Strona 1 z 1
wykres MK II gti 16 V KR
: pt kwie 06, 2007 12:29
autor: ks555
Witam.
Czy dysponuje ktoś może wykresem mocy i momentu obrotowego silnika 1.8 16 v KR.
Nie wiem co jest grane ale na hamowni wyszło mi 109 KM i 158 Nm a silnik jest w dosyć dobrym stanie - ciśnienie sprężania 11,5 - 13,2.
Obroty mocy max i momentu max są o 500 niższe niż dane fabryczne a od ok. 5500 obr wykresy lecą mocno w dół.
pzdr.
: pt kwie 06, 2007 13:48
autor: sas_gti
ks555 pisze:1.8 16 v KR.
Nie wiem co jest grane ale na hamowni wyszło mi 109 KM i 158 Nm
to ja 8v PF...normlane idealnie pasuję do PFa
poszukam moze sie cos znajdzie ale nie obiecuje
Re: wykres MK II gti 16 V KR
: pt kwie 06, 2007 15:31
autor: tortuga
ks555 pisze:Witam.
Czy dysponuje ktoś może wykresem mocy i momentu obrotowego silnika 1.8 16 v KR.
pzdr.
zobacz
TEN temat, kiedyś sam o to pytałem i koledzy pośpieszyli z pomocą.
faktycznie trochę mało jak na KR. może wtryski nie są ustawione jak trzeba. ja jadę na hamownię pod koniec kwietnia, zobaczymy.
: pt kwie 06, 2007 17:23
autor: cbr16v
Ja byłem na hamowni i mam taki wynik 137km i 156 Nm był sprawdzany na założonym blosie ale na bezynie
: pt kwie 06, 2007 21:39
autor: czyś
11,5 - 13,2? niemały rozrzut, już to musi mieć odbicie w mocy.
: sob kwie 07, 2007 13:53
autor: sas_gti
czyś pisze:11,5 - 13,2? niemały rozrzut, już to musi mieć odbicie w mocy.
na pewno nie az takie!!
cd. tematu - wykres z hamowni
: czw kwie 12, 2007 11:55
autor: ks555
Witam.
poniżej zamieszczam wykres z hamowni.
Do ok. 5000 obr./min krzywe lesą mniej więcej tak jak ma być (seryjnie) natomiast od 5000 zaczyna silnikowi czegoś brakować bo moc i moment ostro lecą w dół - a powinny zacząć lecieć w dół dopiero od ok. 6100 obr. i nie tak ostro.
Nie wiem co jest grane.
[ Dodano: Czw Kwi 12, 2007 12:45 ]