Forum.VWGolf.pl

witam
mam pytanko mianowicie nie wiem czy wymieniając skrzynie z 4 na 5 nie strace dynamiki?jakis majster napisał kiedys ze różnia sie tylko dodatkowym biegiem a reszta kół jest taka sama jak tak to by było fajnie proszę o odpowieć ponieważ nie mam zadnych materiałów dotyczących tego auta

kamil II pisze:witam
mam pytanko mianowicie nie wiem czy wymieniając skrzynie z 4 na 5 nie strace dynamiki?jakis majster napisał kiedys ze różnia sie tylko dodatkowym biegiem a reszta kół jest taka sama jak tak to by było fajnie proszę o odpowieć ponieważ nie mam zadnych materiałów dotyczących tego auta

z tego co pisza w orginalnych prospektach to ze skrzynia 5 golf jest troszke bardziiej dynamiczniejszy......a w ksiazce napraw widze ze w 5 sa krotsze przelozenia wiec napewno powinnien miec lepsza dynamike ale mysle ze nie da sie tego odczuc....

chodzi mi o to ze na tej skrzyni 4 którą mam aktualnie to autko fajnie jezdzi biegi są długie i na starcie bez problemu odstawiam silniki 1,6 ale 5 jest ekonomiczna mało pali cicho w śodku tylko ze nie chciałbym włożyć 5 i dowiedzieć się wtedy ze biegi są duzo krutsze i mieszać trzeba bo silnik malutki

poszukaj kiedys na forum pisalem o skrzyniach 4-5 biegowych do 1.3 jaka pasuje i przelozenia

kamil II pisze:na tej skrzyni 4 którą mam aktualnie to autko fajnie jezdzi biegi są długie

Długie?? Chyba zarujesz Jak sie ostatnio chciałem ciąć z escortem to mi na 2 biegu przy 60km/h miałem odcięcie. I to ma być długie?? Koleś ma polo jeszcze to stare i na 2 odcięcie ma przy 90km/h!! A skrzynia też budżetowa (4biegi).

PS. Normalnie przy 60km/h wbijam 4 bo zaczyna robić się głośno na 3. No i licznik mi troche zawyża.

piotr2 pisze:poszukaj kiedys na forum pisalem o skrzyniach 4-5 biegowych do 1.3 jaka pasuje i przelozenia

to by mi pomogło tylko jak to znależć bo coś nie moge sią z tą szukajką porozumieć
i jeszcze jedno skrzynia od golfa III 1.4 pasowała by do golfa II 1.3 podobno blok ten sam i mocowania

[ Dodano: 08 Lut 2007 18:10 ]

kotem pisze:to mi na 2 biegu przy 60km/h miałem odcięcie. I to ma być długie??

ciekawe mi odcina przy 90-100 a wczesniej udawało się 120 wyciągnąć sam nie wiem jak to się stało

kotem pisze:

kamil II pisze:na tej skrzyni 4 którą mam aktualnie to autko fajnie jezdzi biegi są długie

Długie?? Chyba zarujesz Jak sie ostatnio chciałem ciąć z escortem to mi na 2 biegu przy 60km/h miałem odcięcie. I to ma być długie?? Koleś ma polo jeszcze to stare i na 2 odcięcie ma przy 90km/h!! A skrzynia też budżetowa (4biegi).

PS. Normalnie przy 60km/h wbijam 4 bo zaczyna robić się głośno na 3. No i licznik mi troche zawyża.

dziwna sprawa.....moj na 2 wyciska 100-110 (na obr. 7000-nie mam odciecia u siebie) na 1>60km/h(7000obr/min) mam skrzynie 4.....

