[mk6] Metaliczne stuki w silniku

[Tomekps]

Witam.
Posiadam Golf VI 1.4 80km 2010r.
Od jakiegoś czasu słychać stuki w silniku.
Wymieniłem hydropopychacze wszystkie 16 szt dalej słychać te same stuki. Pytanie mam czy nowe hydropopychacze mają być sztywne czy mają luźno pracować.
Link do filmiku:

[marcin7x5]

Witam.
Posiadam Golf VI 1.4 80km 2010r.
Od jakiegoś czasu słychać stuki w silniku.
Wymieniłem hydropopychacze wszystkie 16 szt dalej słychać te same stuki. Pytanie mam czy nowe hydropopychacze mają być sztywne czy mają luźno pracować.
Link do filmiku:

Mają być sztywne - mogą się delikatnie uginać pod dużym naciskiem. A nie stuka ci czasem tłok?

[Tomekps]

Witam.
Posiadam Golf VI 1.4 80km 2010r.
Od jakiegoś czasu słychać stuki w silniku.
Wymieniłem hydropopychacze wszystkie 16 szt dalej słychać te same stuki. Pytanie mam czy nowe hydropopychacze mają być sztywne czy mają luźno pracować.
Link do filmiku:

Mają być sztywne - mogą się delikatnie uginać pod dużym naciskiem. A nie stuka ci czasem tłok?

Wątpię że tłok. Jutro będę rozbierac jeszcze raz i sprawdzać wszystko.

[marcin7x5]

Zdejmij pasek napędzający alternator i wtedy *#cenzura#*. Byc może ucichnie...albo łatwiej będzie zlokalizować. Weź kijek lub stetoskop i *#cenzura#* miejsca łożyskowania wałków rozrządu ale tez i górę bloku silnika.

[Tomekps]

Opiłki aluminium w smoku. Tylko skąd się wzięły?

[marcin7x5]

Masz aluminiowy blok to może się wytarł. Sprawdź luz wzdłużny wału korbowego.