Forum.VWGolf.pl

I faktycznie tak jest tzn jak na screenie w zalaczniku, lampka zapala sie po włączeniu zaplonu, pozniej gasnie i "wzglednie" zapala sie rowniez podczas odpalania silnika i pozniej gasnie.

Moje pytanie od czego ten "wzgląd" zalezy , tzn ze raz sie zapala tylko po wlaczeniu zaplonu a innym razem tez podczas uruchamiania silnika ?
Z tym ze nie zauwazylem zadnych zalenosci miedzy tym kiedy sie zapala podczas uruchamiania silnika a kiedy nie

Pewnie jakiś element od ABS może ale nie musi być zasilony stałym plusem po stacyjce, tylko poprzez linię X, czyli z przerwą napięcia przy uruchamianiu rozrusznika. No i samotestowanie następuje drugi raz. Tak tylko kombinuje. Albo zależnie od tego jile uplywa czasu od przekręcenia kluczyka w pierwszą pozycję do zapalania.

porlock, zależy to też od naładowania akumulatora i tu ciekawostka - jak akumulator trup zapali ci się najpierw ABS a potem poduszka a potem auto zgaśnie

umnie kontrolka ABsu zapala się po włączeniu zapłonu i drugi raz zaraz po "odpaleniu" silnika i tak jest ZAWSZE

marek2907 pisze:umnie kontrolka ABsu zapala się po włączeniu zapłonu i drugi raz zaraz po "odpaleniu" silnika i tak jest ZAWSZE

a u mnie nie -jak miałem stary akumulator to było tak zawsze, a jak jest nowy to tylko czasami

greg:
hmm to ma sens, dopiero teraz skojazylem ze gdy ostatnim razem zdazyl mi sie taki przypadek ze kontrolka zapalila mi sie przy uruchamianiu silnika, auto stało pare dni nie jezdzone i byly dosyc zimne noce.

tak wiec zagadka w 50% została rozwiazana, teraz jest jeszcze pytanie dla "dociekliwych"
jaki wplyw ma stan naładowania akumulatora na autodiagnostyke ABS-u

porlock pisze:jaki wplyw ma stan naładowania akumulatora na autodiagnostyke ABS-u

słaby aku=niskie natężenie a więc aterownik ABS ma za słąby sygnał z czujnikó, zapala się kontrolka , mówię szczerze - odepnij alternator i zobaczysz ze jak będzie siadał akumulator to pierwsza w kolejnosci zapali ci się kontrolka ABS a potem poduszek

to teraz ja mam problem Mi zapala sie kontrolka jak przekręce stacyjke( silknika jeszcze nie włączam); przekręcam dalej, silnik zapala, kontrolka gaśnie, po czym jak przejadę 10-20m zapala sie znowu i wtedy ABS nie działa... Wiecie o co może tu chodzić??

greg pisze:a u mnie nie -jak miałem stary akumulator to było tak zawsze, a jak jest nowy to tylko czasami

fakt miałem stary akumulator
ale dziś założyłem nowiutki i jest dokładnie tak samo

marek2907:
Moze załozyles za slaby

gwozdamin, prawdopodobnie jeden z czujników- brud, poluzowane złącze, przetarty kabel. Najlepiej podłącz na VAG, nie będzie trzeba po kolei kół odkręcać i wykluczysz awatię zaworów pompy i sterownika.
Pozdrawiam.

porlock pisze:Moze załozyles za slaby

hehe założyłem taki jaki fabryka każe