Strona 1 z 1

Pomocy Chyba silnik padł

: pn kwie 23, 2007 23:44
autor: kustro
Witam,dziś jadac moim golfem4 nagle cos strzelilo mi w silniku ,siłe tego mozna porownac do uderzenia ręką w deske rozdzielczą ,no i w pierwszej chwili pomyslalem ze moze turbina sie zawiesiela wiec zgasilem alto poczym ponownie odpalilem,ale juz nie odpalił z kluczyka tylko z rozruchu,udalo mi sie to poniewaz akurat jechalem z gorki,no ale zadnej poprawy ,stanąłem, a za mną plamy oleju,w krotkim momencie plama,pełno oleju wyciekło,samochód wogule nie odpala,rozrusznik działa ale samochod nie reaguje,i moje pytanie brzmi ,czy to poszedł rozrząd i przy okazji uszkodził tłoki i całą głowicę czy co to może być??? prosiłbym o pomoc i doradenie ,i ile ewentualnie kosztowało by mnie całkowita wymiana silnika ?? dziękuje pięknie

Edit:
Panowie silnik 1,9Tdi 90 km rcznik 2001 wersja edition,
Silnik juz nie odpala ,jeszcze raz wyjasnie,jadac cos pukneło w silniku,nie był to zaden straszny huk,poczym ałto straciło kompletnie moc ,więc jadac wyłączyłem go myslac ze to turbina sie zawiesiła bo mialem takie przypadki,ale na rozrusznik go nie wziąłem,więc wrzuciłęm drugi bieg i odpalił ale przejechałem dosłownie 400m i stanąłem,momentalnie wyciekł olej,komputer pokazywał ze do serwisu 2000km ,przebieg 147 000 ,wał poszedł uszkadzająć zawory i głowice?czy ewentualnie da sie to zrobić bez wymiany silnika??

: wt kwie 24, 2007 00:11
autor: Wojtes3mkIII
napisz jaki silnik

: wt kwie 24, 2007 00:11
autor: Jacenty85
Musiałbyś rozebrać i sprawdzić. Jasnowidzem nie jestem wiec nie chce Cie w bład wprowadzać. Przyczyn moze być troche.

: wt kwie 24, 2007 03:27
autor: kojot371
jeśli to byłby rozrząd to byś już nie odpalił

: wt kwie 24, 2007 07:23
autor: PinkFloyd
Zobacz tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=98671 miałem to samo tydzien temu na silniku ALH- doszedłęm do inf ze w pewnych latach puszczano wadliwe zawory i tłoki, ale u Ciebie może byc co innego i tego Ci życzę

P.S. przed robotą tez myślałęm o nowym silniku, przy czym ALH było trudno dostać, były od 3500 tys w góre, w dobrym stanie to i 5500 tys kosztował, ceny tych silników róznią sie nawet o 2000-3000zł w porównaniu do TDI 1Z- i to bez osprzetu. Z fachowcami rozmawiałem, jak głądzie nie porysowane to robic, jak porysowane, to wyciac tuleje wstawic nowa opchnac auto bo juz nie bedzie takie jak wczesniej, chyba ze załatwic nowy silnik, lecz to droga opcja + koszt jeszcze przekładki. To tak dla informacji.

: wt kwie 24, 2007 07:33
autor: $iwy
W tym wypadku wyglada mi na rozrzad.Koledze podczas jazdy zgaslo auto zakladajac ze pekl pasek.Ten wbil bieg i na hama krecilo samym walem.tylko czy az tak mocno cos sie pocalowalo ze olej wywalilo

: wt kwie 24, 2007 10:28
autor: kustro
No kompresji niema wogule ,no w silniku to bylo doslownie pukniecie,mozliwe ze to rozrzad ,co nastepnie uszkodzilo tłoki tylko boje sie ze one podziurkowaly glowice poniewaz olej wyciekł momentalnie wiec jezli to by bylo to to czy da sie wymienic glowice z tlokami czy to gra nie warta swieczki ,czy odrazu nowy motor ?? :(

: wt kwie 24, 2007 11:24
autor: Andrzej1
Czy któryś z korbowodów nie pękł i wybił otwór w bloku?
Andrzej.
Ja ujechałem jeszcze 300m do parkingu,myślałem że sprzęgło tak wali.(UNO 1300D)

: wt kwie 24, 2007 11:47
autor: zamioculcas
A nie lepiej pojechać do mechanika i się zapytać co się stało i ile za naprawe? Bo tak na forum to mozna gdybać do usranej śmierci...