Forum.VWGolf.pl

Witam. To mój pierwszy temat. Przeszukalem forum i owszem jest parę takich tematów jednak albo linki albo zdjęcia już dawno wygasłe stąd mój temat. Mam golfa 4 z pełną elektryką ale centralny jest tylko z kluczyka, domykanie/otwieranie szyb także. Po ostatniej awarii zamka chciałem podłączyć centralkę uniwersalną z pilotem jednakże tu jest mały problem. Wiem że muszę się wpiąć w 2 kable z kostki sterowania szyb tylko co dalej? Skąd zasilanie, mruganie kierunkami, domykanie szyb? Ma ktoś jakaś w miarę rzetelną fotoporade krok po kroku lub wideo? Nie chce niepotrzebnie rozbebeszać połowy kabli w aucie. Centralka to zwykły uniwersalny chińczyk BLOW s50.

Z góry dzięki za wszelką pomoc.

Jest kilka tematów o CZ w G4. Poszukaj bo było wyjaśniane jak się podpiąć. Z elektryka szyb jest sterowanie zdaje się plusem a bez elektryki masą. W bsi sobie zalogujesz migniecue kierunkami a wspinasz się w dwa kable odpowiednie i już.

Przewertowałem tego trochę, porównałem z moimi drzwiami i rozpisałem sobie cały schemat kabli. Mam tylko zagwostke skąd złapać stały +12v? W kostce od silnika szyby? Jaki kolor kabla? Ciągnąć kabel do środka?

Wszystko montujesz w budzie nie w drzwiach. Tu gdzie bezpieczniki. Tam wszystko masz.

Typically pisze: ↑

ndz gru 20, 2020 15:35

....Przeszukalem forum i owszem jest parę takich tematów...

Mógłbyś umieścić tu linki do tych tematów, bo też bym coś takiego zrobił, a skoro ty przewertowałeś forum, to mi byłoby łatwiej

Chociażby
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=394863

https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=271803

Oraz trochę tutoriali na yt. Nie wygląda to na przesadnie trudne ale kilka niepewności mam odnośnie poprowadzenia zasilania - stałego plusa do centralki. Drzwi mam rozebrane już, schemat na kartce rozpisany, jutro się za to zabieram. Teraz przed świętami brakło czasu - praca + samochód do wigilii stał u mechaniora. Jeśli ktoś chce to wrzucę parę fotek co i jak, jeśli się powiedzie

Dziękuję. Ja będę studiował po świętach. Jak się uporasz to się pochwal.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Więc się chwalę wszystko działa a czas całej zabawy to około 2h. Sprawa jest dosyć prosta.

Wystarczy się wpiąć kabelkami w wiązkę przed kostką silnika szyb. Delikatnie tapeciakiem trzeba zdjąć odrobinę izolacji z danego kabla, obkręcić odpowiednie kabelki, odrobina lutowania dla pewności połączenia i zaizolować.

Zasilanie - stały plus (u mnie jest sterowanie szybami z kluczyka seryjnie) to czerwono biały gruby kabel.



Sterowanie zamkiem - 4 i 24 kabel z kostki czyli otwarcie/zamknięcie (są numerowane więc żaden problem) niebiesko żółty i zielono żółty.

3x masa - główna (czarny) i od otwierania/zamykania (w moim sterowniku żółty i żółto czarny). Wystarczy na śrubie od blachy prowadnicy szyby.



Domykanie szyb - u mnie zielony w sterowniku. Dokrecić do zamykania zamka.

I tu ważne - CAŁĄ RESZTĘ kabli sterownika izolujemy na końcówkach - po złożeniu boczka jak bym nie ułożył czy pospinał mogą robić zwarcia.

Sterownik zależy od wielkości otworów/uchwytów najlepiej zamontować obok silnika szyby - idealnie się tam wpasuje tylko albo trytytkami albo śruba od silnika szyby.

I tyle, wszystko działa. Żeby sprawdzić czy działa TRZEBA zamknąć drzwi (for dummies - najlepiej od środka ), inaczej nie zareaguje, ale spokojnie tak się dzieje tylko raz po podpięciu wiązki.

Aaa i mruganie kierunkami też działa bez podłączania kabli z centralki, oczywiście jeśli seryjny zamek mruga.