Forum.VWGolf.pl

Witam!
Moje pytanko jest nastepujace: czy podejdzie mi kluczyk z trzema przyciskami zamiast dwoch, i czy ten przycisk sluzy do otwierania samego zamka czy fizycznie klapy. Z góry dzieki za odpowiedzi. Pozdrawiam

Jak by Ci tu odpowiedziec.....

Powiem, jak ja zrobiłem, kupiłem pilota z 3 przyciskami, orginal na allegro,
podjechalem do Wawy gdzie kupiłem alarm TopSafe 30. Podmieniłem płytki w pilocie i teraz mam otwieranie głośne, otwieranie ciche i zwalnianie zamka bagażnika. Jest tylko jeden problem. Alarm po odpaleniu autka rygluje wszystkie siłowniki, od środka drzwi otworzysz, ale klapy bagażnika już nie. Za każdym razem musze wyłączyć silnik. Wg instrukcji można wyłączyć tą opcję alarmu, ale z drugiej strony wole mieć zaryglowane drzwi, niż kradzież torby jak stoję na światłach.
Co do otwierania fizycznego klapy, to zastanów się, czy masz w samochodzie hydrauliczne, lub elektryczne podnośniki w tylnej klapie? ja takich nie mam i z tego co się orientuję, to żaden fabryczny VW nie ma, a tylko tak możesz zdalnie podnieść kalpę. Przycisk w pilocie może zwolnić tylko zamek.

Pozdrawiam

Remigiusz78, to znaczy ze nie "podpinales" nowego trzy-przyciskowego kluczyka pod fabryczny alarm, nie chcialbym inwestowac w nowy alarm (mam własnie fabryczny), tylko ciekawe czy centralka ma opcję otwierania tylko klapy bagaznika kiedy mam kluczyk dwu-przyciskowy. W ETCE w miejscu przekaznika sterujacego otweiraniem klapy jest mozliwosc zastosowania jeszcze kilku innych przekazników wiec juz sam nie wiem.

Mam nowy alarm. Może ktoś się wypowie, poczekaj....

no właśnie szukałem w szukajce i mam to samo pytanie otóż też mam fabrycznt scyzoryk 2 przyciskowy tylko taki starszy model bez tego chromowanego z tyłu na kółko od kluczy, klapa jest otwierana elektrycznie i też mam pytanie czy jak kupie sobie taki klucz, przełoże kostke immo, piórko, czy nie będzie problemu z zaprogramowaniem, i czy będzie dziłało otwieranie klapy??? Ten stary już sie troche pościerał, rozklekotał i nie jest już taki ładny jak kiedyś...