Forum.VWGolf.pl

Witam

Jak w temacie, jestem po wymianie koła pasowego w silniku 1Z, które dość mocno biło.
Po wymianie jest znacznie lepiej (przy napinaczu pasek idzie już idealnie równo), ale nadal widać lekkie bicie.
Co może być tego przyczyną? Koło kupiłem firmy Corteco.

Link do filmu

wybite kółko od rozrządu i wał wyklepany

@muszkatobiasz czyli co? próbować wymienić samo koło rozrządu czy od razu koło + frezowanie?
za mojego posiadania tego auta koło od rozrządu nie było ruszane (czyli prawie 150k km)

nowe koło pomoże na jakiś czas ale idealnie nie będzie najlepiej przeszlifować czoło wału i dać od razu nową śrubę od wału choć twój jeszcze nie jest taki zły ale jak wyklepię się mocniej to już lipa będzie z tego co wiem nie musi być zdejmowany wał żeby go wyrównać dobry tokarz czy szlifierz poradzi sobie z tym lub pożyczy przyrząd bo trzeba rozrząd rozebrać do tego i też trzeba lekko pogłębić klin żeby kółko miało miejsce o zebraną warstwę

Jest taki sprzecik że go wkrecasz w ten otwór po śrubie czołowej wału i dalej kręcisz tym sprzecichem i ładnie zdziera ta powierzchnię od czoła. Wszystko na aucie bez rozbierania silnika. Tylko rozrząd trzeba ściągnąć i to koło rozrządu.
Jeszcze jakieś ludziska domowe sposoby mają na wyrównanie tego ale nie widziałem co i jak.