Strona 1 z 1
Problem ze wspomaganiem.!!!!!
: pn sty 15, 2007 21:21
autor: bielakow
Witam. Mam problem z moim golfem 93' .Mam w nim wspomaganie i wczoraj stała sie rzecz straszna.Nagle zaczeło mi przerywac i nie działać wspomaganie.Gdy zagladnołem do stanu oleju prawie nic nie było wiec kupiłem i dolałem po przejechaniu paru kilometrów tez nie go nie było.Zbadałem sprawe bardziej dogłebniej i oceniłem ze instalacja nie ma zadnego wycieku na zewnatrz, zadnych nawet najmniejszych plam w miejscu gdzie stał a olej co doleje to gdzies znika.Juz tak 2l.NAjbardzie przy rozruchu go zabiera.Przeciez gdzies musi on uciekac.Moze układ połaczony jest z jakimis innymi układami.Prosze o pomoc!!!!!!
: pn sty 15, 2007 21:47
autor: Grzesiekk1982
bielakow pisze:Moze układ połaczony jest z jakimis innymi układami
Nie ma.
Musi być jakiś wyciek, bo inaczej tego nie wytłumaczysz. Nie musi cieknąć po czymś innym. Może kiepsko szukasz, albo rzeczywiście wycieka dużo na raz i nic nei widać.
bielakow pisze:Juz tak 2l
RobertP mówił, że można jeździć w takiej sytuacji na oleju transformatorowym. Jest tani i niech sobie cieknie. Jemu nie popsuło pompy, podobno ma podobne własciwości.
Pozdrawiam.
: pn sty 15, 2007 21:48
autor: Adamtd
bielakow pisze: i oceniłem ze instalacja nie ma zadnego wycieku na zewnatrz
Niemożliwe - tu nie ma prawa być wycieków wewnętrznych - zawsze się wyleje na zewnątrz - wlej olej, odpal auto i wtedy szukaj, niech ktoś też kręci kierą wtedy
: pn sty 15, 2007 21:55
autor: Atomic10
Dokładnie nie moze znikac olej prawdobnie gdy pompa jest pod duzym obciazeniem (skrajne skrecenie kół) wtedy gdzies puszcza i cieknie. Musisz z kims to sprawdzic jeden zalwea i aptrzy mozecie gazety rozłozyc pod to odrazu wyjdzie gdzie cieknie a druga osoba kreci kierownicą.
Pozdrawiam
: pn sty 15, 2007 22:23
autor: gkon
sory że siępodłącze pod temacik ale dzisiaj zauwżyłem że podczas skrecania kołami na parkingu na wolnych obrotach wspomaganie zaczyna podpiskiwaćmimo tego że nie przekreciłemkierownicy do oporu, druga rzecz to dziwne tarpanie kierownicą, co moze byc przyczyną nadmienię że poziom oleju jest na maksa w zbiorniczku
: pn sty 15, 2007 22:42
autor: Grzesiekk1982
gkon pisze:zaczyna podpiskiwać
Może pasek źle naciągnięty?
: pn sty 15, 2007 22:45
autor: Adamtd
gkon, a pasek naciągnięty? - bo wygląda, że się ślizga
: pn sty 15, 2007 22:51
autor: gkon
właśnie oto chodzi że jest naciągnięty
: pn sty 15, 2007 22:59
autor: Adamtd
gkon, dobrze by było wsłuchać się co popiskuje pasek (bo to może być możliwe jak stary) czy pompa...
: wt sty 16, 2007 10:22
autor: bielakow
Mam takie jescze jedno pytanko, a mianowicie ile oleju miesci sie do układu wspomagania?????
: wt sty 16, 2007 11:03
autor: Jerzas
bielakow pisze:Mam takie jescze jedno pytanko, a mianowicie ile oleju miesci sie do układu wspomagania?????
1 litr
[ Dodano: 16 Sty 2007 10:13 ]
Szcelność układu sprawdza się w następujący sposób:
Musisz miec drugą osobe do pomocy.
Napelniasz układ plynem (jesli ci uciekł).
Wchodzisz pod samochód,
druga osoba wsiada odpala silnik i skręca koła maksymalnie w jedną stronę i mocno przytrzymuje kierownice. Wtedy w układzie jest największe cisnienie (pompa wspomagania mruczy).
Ty w tym czasie patrzysz czy nie ma wycieków w okolicach pompy, przekładni kierowniczej lub na przewodach pomiędzy pompą, przekładnią i zbiorniczkiem.