniczo zmienia ich skład (dopala to co chcemy mierzyć czyli CO, CH itd)

Tak, tylko zwróć uwagę,że w 1.6 pn sonda lambda jest wkręcona w kolektor wydechowy więc i tak info do komputera jest zbierane z sondy ,która jest umieszczona przed katalizatorem więc nie ma znaczenia czy przed czy za...To nie jets nowoczesny silnik, który posiada 2 sondy (przed i za katalizatorem) więc tutaj problem ,ktory poruszyleś nie istnieje

vwmadison pisze:Tak, tylko zwróć uwagę,że w 1.6 pn sonda lambda jest wkręcona w kolektor wydechowy więc i tak info do komputera jest zbierane z sondy ,która jest umieszczona przed katalizatorem więc nie ma znaczenia czy przed czy za...To nie jets nowoczesny silnik, który posiada 2 sondy (przed i za katalizatorem) więc tutaj problem ,ktory poruszyleś nie istnieje

chodzi mi o to że rurką mozna pobrać spaliny do analizy z przed katalizatora, czyli takie jak faktycznie wychodzą z silnika. Położenie sondy nie ma tu nic do rzeczy.