Problem z zapalającą się kontrolką ciśnienia oleju VW GOLF MK4

[militarnasto]

Jak miałem tez silnik 1.4 tez zapalała mi się kontrolka od ciśnienia i tez jak jechalem na wysokich obrotach to nic sie nie działo, Ale jak jechalem na niższych obrotach to włączyła się. Problem był w tym ze w misce olejowej leżał połksieżyc który wypadł z pomiedzy wału korbowego a bloku silnika. I w bloku wytarła się centymetrowa dziura bo był luz na wale wzdlużny może tylko ja tak miałem nie wiem

Słyszałem o tym, ale to raczej nie to, bo tutaj jest taka sytuacja, że kontrolka się oswieci na chwilę i gaśnie.

[marcin7x5]

No cóż. Może dolegliwość będzie się nasilać z czasem. Ja osobiście wolałbym zwalić miskę i sprawdzić.

[luckyboy]

A nie było błędów od czujnika położenia wału? Zwykle są jak wał "pływa".

[marcin7x5]

Musiałoby przestawić pierścień impulsowy lub go zluzować.

[militarnasto]

A nie było błędów od czujnika położenia wału? Zwykle są jak wał "pływa".

Nie było takowych błędów. Powiem tak, w moim przypadku był wymieniany blok silnik z powodu zniszczonego wału korbowego i ciśnienie było bardzo niskie, głowica została ta co była, a mechanik twierdzi, że wał z tego silnika który jest teraz jest w dobrym stanie. Także wadliwy wał chyba odpada. Auto tak czy tak za jakiś czas zostanie sprzedane, ale chcę to naprawić, żeby nikogo nie ładować na minę.

[luckyboy]

Chyba...

[militarnasto]

Chyba...

No chyba, pewności nie mam, ale jak w zeszłe lato wymieniał mi ten motor, to zaglądał na wał i był w dobrym stanie, więc nie wiem co by się mogło w tym czasie stać. Tak czy inaczej za chwilę zawioze go do niego i będzie zmieniać ten olej. Jak już będzie gotowe dam znać czy jest poprawa.

[gczarkowski1]

W moim Mk 4 dobraliśmy się do panewek , wał miał pęknięcia wzdłuż , blok do osiowania ,ale niestety już się nie dało nic z niego zrobić , taką usterkę spowodował silikon który zatkał jeden kanał, poprzedni właściciel miskę złożył na silikon i kawałek się przedostał właśnie w kanał smarowania , objawy to ,zapalanie kontrolki cißnienia oleju , pan kierowca to zignorował , temperatura zrobiła już resztę

[militarnasto]

Olej wymieniony, właśnie godzinkę temu go testowałem. Przejechałem jakieś 25km z prędkością 140km/h i chyba to 10w60 marki valvoline pomogl, bo kontrolka się nie zaswiecila gdy obroty spadały.

[luckyboy]

Silnik na wykończeniu

[militarnasto]

Silnik na wykończeniu

Być może, tak czy inaczej za niedługo idzie na sprzedaż, ja już tym autem długo nie będę jeździł.

[luckyboy]

Silnik na wykończeniu

Być może, tak czy inaczej za niedługo idzie na sprzedaż, ja już tym autem długo nie będę jeździł.

To nowy nabywca zdziwi się jak po zakupie naleje olej zgodny z normą według podpowiedzi gawędzi forumowej

[militarnasto]

Silnik na wykończeniu

Być może, tak czy inaczej za niedługo idzie na sprzedaż, ja już tym autem długo nie będę jeździł.

To nowy nabywca zdziwi się jak po zakupie naleje olej zgodny z normą według podpowiedzi gawędzi forumowej

Ja przecież powiem jaki olej jest wlany, a to już decyzja klienta czy kupi czy nie kupi. Oszukiwać nikogo nie mam zamiaru, a jak się nie sprzeda to może do jakiegoś skupu go pocisne i tyle

[luckyboy]

Powiesz że silnik dlubniety i tylko 10w60 toleruje