Forum.VWGolf.pl

Witam. Dzis zakupiłem rozrusznik i zamontowałem go. I tym samym miałem możliwość sprawdzenia porad które udzielaliście mi wczesniej......i juz było wsyztsko ok.....

Pojechałem na przejażdzke....auto postało jakies 3h na parkingu....wracam z powrotem a tu po 3 min jazdy załancza mi się brzeczek i swieci kontrolka cisnienia oleju. I tu sie wytsraszyłem bo podejrzewam cały czas walnieta uszczelke pod glowica lub pokrywą(ci ajkis czas mam trche oleju na silniku.) zjechałem nagle na pobocze wystraszony ze uszczelke trafiło.Poczekałem chwile odpaliłem i nic sie nie działo....deliktnie 40km/h doczołgałem sie do najblizszego parkingu.Okazało sie ze silnik suchy...brak wycieków. I w takim też tempie dojechalem do domu......Własnie wróciłem z garażu, i widze że po dopaleniu jest ok...dpiero jak perzegazuje to zaswieca sie kontrolka i brzeczek daje znac o sobie.

A teraz opis w skrócie:
- na wolnych obrotach wzytsko jest ok....
- gdy wprowadzi sie na wyzsze obroty zalancza sie kontrola cisnienia oleju i brzeczek.
- nie wiem czy ma to cos do rzeczy ale wymienailem dzis rozrusznik.
-olej w normie

Czy ktoś wie co moze byc tego przyczyna??

Prawdopodobnie czujnik ciśnienia oleju ale trzeba sprawdzić dokładnie ,jeśli masz inny wymień i sprawdż,z ciśnieniem nie ma żartów.

O ile mi wiadomo to sa 2 czujniki. Ewentualnei który to moze byc?
A da sie je jakos sprawdzic czy to czujnik?

Moze cos nie tak z czujnikiem ciśnienia oleju ... jesli nie to moze ogolnie slabe cisnienie oleju w ukladzie z powodu:
- zapranego lub slabego filtra
- starego oleju
- zuzycia pompy
najpierw sprawdz czujnik (zobacz czy przypadkiem nie masz dwoch - jeden do pomiaru statycznego drugi do pomiaru na obrotach), a potem zeby ci mechanik zmierzyl cisnienie manometrem...

No a jak zobaczyc czy mam 2 czujniki?? gdzie one moga sie znajdowac? bo olej mam niedawno wymieniany, filtr tez.

[ Dodano: 24 Lut 2007 10:56 ]
Witam ponownie.

Wiec tak......czujniki oleju sparwdzone...mam 2 i oba wymieniłem na nowe
Efekt....brak efektu..dalej to samo....po dopaleniu na wolnych obrotach jets oj....ale jak mu sie depnie zeby na wyższe obroty wszedl i przez chwile przytrzyma to zaraz bzzzzzz i kontrolka migać zaczyna:/

Co teraz mam zrobic??

za niskie ciśnienie przy obrotach ponad 2000, jak sugerował ppoll27 niezbędny pomiar manometrem przy takich obrotach jak załącza się brzęczyk.

jeżeli przed wymianą oleju nie było tego problemu to pytanie jaki masz filtr oleju (producent) i jaki olej zalałeś (oznaczenie 15W40 czy coś) a jaki był przedtem

siema. mialemw moim mk2 to samo:D i u mnie nie przepalal na 1 garku i przepompowal troche benzyny do oleju:) wymienilem przewod wn wyminilem olej i jest cacy:) radzilbym sprawdzic czy czasem nie masz benzyny w oleju:)pozdro

Tylko ze po wymiane oleju było dobrze.....jezdzilem ponad miesiac i było ok...dopiero wczoraj tak sie stało:/ heh.....
olej mam ELf Sport 15w/40 co do filtra oleju to nie pamietam....

[ Dodano: 24 Lut 2007 11:41 ]
Przewody wysokiego napiecia tez mam wymienione....i nie mam benzyny w oleju...bo nie przwybywa nic a deliktanie na dluzszy czas ubywa troszke bo mam oring na wałku do wymiany

1. jaki olej miałeś wcześniej?
2. jak masz filtr Filtron to wymień na Knecht albo Mann (mały koszt)
3. pomiar manometrem ciśnienia oleju na wolnych obrotach i przy 2200 obr.

Wczesniej był ten sam olej.....co do filtra napisze pozniej bo musze isc zoabaczyc..a ten pomiar manometrem to u jakiego mechanika sie robic? na stacjo diagnostycznej czy gdzie? i ile takie cos kosztuje?

ja jeszcz sprawdziłbym czy nie masz uszkodzonych kabelków od czujników ciśnienia , słabe połączenie między kabelkiem a konektorkiem

Chodzi o polaczenia wtyczek? heh....no sparwdzalem i wszytsko jest ok....nic nei jest luzne jest ok.

u mnie jest podobny problem i podobno to wina alternatora (diód) .... z tym że u mnie rozładowuje to dodatkowo akumulator ....

mi chodziło bardziej o miejsce gdzie kabel jest zaciśnięty w konektorku , a tak na margineśie to kupiłes dobry kolor czujników?