Forum.VWGolf.pl

Witam, wymontowałem kompletny ABS z Toledo I i mam mały problem
Mianowice wiązka została poczęta przez jakiegoś gamonia...
Kto mi powie dokąd prowadzą te trzy piny/kable?


Nr pompy to 3a0907379

16 kontrolka ABS , 12 włącznik stop , 13 złącze diagnostyczne .

Dzięki Mam jeszcze kilka pytań ;D
Czy ta pompa ma EDS?
A jeśli by go nie miała, to czy dało by się założyć pompe z mk iv która ma ABS/EDS i jest łudząco podobna do tej?(Widzę że nawet wtyczka jest taka sama)

ABS i EDS to chyba w pierwszej kwestii komputra autka, zaś pompa (i reszta układu hamulcowego) to elementy wykonawcze..

Pompa ma własny sterownik... Nw czy tak jest jak mówisz ale szczerze wątpię
Ogólnie, to udało mi się zdobyć pompę ABS/EDS z Golfa IV( 1J0907379H). Gniazdo, wygląd i mocowanie niby to samo.
Trochę zajmie mi złożenie tego wszystkiego i sprawdzenie czy to wszystko będzie działać poprawnie :C (planuje wymienić cały układ hamulcowy + belkę tył z GTI
Chętnie poznam waszą opinię na ten temat. Czy wszystko będzie działać itp
Dla ciekawskich plan jest taki:
Pompa ABS/EDS z MKIV
Serwo + mocowanie i zbiorniczek z Toledo I
Zwrotnice + zaciski przód z MKIII (Wahacze zostają z z MK II)
Tarcze przód chwilowo zagości tarcza 252 bo podobno nie wejdzie 280 (Mam aluski 14)
Tył belka z GTI z MKII
Miedziane przewody
Tarcze tył z mk II/III a zaciski z MK IV
I oczywiście wszystko zostanie odnowione <3

Jeszcze jedno pytanko Do jakiej kostki przy bezpiecznikach idzie pin 13 - złącze diagnostyczne?
Do kostki W pin 5? - kolor kabla sie zgadza ale nie jestem pewny...
Może ktoś coś podpowie?
Mam tez małą prośbę Dajcie mi fotkę waszej kostki przy pompie (Coś mi się zdaje ze ze ktoś juz tam grzebał i pozamieniał przewody)

Witam
Mały odkop , Jak kolega wyżej montuje w mk2 identyczny ABS , mam trochę lepiej bo dostałem kpl wiązkę ale potrzebuję opisu kostek wewnątrz auta

Mogę Ci pomóc ale nw czy juz ta moja pomoc sie przyda
Daj zdj tych kostek a opisze Ci co i jak ;P
Ogólnie to zrezygnowałem z tego abs'a z seata, zamiast niej dałem z mkIV ABS/EDS<3

Biała to OBD bo zniej szary z białym paskiem przewód wychodzi . 1 na bank do kontrolki tylko która ?

Pozwolę sobie zapożyczyć z innego forum
Kostka biała z jedną "zapinką" to Linia K
Kostka biała z dwoma "zapinkami" to +po zapłonie (żółto/czarny)
a ta zielona (jeśli przewód jest czerwony-czarny) to na 100% dodatkowe odprowadzenie + po naciśnięciu pedału hamulca (w mk2 raczej niepotrzebne)
Kontrolka ABS jest w kostce W jako 2 pin

Po napisaniu posta później skumałem że do kontrolki ze skrzynki .Zajedwabiste dzięki

Ten ostatni mnie zastanawia po coś go dali jednak...

A patrzę na zdjęcie są oznaczenia do jakiej kostki w skrzynce idą , tak się wepnę i musi banglać.

Chodzi o tą zieloną wtyczkę? Pewnie w mk III idzie to tempomatu ;D

Witam ponownie auto dopiero poskładałem, do czego podłączyć niebieską kostkę z pinu W1 . Ogólnie coś nie startuje mi ten abs kontrolkę podpiąłem pod w2 i nie ma żadnej reakcji...

w1 to radio (sygnał prędkości) - nie jest wymagany
Jeśli masz podłączone + po zapłonie, czujnik pedału hamulca, obd i kabel od kontrolki to stertownik musi wystartować.
Problem masz w budowie kontrolki abs'u (o ile masz ory z mkII)
Aby kontrolka działała z tym sterownikiem muszisz mieć:
1 Dwie diody led białe 5mm
2 Dwa rezystory do tych led
3 Płytkę kontrolki ABS z MKIII

Zrobiłem to na szybko... Ale mam nadzieje ze to Ci pomoże.