Forum.VWGolf.pl

Witam!
W mojej Jettcie II po przekręceniu kluczyka zaczyna pracować wentylator chłodnicy. Nie ważne czy silnik zimny, czy ciepły - kręci się cały czas na włączonym zapłonie. Mam klimę, no ale teraz używam tylko nawiewu. Z tego co wyczytałem na necie to któryś czujnik jest do wymiany, tylko który?

Witam,

Dobrze słyszałeś, do wymiany jest czujnik będący w chłodnicy po stronie kierowcy. Przychodzą do niego 3 kable, uważaj jak będziesz go wykręcał bo będziesz zaraz szukał nowej chłodnicy Najlepiej to mieć dwa klucze, bo na chłodnicy też masz nacięcie na klucz i w tym miejscu dobrze złapać jednym płaskim kluczem a oczkiem ciągnąć czujnik. (oczywiście wszystko z czuciem )

Pozdrawiam,
finch

Jeżeli ma podróbkę chłodnice to tego nie będzie.

Xabingo, dla wyjaśnienia czy winien jest włącznik w chłodnicy po prostu wyjmij jego wtyczkę - przestanie działać wentylator to już wiesz. Ale na 95 procent to nie ten włącznik, pewnie jest jakiś sterownik wentylatorów albo dodatkowy czujnik temperatury który nie wiem gdzie w mk2 jest i on szwankuje albo mu kabel spadł i masy się dotknął - pod tym kątem szukaj.

Przekaźnik może się zlepił

Po wyjęciu wtyczki czujnika w chłodnicy wentylator nadal pracuje. Który przekaźnik steruje wentylatorem? - sprawdzę go.

Problem jest w układzie klimy. Do klimy masz jeden lub dwa przekaźniki - jeden nr 13 w panelu bezpieczników, drugi może być (ale nie koniecznie) na obudowie wentylatora chłodnicy. Ale jeżeli po wyciągnięciu przekaźnika wentylator przestanie pracowac, to wcale to nie oznacza uszkodzonego przekaźnika, równie dobrze może to być któryś z czujników klimy.

Lipek81 pisze:drugi może być (ale nie koniecznie) na obudowie wentylatora chłodnicy

Tak, mam ten przekaźnik.

Zobacz jeszcze, czy masz przekaźnik z oznaczeniem 31. Potem wyciągaj każdy po kolei, i zobacz, kiedy wentylator przestanie pracować. Prawdopodobnie wyłączy się po wyciągnięciu przekaźnika 13, ale zobacz to, pomyśle wtedy co dalej.

Lipek81 pisze:Zobacz jeszcze, czy masz przekaźnik z oznaczeniem 31. Potem wyciągaj każdy po kolei, i zobacz, kiedy wentylator przestanie pracować. Prawdopodobnie wyłączy się po wyciągnięciu przekaźnika 13, ale zobacz to, pomyśle wtedy co dalej.

Tak, przekaźnik 31 jest zamontowany jako dodatkowy na skrzynce. 13 jest pod nim.
Masz rację, po wyciągnięciu przekaźnika nr.13 wentylator przestał pracować. Po włożeniu znowu zaczyna się kręcić.

Czy przekaźnik "pyka" przy jego wyciąganiu/wkładaniu? Jeżeli nie, to jest uszkodzony.

Lipek81 pisze:Czy przekaźnik "pyka" przy jego wyciąganiu/wkładaniu? Jeżeli nie, to jest uszkodzony.

Nie zwracałem na to za bardzo uwagi, ale raczej nie pykał. W wolnej chwili sprawdzę to dokładnie, ale na 99% jestem pewien, że nie pyknął. Także poszukam takiego przekaźnika i napiszę co się stało po wymianie. Dzięki za pomoc.

Możesz jeszcze sprawdzić miernikiem, po jego wyciągnięciu, czy na stykach nie ma przejścia przypadkiem. Po wyciągnięciu przekaźnika z podstawki każdy styk przekaźnika powinien być otwarty.

Lipek81 pisze:Prawdopodobnie wyłączy się po wyciągnięciu przekaźnika 13

Tak, wentylator przestaje pracować jak wyciągnę przekaźnik 13, gdy go wyciągam lub wkładam na włączonym zapłonie to pyka, także jest sprawny.
Po wyciągnięciu przekaźnika 31 nic się nie dzieje.
Wyciągałem też dodatkowy przekaźnik który jest zamontowany na obudowie wentylatora i wiatrak nadal pracuje.
Po wyciągnięciu wtyczki z czujnika chłodnicy również wentylator się kręci.

Paweł Marek pisze:pewnie jest jakiś sterownik wentylatorów albo dodatkowy czujnik temperatury który nie wiem gdzie w mk2 jest i on szwankuje albo mu kabel spadł i masy się dotknął - pod tym kątem szukaj.

Przekaźnik 31 i 13 sprawdzone, czujnik chłodnicy sprawdzony, dodatkowy przekaźnik z obudowy wentylatora sprawdzony.

Także teraz bardzo proszę o pomoc, bo już nie wiem co mam robić, a nie chcę żeby wiatrak pracował cały czas. Może to być uszkodzony wentylator?

PS: Zapomniałem dodać, że poprzedni właściciel wyjął chłodnicę klimy, bo wymaga naprawy - może przez to szwankuje wentylator? Chociaż wydaje mi się, że to nie ma nic wspólnego z wentylatorem chłodnicy.