Strona 1 z 1
twardy i slaby hamulec z rana
: sob lut 03, 2007 23:54
autor: Siara
Witam! Od kiedy sie ochlodzilo to rano jak odpale to pedal hamulca jest twardy i wysoko, wtedy slabo hamuje, jak pare razy nacisne to wraca do normy. Co jest, serwo pada? RObic cos z tym czy jezdzic dalej ?
: ndz lut 04, 2007 00:21
autor: bongo
Rano też mam twardy...
Ale jak odpale to już nie.
: ndz lut 04, 2007 00:23
autor: Adamtd
Siara pisze: Co jest, serwo pada? RObic cos z tym czy jezdzic dalej ?
Zdecydowanie wstępnie to wygląda na wspomaganie. A jak jest cieplej to jest OK?
Powiem, że miałem coś takiego swego czasu w jakimś aucie i wyglądało tak, że duży mróz i czasami pierwsze hamowanie było ewidentnie bez wspomagania. Jak się ociepliło to mu minęło. Nie dociekałem co mu i nawet maski nie podniosłem z kilku prostych powodów - zjawisko zanikało, a ja wtedy mieszkałem w bloku, jak wsiadałem do auta było jeszcze ciemno, jak z niego wysiadałem już było ciemno no i cały czas zimno. Jedno co mi wtedy przyszło do głowy to wilgoć w powietrzu, ale tego nie sprawdziłem
: ndz lut 04, 2007 02:49
autor: Siara
Jak bylo cieplo to nic takiego sie nie dzialo, dopiero od kiedy przyszly mrozy. Wlasnie mam tak ze pierwsze hamowanie jest jakby bez wspomagania, pedal jest twardy i wysoko, a zeby sie zatrzymac to musze mocno wcisnac. A wiec to serwo, czy moze podcisnienie do serwa? Jest taka mozliwosc ze jak jest zimny to nie daje podcisnienia, przypominam ze mam diesla, a tam podcisnienie do serwa idzie jakos z "aparatu zaplonowego". hmm ??
: śr maja 23, 2007 12:45
autor: mtworus
proszę powoedzcie jak to się skończyło .....mam podobny problemik
: śr maja 23, 2007 14:36
autor: Slawek 11
Zdecydowanie nie polecam olewaniua tego typu usterek i zastanawiania sie czy zahamuje na nastepnym skrzyzowaniu czy nie. Najtaniej wyjdzie wizyta u mechanika ktory zobaczy posprawdza i doradzajac na odleglosc mozna niepotrzebnie na koszty kogos naciagnac
: śr maja 23, 2007 14:53
autor: borys-20
Witam . Na początek proponuję sprawdzić zaworek jednokierunkowy serwa. Bywa że zgromadzone opary oleju lub wody powodują takie właśnie objawy. Miałem tak u siebie w golfie 1.4B (III)Pomogło przemycie w benzynie .W dizelku podciśnienie wytwarza vacumpompa sprawdzić należy przewód i zaworek(j.w.) U mnie w golfie 1.9 TDI (z klimą)spadł przewód podciśnienia do sterowania nawiewem w kabinie i efekt był taki że sprawność hamulców spadała po włączeniu obiegu zamkniętego dmuchawy. Pozdro.
: czw maja 24, 2007 08:24
autor: mtworus
zaworek umyty - problem zniknął.......
: pn lut 22, 2010 22:08
autor: jarkob
mtworus pisze:zaworek umyty - problem zniknął.......
Jak wygląda ten zaworek i gdzie jest umiejscowiony? Proszę o pomoc bo to słabe hamowanie z rana mnie coraz bardziej denerwuje.
: pn lut 22, 2010 22:24
autor: ciulalla
Na wężu co idzie do serwa
: pn lut 22, 2010 22:32
autor: jarkob
dziękuje