Forum.VWGolf.pl

Cześć! Zdaję sobie sprawę,że ten temat się już pojawiał,ale mam nadzieje iż ktoś miał problem podobny lub identyczny i znalazł "lek" na to zjawisko. Mianowicie: przy jeżdzie na krótkich odcinkach np. po mieście wszystko jest ok,po ruszeniu gdzieś dalej w trasę zaczynaja wariować wolne obroty,z tendencją do spadania do 200 lub nawet niżej(silnik prawie gaśnie)oczywiście po wyrzuceniu na luz. Póżniej mniej lub bardziej opornie wraca na swoje 900,ale nie są stabilne i trochę falują. Przy tym zjawisku gdy z luzu wrzucam jakiś bieg to po dodaniu gazu pojawia się najpierw "dziura" (jak kiedyś w Polonezach gażnikowych) i dopiero za chwilę się normalnie zbiera. Są momenty,że wszystko na chwilę wraca do normy (obroty,stabilne,czyste przyspieszanie) po czym za moment znów szwankuje. Co go konkretnie boli? Z góry serdeczne dzięki za jakieś konkretne wskazówki od osób,które sobie z tym problemem poradziły.

Witam, miałem taki sam problem. Wymieniałem przewody, silniczek krokowy, palec i kopułkę, cewkę zapłonową, nawet sam sterownik, przewody podciśnieniowe, okazało się że czujnik halla był uszkodzony ale nie wymieniałem go tylko założyłem cały aparat zapłonowy i problem znikł. auto śmiga. pozdrawiam