Forum.VWGolf.pl

Witam,moze mi poradzicie a mianowicie chce zalozyc stozek w silniku 1,4 16V ale podobno jest z tym problem czy tak jest rzeczywiscie?koles ktory ma to zalozyc mowi ze duzo przerobek bedzie i robocizny.Czy warto wogole zakladac przy takim silniku stozek czy lepiej wkladke?
Dzieki za pomoc,pozdro

X'driver, sam sotozek Ci nic nie da !! Wiec proponuje wydać kase na piwo:))

no dokladnie sam stozek pozaladnym brzmieniem przy obciazeniu nic nie daje, bylo to juz pisane po tysiac razy na forum,takie cudo to sie przydaje w wysoce sportowych autach i najlepiej z jak najwiekszym dostepem do jak najzimniejszego powietrza, dlatego jak chcesz aby to bylo dobrze zrobione to musisz to oslonic od silnika, do tego napewno masz przeplywomierz czy inne ustrojstwo wiec z tym tez trzeba cos wykombinowac, myje sie to w mokre i brudne pory roku dosc czesto,napewno przepusci wiecej syfu niz zwykly filt (oczywiscie mowie o takich za 50-100zl) moze te markowe sa lepsze ale i cena wysoka, do tego auto sie tycke dluzej grzeje, no i na koniec potrzebujesz jeszcze srodek do spryskiwania po umyciu jak i plyn do mycia


Markowe stozki to chyba tak ze 250zl ,do tego wlasnie te detergenty jakies 100zl, napewno jakas przejsciowka zeby to zamocowac, a tu np w ofercie sklepowej za jedyne 55zl cos takiego kupisz + robocizna = nieoplacalny biznes

robal264, fajnie to podsumowałeś :PP hehhe

Mowie Ci X'driver, kup se piwa albo wydaj na coś innego do auta

Kup sobie wkładke do oryginalnej obudowy. Ja tak zrobilem w MK4 świetna sprawa, tylko kup dobry filtr np K&N, ja mam własnie taki jazda jest niebo a ziemia. Za swoj dalem 200pln ale na pierwsze 80000km mam spokój bo filtr jest fabrycznie zaimpregnowany ----> wkladasz i jezdzisz.

No i ja zgadzam sie z przedmowca i polecam K&N

Jeżeli nie jeździsz sportowo to daremny twój trud, a przy zwykłej jeździe wystarczy sportowa wkładka do filtra j/w K&N FOX33-2774 koszt ok120zł sam taką stosuję

[ Dodano: Sob Mar 24, 2007 12:58 ]
A tak by wyglądał stożek http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/334 ... 551d9.html

A co do stożków to wystarczy troche po sieci pobuszować. Niestety wraz ze zmianą na stożek wiążą się zmiany w wydechu itd, itd, a sam stożek w 90% przypadków obniża moc i moment obrotowy wbrew temu co producenci pisza przy swoich produktach, widzialem pare wykresow po zalozeniu stozka bez innych zmian i zazwyczaj bylo tak ze trzeba bylo silnik krecic na wyzsze obroty zeby efekt z jazdy byl w miare przyjemny.
Pozdrawiam i zycze milej zabawy:)