Halogeny z postojem

[laosz]

Cze4ść. Mam pytanie, co z czym i jak, żeby halogeny można było włączyć ze światłami pozycyjnymi a nie koniecznie ze światłami mijania
Halogeny mam oczywiście na ori instalacji i niestety działają one tylko wraz ze światłami mijania, jak fabryka przykazuje.
Czy jest jakiś szybki myk, żeby można była włączać halogeny bez włączenia świateł mijania? Z góry dzieki za odpowiedź.
P.S A i jeszcze pytanko, co zrobić żeby po przełączeniu na drogowe, żeby mijania nie gasły, to chyba wystarczy wsadzić tą taką blaszkę w odpowiednie miejsce w skrzynce bezpieczników prawda?

[laosz]

UP UP

[hrabia0121]

Z tego co pamiętam, twoje odpowiedzi na te pytania kryją się w włącznikach świateł.
Nie pamiętam tego dokładnie i nie mam jak to sprawdzić (Mój bolid zimuje trochę daleko ode mnie)
Włącznik halogenów ma 5 pinów (Kolejność z głowy, lepiej sprawdź próbówką)
1 podświetlenie
2 stały minus
3 plus który pojawia sie po zapaleniu świateł mijania?
4 lampa przeciwmgielna
5 halogeny
Na mój gust trzeba dać stały plus do 3 i problem z głowy... Chyba? Bo pojawią się ryzyko ze zaczną się świecić światła mijania po włączeniu halogenów.
Jeśli tak będzie, to trzeba zostawać osobny włącznik do halogenów albo dać odpowiednią diodę prostowniczą do przewodu 3.

Jeśli chcesz mijania razem z długimi musisz znaleźć odpowiedni przewód w manetce (+ który pojawia się jak są długie) i przedłużyć go do włącznika świateł.
Tam musisz go podłączyć z przewodami w których płynie prąd jak są tylko mijania zapalone. Kompletnie tego nie polecam, ani instalacja nie jest do tego przystosowana ani żarówki. Aby było to bezpiecznie musiałbyś dać tam jeszcze przekaźnik i diody prostownicze... Co nie zmienia faktu ze żarówki mogą się bardzo ale to bardzo szybko spalić.

[laosz]

Z tego co pamiętam, twoje odpowiedzi na te pytania kryją się w włącznikach świateł.
Nie pamiętam tego dokładnie i nie mam jak to sprawdzić (Mój bolid zimuje trochę daleko ode mnie)
Włącznik halogenów ma 5 pinów (Kolejność z głowy, lepiej sprawdź próbówką)
1 podświetlenie
2 stały minus
3 plus który pojawia sie po zapaleniu świateł mijania?
4 lampa przeciwmgielna
5 halogeny
Na mój gust trzeba dać stały plus do 3 i problem z głowy... Chyba? Bo pojawią się ryzyko ze zaczną się świecić światła mijania po włączeniu halogenów.
Jeśli tak będzie, to trzeba zostawać osobny włącznik do halogenów albo dać odpowiednią diodę prostowniczą do przewodu 3.

Jeśli chcesz mijania razem z długimi musisz znaleźć odpowiedni przewód w manetce (+ który pojawia się jak są długie) i przedłużyć go do włącznika świateł.
Tam musisz go podłączyć z przewodami w których płynie prąd jak są tylko mijania zapalone. Kompletnie tego nie polecam, ani instalacja nie jest do tego przystosowana ani żarówki. Aby było to bezpiecznie musiałbyś dać tam jeszcze przekaźnik i diody prostownicze... Co nie zmienia faktu ze żarówki mogą się bardzo ale to bardzo szybko spalić.

Szczerze myslałem, że gdzieś w skrzynce bezpieczników jest jakiś MYK do przerzucenia zasilania na ahlogeny po postoju, a co do mijania razem z drogowymi to w MK3 widywałem blaszki w skrzynkach bezpieczników, taki mostek, ale nie pamiętam która pozycja. Co do żarówek i instalacji to bez stresu, mam fornt, który ma soobne refelktory i żarówki do mijania i drogowych.

[hrabia0121]

Możesz spróbować zmostkowac przekaźnik r10 piny 30 i 87 co da nam halogeny. (Chyba)

[laosz]

Możesz spróbować zmostkowac przekaźnik r10 piny 30 i 87 co da nam halogeny. (Chyba)

o to to, na necie znalazłem foot tej zworeczki, o którą mi biega, dzięki za schemacik

[laosz]

Rozwiąząłem tą małą zagwozdkę, mianowicie w polu R10 skrzynki bezpieczników
zmostkowałem piny analogicznie jak jest to zrobione w MK3, wynik to drogowe razem z mijania (typowe H1+H1)
oraz światła przeciwmgłowe dostępne już po zapłonie ( w MK3 trzeba włączyć postojowe ze wzgęldu na mechanikę przełącznika)

Także temat jest do zamknięcia, dzięki za podpowiedzi Pozdro