Forum.VWGolf.pl

Witam, witam - nieciekawy prezent na Zajaca sobie zrobilem - pomykalem jak Roberto Kubica pomiedzy dziurami ale na ostatniej prostej nie udalo sie uniknac spotkania z wystajacym kawalkiem blachy i..

teraz juz ta powazniejsza czesc: uszkodzilem sobie jakas blache, wspornik, wzmocnienie przykrecane 4 srubami w odleglosci ok 10 cm za katalizatorem (liczac od strony kolektora) do podlogi. Nad tym znajduje sie tunel z rura wydechowa. Na elemencie nabite sa logo VW i rzecz jasna Made in Germany wiec jest to czesc oryginalna. Samochod to MK3 1,8 ccm 90 horse power - wersja GT.

Jezeli ktos ma jakies info - pomozcie

P.S. Fotki dodam pozniej

Nie wiem zająć z czego ty się tak cieszysz

Uszkodziles wspornik - ma on powstrzymywac aby wydech nie spadlk na ziemie w momencie jego urwania..

Ciesze sie ze to nie byla miska olejowa

Storm kolego a gdzie tego szukac ?? w Gliwicach, w Bielsku czy moze na allegro ?? Chyba ze jest sklep ktory oferuje takie elementy

Hej!
Mam podobny problem u siebie, znaczy sie nie urwalem tego wspornika ale jest on jak by to powiedziec "luzny", nie przylega do wydechu i powoduje dzwonienie na wolnych obrotach, co delikatnie mowiac nie jest mile dla ucha. Pytanie moje jest takie czy to powinno byc przyspawane czy w inny sposob przymocowane, nie wiem zacisniete czy cos takiego?
Samochod to Bora 1,9 TDI
Dzieki za pomoc

w mk3 sa to śróby z płaskimi łbami wspwanymi w podłogę, nie wiem czy w mk4 tak samo. Generalnie trzeba z tym coś zrobić, bo jeżeli wyrwane zostały te śróby to jest to miejsce w którym szybko zacznie się korozja

Wlasnie problem polega na tym, ze jest to ladnie przykrecone do podwozia i wewnetrzna czesc ktora ma amortyzowac wstrzasy zawieszona jest na gumach osadzonych na wlasnie tej czesci przykreconej i to ona nie przylega sztywno do wydechu powodujac dzwonienie. Sorki jesli zamieszalem za bardzo

I nie wiem czy ta wewnetrzna czesc powinna bys przyspawana....

nie wiem czy piszesz o wsporniku czy o wieszaku na wydech, ale już nie mieszam, bo nie znam MK4

wg. mnie to raczej wspornik ktory umiejscowiony jest za katalizatorem.