[ Dodano: 08 Lut 2007 18:26 ]

kamil II pisze:chodzi mi o to ze na tej skrzyni 4 którą mam aktualnie to autko fajnie jezdzi biegi są długie i na starcie bez problemu odstawiam silniki 1,6 ale 5 jest ekonomiczna mało pali cicho w śodku tylko ze nie chciałbym włożyć 5 i dowiedzieć się wtedy ze biegi są duzo krutsze i mieszać trzeba bo silnik malutki

masz dane z prospektu z 88r.:
0-80km/h - 10.3s(4biegi),10.2s(5biegow)
0-100km/h- 16.7(4b),16.5(5b)
spalanie:
przy 90km/h:5.8l(4),5.5l(5)
przy 120km/h:7.9l(4),7.5(5)
miasto:8.5l(4),8.7l(5)

zaznaczam ze sa to dane ze skrzynia 4+E!!!!

jutro jeszcze zerkne do ksiazki obslugi vw...mam w aucie a nie chce mi sie dzis leciec

Poważnie mówicie??
Moze mi w tym cholernym komisie nawet normalną skrzynie zajumali!?! Nie dość ze mi ostatnio pompa paliwa nawala to jeszcze mnie tym dobijacie. A swoją drogą to nieźle je piłujecie na 2 do 120km/h ja nie wiem dla ilu obrotów mi odcina bo nie posiadam obrotka

kotem pisze:Poważnie mówicie??
Moze mi w tym cholernym komisie nawet normalną skrzynie zajumali!?! Nie dość ze mi ostatnio pompa paliwa nawala to jeszcze mnie tym dobijacie. A swoją drogą to nieźle je piłujecie na 2 do 120km/h ja nie wiem dla ilu obrotów mi odcina bo nie posiadam obrotka

serio serio....ja nie mam u siebie odciecia zaplonu juz od fabryki wiec kreci sie do konca a tak jak mowie na 2 przy 7000obr/min mam troszke ponad 100....ale do 120 nigdy nie doszedlem ale mysle ze sie da....tylko po co??....jak i tak "ciagnie" na 2 biegu tylko do 80.....a potem to juz zarzynanie.....

MZiobro pisze:mam skrzynie 4....

nie zastanawiałeś się kiedyś zeby ją wyminić na 5 opyla się taki cyrk

kamil II pisze:

MZiobro pisze:mam skrzynie 4....

nie zastanawiałeś się kiedyś zeby ją wyminić na 5 opyla się taki cyrk

myslalem nad tym juz nie raz...czesto jestem w hamburgu,tam na zlomie za skrzynie 5 wraz z kaseta chca 150e i gwarancja na pol roku....skrzynie w super stanie...ale znowu za caly silnik wraz z osprzetem chca 250e.... i zaczynaja sie schody....poki co jezdze na 4 , mam w bdb stanie choc na autobahnie przydalaby sie 5 tylko po to by troszke cszej bylo....
chyba predzej jednak zmienie mk2 na mk3 niz skrzynie

MZiobro pisze:chyba predzej jednak zmienie mk2 na mk3 niz skrzynie

Widze że ten sam ból co ja i tez tak myśle ze narazie to zostanie 4 ale nie chce mi się wierzyć ze na 5 bedzie się lepiej zbierał
a oczywiscie jak by byla 5 to ciszej i oszczędniej by bylo
a tak ogólnie to ten silniczek jakoś buja tą pake (860kg)nawet szypko się to zbiaera udało mi się odstawić na starcie pare aut o wiekszej pojemności nawet brawe 1.6 16V oczywiscie na gazie nie jezdrze

kamil II pisze:

MZiobro pisze:chyba predzej jednak zmienie mk2 na mk3 niz skrzynie

Widze że ten sam ból co ja i tez tak myśle ze narazie to zostanie 4 ale nie chce mi się wierzyć ze na 5 bedzie się lepiej zbierał
a oczywiscie jak by byla 5 to ciszej i oszczędniej by bylo
a tak ogólnie to ten silniczek jakoś buja tą pake (860kg)nawet szypko się to zbiaera udało mi się odstawić na starcie pare aut o wiekszej pojemności nawet brawe 1.6 16V oczywiscie na gazie nie jezdrze

a nie jest tragedia ale sprinter z niego zaden ale nie ktore teoretycznie mocniejsze auta da sie łyknąć.... , moj to 3d i wazy 845kg ksiazkowo....5d 865kg....
a ja jezdze tylko na 95 w gaz nigdy nie uwierze i nikt mnie do niego nie przekona

jeszcze jedna sprawa potrzeba mi jakis materiałów na temet silnika 1.3 pełna szpryca 55KM 98 rok jak sprawdzać czujniki ,schematy, wartości bo linki ze strony są nie aktualne albo w innym języku