Forum.VWGolf.pl

Po pierwsze czy jest ktos na tym forum kto ma silnik 2,3 V5 ????
Moj problem dotyczy nierownej pracy oraz strasznego dlawienia sie silnika podczas jego pracy gdy nie jest rozgrzany.
Gdy osiagnie juz temperature 90 stopni to jest wszystko okej do momentu gdy nie zechce zredukowac, wowczas zanim wejdzie na obroty najpierw zaczyna od dlawienia, kolejna przypadlosc, ktora zauwazylem to przy zmianie biegu przy okolo 170km/h z 4 na 5 obroty zamiast rosnac przy wcisnietym pedale gazu one maleja do okolo 3,5 tys.(auto zwalnia)aby pozniej zaczac wzrastac wraz z predkoscia.

radzę ci jechać na kompa do dobrego diagnosty, podejrzewam przepływonier powietrza ale to trzeba dokładnie sprawdzić

Myśle że to może też być jakaś nieszczelność w układzie dolotowym... np. pęknienta odma

golota074, wydaje mi sie ze to cos nie tak z przeplywomierzem, mialem podobne problemy , pojechalem do Aso cos tam przeczyszcili i wszystko pieknie chodzilo.

A Tak wogole to widze ze masz bardzo ladny silniczek, ciekawe jak wyglada cala fura... zapraszam do tematu o mk4 w dziale : NA Kazdy temat

eeehh
fura jak fura ale jakie z nia problemy