Forum.VWGolf.pl

Witam jak w temacie mam MKII 1.8 GT 8 zaworowy i nie ndzial na beznycnie tak jak wczensiej a jest zagazowany i nagazie jest super ale jak prze4lacze na benzyne to szarpie zrywa tak jak by paliwo nie dochodzilo lub nie chcial aplic na wsyztskie tloki a gaz jak wlcze sp[owrotem to momentali zaskakuje i jest super ostatnio wymienialem gume pod wtryskiem bo zasysala lewe pwoietrze moze cos przez ta gume lub komputer albo przytakany filtr paliwa kolo zbiornika czasmi tylko jak przelacze idzie nornmalnie ale to zadko tak to nie moze sie pozbierac prosze o pomoc bo rece mi juz opadaja i z gory wielkie thx for all

jest również taka opcja że elektrozawór nie zamyka do konca lpg po przełączeniu na benzyne idzie ci na 2 paliwach . lub tez felerna benzyna dużo wody !!!!!

dziejo pisze:jest również taka opcja że elektrozawór nie zamyka do konca lpg po przełączeniu na benzyne idzie ci na 2 paliwach . lub tez felerna benzyna dużo wody !!!!!

Elektro zawor zamyka bo gaz ma dopiero rok i nie ma prawa wczesniej wszsytko bylo ok tyle ze auto przez rok przejechalo zaledwie 1 tys km bo byly przyczyny nie zalezne odemnie a np filter paliwa ten obok zbiornika moze byc zatkany i jak teraz wymienic ta benzyne ze zbiornika bo moze wlasnie to byc

Moja rada jak przelaczysz na benzyne zgas silnik odlacz kleme od akumulatora poczekaj okolo pieciu minut i zaloz spowrotem i odpal na benzynie oczywiscie. Sprawdz jak pomoze to powiem Ci w czym problem. Pozdrawiam

jesli masz silnik na wtrysku, to powinieneś mięc pompe paliwa zasilana elektrycznie, dlatego sprawdz czy w ogóle Ci ona działa. Najlepiej jest sprawdzić tak że po przekręceniu kluczyka ze stanu zero na zapłon (niezapalając silnika, tylko zeby kontrolki na desce się zaswieciły) to powinienś słyszeć odgłos tej pompy z okolic bagażnika, tylnej kanapy, (w tym czasie ona dobija paliwo w układzie paliwowym do odpowiedniego ciśnienia które jest potrzebne za odpalenie auta no i oczywiście późniejszą jego prace). Jeśli jej niesłyszysz, to prawdopodobnie Ci padła, ale przed stwierdzeniem tego sprawdz jeszcze jej bezpiecznik (w MK3 jest pod nr 18).

rakmk3 pisze:jesli masz silnik na wtrysku, to powinieneś mięc pompe paliwa zasilana elektrycznie, dlatego sprawdz czy w ogóle Ci ona działa. Najlepiej jest sprawdzić tak że po przekręceniu kluczyka ze stanu zero na zapłon (niezapalając silnika, tylko zeby kontrolki na desce się zaswieciły) to powinienś słyszeć odgłos tej pompy z okolic bagażnika, tylnej kanapy, (w tym czasie ona dobija paliwo w układzie paliwowym do odpowiedniego ciśnienia które jest potrzebne za odpalenie auta no i oczywiście późniejszą jego prace). Jeśli jej niesłyszysz, to prawdopodobnie Ci padła, ale przed stwierdzeniem tego sprawdz jeszcze jej bezpiecznik (w MK3 jest pod nr 18).

pompa dzial byla wymianiana na nowa i jak wymienialm gume pod wtryskiem to chcialem sposcic troche paliwa i zalaczylem tylko zaplon a pompa od razu pchala [paliwo kumpel mi jescze tez powiedzial ze bedzie to woda i dorazil dolac denaturatu i wyjezdzic cala benzyne a troche jej mam w baku a moje auto przez rok czasu stalo malo jezdzone wiec moze woda i jescze sprawdze sposb kolegi wyzej z odlaczeniem klemy

nie lej zadnych denaturatow tylko wylej to i zalej swiezej wachy, jesli jak mowisz auto stalo rok czau to od tego powinines zaczac, pozdro