Forum.VWGolf.pl

Witam szanowne grono !!! Jestem nowy na forum . Posiadaczem golfa jestem od 5-ciu miesięcy , jak do tej pory nie miałem większych problemów ,ale jakieś dwa tygodnie temu na trasie zapaliła się kontrolka oleju i ten brzęczyk ,jechałem jakieś 130km/g, potem przez tydzień nic i znowu, podejrzewam że to panewki bo przy 3000 obr. coś dzwoni i stuka autko nie bierze oleju co dziwne . Pytanie jaki może być koszt wymiany panewek w tym autku . Z góry dziękuję za podpowiedzi!!!!!!!!!!!

[ Dodano: 22 Mar 2007 12:26 ]
Jeszcze jedno pytanie czy to na pewno panewki, czy może pompa olejowa niedomaga ???

to wyglada na slabe cisnienie oleju, moze filtr oleju jakis felerny, koledzy z forum narzekali na filtrona, a te stukanie mozesz opisac jakos kiedy wystepuje? na jaki olej wymieniles i jaki filtr po kupnie auta

Olej wymieniłem jak tylko pierwszy raz zapaliła się lampka na lotos15-40 (taki jak był wcześniej) a filtr na pewno nie jest Filtrona jakiś niemiecki. A stuka Jak przygazuję od 2500obr do 3000tyś obr.

no wiec olej nie najleprzy i zalales mineralny, a propo ile ma motor nastukane kilometrow? co do stukania to taki dzwiek daja chydrauliczne regulatory luzu zaworow (szklanki) u mnie tez stukaja i to coraz mocniej, tylko nie lacz tych zeczy nie maja nic wspolnego

wiem że olej nie jest pierwsza klasa ale i auto to nie porsche zresztą nie naleję syntetyka bo wcześniej był minerał . Co do popychaczy to rano jak zapalę to je słyszę ale tylko z 2 sek. potem cisza tak że nie mam pojęcia co to może być . Auto ma już nastukane 250 tyś nie mało a ja nogę mam ciężką. Dzięki za odzew !!!

ja swojego tez nie oszczedzam, przez glupote nalalem minerala ale teraz przejde na polsyntetyk a co do kontrolki oleju to moze byc tez czujnik cisnienia uszkodzony, a stuka jak sie juz rozgrzeje silnik przy tych 3 tys obrotow?

Na zimnym nie dawałem na 3000tyś obr. to na ciepłym stuka. A czujnk wymieniłem ,ten biały mam 2 na filtrze. Jest tam jeszcze czujnik temperatury oleju i był uwalony znaczy odpięty , to wymieniłem ,zastanawiam się czy on miał wpływ na odczyty ciśnienia . A czy pompa jak pada nie stuka ???? bo nie mam pojęcia.

pompa ma elementy obrotowe jak by padala to bedzie halasowac a nie stukac, a te stukanie masz takie metaliczne?

Emix pisze:na trasie zapaliła się kontrolka oleju i ten brzęczyk ,jechałem jakieś 130km/g, potem przez tydzień nic i znowu, podejrzewam że to panewki bo przy 3000 obr.


Jeszcze jedno pytanie czy to na pewno panewki, czy może pompa olejowa niedomaga ???

dobrze trafiasz że to mogą być panewki i pompa olejowa

weź jeszcze zmień na dobrej jakości filtr olejowy
panewki korbowodowe (bo chyba o to Ci chodzi) to koszt ok. 100-150zł + robocizna
samemu też możesz robić ale trzeba zwrócić uwagę aby śrub na korbowodach
nie przeciągnąć bo strzeli któraś i zostanie w korbowodzie i wtedy kupa roboty
ajak ja bym to robił to zmienił bym i też pompę olejową a jak nie to dobrze ją
wyczyścił na smoku na sicie, może tam siedza jakieś kudły lub brudy itd., co może być też prawdopodobne

u mnie było podobnie brzęczyk załączał się na rozgrzanym silniku przy ok 2000obr słychać buło delikatny stukot od strony miski olejowej kiedy rozebrałem okazało się że są to faktycznie zużyte panewki.Wymieniałem to w 2005r kosztowały wtedy 180zł również zmieniłem wówczas olej na mineralny przejechałem na nim ok 60tys. km i jestem zadowolony. pozdrawiam

Wielkie dzięki !!!! pojadę na warsztacik i zobaczę te panewki w sumie koszt jeszcze nie jest drastyczny

kolego a słyszałes o takim czyms jak hydropopychacze ??