Pada skrzynia? dziwny objaw, pomocy !
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Pada skrzynia? dziwny objaw, pomocy !
Wyjezdzalem z podwórka na wstecznym, dalem za malo gazu i mi zgaslo. Ale poczulem jakby silnik "przeskoczyl" w jakies inne miejsce, cos takiego jaky poduszka sie urwala. Ale patrze niby wszytsko jest ok. Teraz podczas jazdy gdy wrzucam luz albo jak hamuje biegami to w skrzyni cos trzeszczy, podnioslem samochód na dzwigu i zrobilem próbe, rozpedzilem kola na 5 biegu i wylaczlem samochod. w skrzyni cos "charata", martwi mnie to. Tydzien temu mialem to samo, ale bylo to jeszcze glosniejsze, lecz po paru metrach jak jechalem silnik znowu jakby przeskoczyl i to znikło. Czy poduszki silnika maja cos z tym wspólnego? dzwiek dochodzi jakby z srodka skrzyni, półosie o nic nie ocieraja. Podczas jazdy gdy przyspieszam, nawet delikatnie to nie slychac tego..
mój były GOLF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=43528
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=43528
masz rację ...ten dyfer był na drugim miejcu...
z tym punktem to oczywiście żartuję.... ale wracając do tematu to - psujący sie u mnie mechanizm różnicowy w początkowej fazie zaczynał być słyszalny przy hamowaniu silnikiem.... ułamany ( wykruszony) jeeden ząbek po 10, 50km zaczyna być słyszalny i ciągnie za sobą konsekwencje następnych ząbków.. nie czekałem aż stanę....wymieniłem skrzynię na inną - a potem rozebrałem starą i zobaczyłem co tam było
z tym punktem to oczywiście żartuję.... ale wracając do tematu to - psujący sie u mnie mechanizm różnicowy w początkowej fazie zaczynał być słyszalny przy hamowaniu silnikiem.... ułamany ( wykruszony) jeeden ząbek po 10, 50km zaczyna być słyszalny i ciągnie za sobą konsekwencje następnych ząbków.. nie czekałem aż stanę....wymieniłem skrzynię na inną - a potem rozebrałem starą i zobaczyłem co tam było
Ostatnio zmieniony wt mar 27, 2007 09:27 przez mtworus, łącznie zmieniany 1 raz.
było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
Re: Pada skrzynia? dziwny objaw, pomocy !
a czy przy okazji nie telepało Ci troszkę kierownicą i koła jakby miały bicie ?marek85 pisze:Wyjezdzalem z podwórka na wstecznym, dalem za malo gazu i mi zgaslo. Ale poczulem jakby silnik "przeskoczyl" w jakies inne miejsce, cos takiego jaky poduszka sie urwala. Ale patrze niby wszytsko jest ok. Teraz podczas jazdy gdy wrzucam luz albo jak hamuje biegami to w skrzyni cos trzeszczy, podnioslem samochód na dzwigu i zrobilem próbe, rozpedzilem kola na 5 biegu i wylaczlem samochod. w skrzyni cos "charata", martwi mnie to. Tydzien temu mialem to samo, ale bylo to jeszcze glosniejsze, lecz po paru metrach jak jechalem silnik znowu jakby przeskoczyl i to znikło. Czy poduszki silnika maja cos z tym wspólnego? dzwiek dochodzi jakby z srodka skrzyni, półosie o nic nie ocieraja. Podczas jazdy gdy przyspieszam, nawet delikatnie to nie slychac tego..
w sumie myślę że to mechanizm różnicowy, ale do końca nie jestem pewien
musiałbym chyba organoleptycznie sprawdzić ...
remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)
Sharan - AFN
Sharan - AFN
mechanizm różnicowy na 90%
miałem podobny objaw tyle ze jak coś strzeliło to się okazało ze poszły nity i 3 otworki w skrzyni się pojawiły , olej został na asfalcie , do wymiany poszła skrzynia , sprzęgło , co dziwne to jak nie miałem oleju w skrzyni i nie wiedziałem od czego te otworki powstały to nie wiem dlaczego ale miałem wszystkie biegi i auto jechało dopiero jak kumpel to rozebrał bo wyszła cała bolesna prawda
ale teraz jest nowa ( stara ) skrzynia i jeździ
wiec lepiej na nic nie czekaj i weź się za to jak nie chcesz gdzieś w nocy stanąć!
miałem podobny objaw tyle ze jak coś strzeliło to się okazało ze poszły nity i 3 otworki w skrzyni się pojawiły , olej został na asfalcie , do wymiany poszła skrzynia , sprzęgło , co dziwne to jak nie miałem oleju w skrzyni i nie wiedziałem od czego te otworki powstały to nie wiem dlaczego ale miałem wszystkie biegi i auto jechało dopiero jak kumpel to rozebrał bo wyszła cała bolesna prawda
ale teraz jest nowa ( stara ) skrzynia i jeździ
wiec lepiej na nic nie czekaj i weź się za to jak nie chcesz gdzieś w nocy stanąć!
by GTI :
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/169608.html][img]http://images.spritmonitor.de/169608_5.png[/img][/url]
by TDI :
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/207964.html][img]http://images.spritmonitor.de/207964_5.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/169608.html][img]http://images.spritmonitor.de/169608_5.png[/img][/url]
by TDI :
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/207964.html][img]http://images.spritmonitor.de/207964_5.png[/img][/url]
mi jak strzeliło 50km od domu, to później rozebrałem i zmielony miałem ten krzyżaczek z satelitkamibudzio18 pisze:mechanizm różnicowy na 90%
miałem podobny objaw tyle ze jak coś strzeliło to się okazało ze poszły nity i 3 otworki w skrzyni się pojawiły
ale zanim to się stało zrobiłem chyba jeszcze ze 2tyś km
remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)
Sharan - AFN
Sharan - AFN
dokladnie tak jest hmmm tylko teraz mam dylemat z troszke innej beczki, bo w czwartek prawdopodomnie jade po ABFa (wlasie bez skrzyni) i zastanawiam sie jaka skrzynie do niego wlozyc, chcialem troche na tej pojezdzic ale to sa widocznie jej ostatnie kilometrya czy przy okazji nie telepało Ci troszkę kierownicą i koła jakby miały bicie ?
w sumie myślę że to mechanizm różnicowy, ale do końca nie jestem pewien
musiałbym chyba organoleptycznie sprawdzić ...
mój były GOLF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=43528
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=43528
wiele skrzyń bedzie pasować nawet Ci powiem że od mk2marek85 pisze:bo w czwartek prawdopodomnie jade po ABFa (wlasie bez skrzyni) i zastanawiam sie jaka skrzynie do niego wlozyc, chcialem troche na tej pojezdzic ale to sa widocznie jej ostatnie kilometry
sam mam taka u siebie , ale generalnie szukaj takiej jaka masz
poszukaj oznaczenia 3 literowego na skrzyni, u Ciebie nie wiem gdzie jest
albo pod spodem albo blisko łączenia skrzyni z silnikiem jest takie pole numerowe
jak to znajdziesz to będziesz w domu, na rynku wtórnym jest mnóstwo skrzyń
a ceny sa różne, można i za 150zł dobrą skrzynie wyrwać, jednak przeważnie
chcą ok 300zł a przy okazji powiem Ci że warto wymienić sprzęgło na nowe
oczywiście kompletne, przynajmniej ja tak robię i zalecam innym
oczywiście silnik który chcesz włożyć prawdopodobnie miał inny typ skrzyni
i inna jest do niego dedykowana, chociaż doczytałem się teraz że taka skrzynia
jaka masz obecnie była chyba w Golfach GTI, Vento 2,0 (były to skrzynie
o oznaczeniu ATH, APW, AMC) , więc myślę że z ABFem będzie grać jak należy,
generalnie powiem Ci żeby zadał oddzielne pytanko za forum lub poszukał w sieci ...
remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)
Sharan - AFN
Sharan - AFN
panowie !!! dyfer...to dyferencjał....czyli mechanizm różnicowy... czekam na punktmtworus pisze:stawiam na spzęgło....ewentualnie dyfer......
było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
mtworus przecież stawiałeś na sprzęgło
sory ale tego się tutaj nie praktykuje
na forum piszemy tak aby kazdy zrozumiał, moze być i dyfer a nawet różniczkamtworus pisze:dyfer...to dyferencjał....czyli mechanizm różnicowy
wymuszenia są karalnemtworus pisze:... czekam na punkt
sory ale tego się tutaj nie praktykuje
remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)
Sharan - AFN
Sharan - AFN
jakos z bólem serca odpuszczę wam ten punkcik
ale wracając do tematu DYFRA - mój był słyszalny tylko przy hamowaniu silnikiem na wyższych biegach ( 3,4,5) . Po wymianie skrzyni na inną rozebrałem tę uszkodzoną i był wyłamany tylko jeden ząbek
ale wracając do tematu DYFRA - mój był słyszalny tylko przy hamowaniu silnikiem na wyższych biegach ( 3,4,5) . Po wymianie skrzyni na inną rozebrałem tę uszkodzoną i był wyłamany tylko jeden ząbek
było kilka MK2 ... nawet GTI
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
było Audi 80 B4 1.9TDi 1Z
było MK4 Generation ____BLUE___1.9TDI-ALH
jest VW T3 Westfalia 1.6TD JX wysoki dach
[img]http://images20.fotosik.pl/197/c7ce2f0b29677834.jpg[/img]
mtworus,
no to dokladanie działo Ci sie to samo co u mnie sie teraz dzieje wielkie dzieki wszytskim za pomocmój był słyszalny tylko przy hamowaniu silnikiem na wyższych biegach ( 3,4,5) . Po wymianie skrzyni na inną rozebrałem tę uszkodzoną i był wyłamany tylko jeden ząbek
mój były GOLF
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=43528
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=43528
- Zibi art
- Mały gagatek
- Posty: 75
- Rejestracja: czw sty 11, 2007 15:19
- Lokalizacja: Gorzow wlkp.
- Kontakt:
A u mnie dziaje się co dziwnego, kolo tygodnia temu jak wracałem z trasy 150 km coś zaczęło stukać z przodu z lewej str., stukało tylko na biegu i sprzyspieszało gdy dodawałem gazu, na luzie albo na sprzęgle cisza, wrzucam bieg (obojętnie jaki bo na każdym stuka) i puszczam sprzegło i stuka,grrrr jechał tak kawałek i nagle mocniej sukneło jakby się coś urawało i od tamtej pory cisza ale martwie sie dalej co to mogło być?
--->323F--->6500obr./min--->red zone--->sound--->[img]http://i35.photobucket.com/albums/d181/ihaveacolourtv/295953439_l.gif[/img]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1311055&sid=15ea422bbe5cc6286dff6446b88ad42f#1311055]mój "pseudoterenowy" golfiiiik:D[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1311055&sid=15ea422bbe5cc6286dff6446b88ad42f#1311055]mój "pseudoterenowy" golfiiiik:D[/url]
Naprawić dyfer się da, tylko koszty są takie że poprostu nie warto. Np naprawa dyfra w skrzyni automatycznej at010 z mk2 w serwisie automatów na oryginalnych częściach(tylko takie są) to około 4 tys. zł z robocizną. W manualu zdecydowanie mniej ale i tak opłacalność jest na niskim poziomie. To jeszcze zależy w jakim stanie jest dyfer.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 596 gości