Gumy pod sprężyny -Mit czy prawda ???

WADER991 · Post autor: **WADER991** » śr lis 30, 2005 11:34

Witam ,chcem poruszyć temat montowania gum miedzy zwoje sprężyn.
Co o tym myślicie?
Utwardza auto?
Czy mały skok spręzyn nie powoduje dobijania czy innych złych zjawisk ?
Pozdroo

Deacon · Post autor: **Deacon** » śr lis 30, 2005 11:59

ja mam wlozone takie gumy w tylne sprezyny. zrobilem to bo za bardzo mi tyl siedzial w stosunku do przodu. czy jest roznica z nimi i bez nich?? hmm wydaje mi sie, ze nie zauwazylem

ps: nie "chcem" a "chce"

qra · Post autor: **qra** » śr lis 30, 2005 13:14

ja tez mam zalozone takie gumy na tylne amory... mam zbyt wysoki profil opony i mi tarly gdy siedziala jedna ciezsza albo 2 osoby z tylu, teraz problem znikl, troche sie utwardzilo. powodem zalozenia gum byl brak kasy na nowe amory badz sprezyny. na wiosne je wyrzuce.

Post autor: **TAZ** » śr lis 30, 2005 14:40

Gumy są tylko pół środkiem i na długo nie starczają. Nawet z czasem sprężyna lubi pęknąć bo nie pracujw jak się należy.

Post autor: **lolo_golf** » śr lis 30, 2005 16:10

Lepiej dozbierać na nowe amorki i nie stosować takich rzeczy...można ale na dłuższa mete to nie zdaje egzaminu

100plak · Post autor: **100plak** » pt gru 02, 2005 22:33

Ja też mam takie z tyłu w jettcie. Jak jeżdziłem w trase, na wakacje czy jak jechałem na saksy to strasznie siedziała prawie hakiem jechałem po asfalcie, a tak to troche wyżej poszła no i troche twardsza jest no ale tak jak napisali przedmówcy to tylko półśrodek.

bodziowks · Post autor: **bodziowks** » śr gru 07, 2005 00:04

Ja mam założone po dwie takie gumy z każdej strony i jest oki jest troche sztywniejszy na zakrętach.Polecam je tym co maja problem z obcierką opon gdy jest autko załadowane.

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » śr gru 07, 2005 00:24

dajcie sobie spokoj z tym wynalazkiem za 5zł+przesylka z allegro
pojezdzicie kilka miesiecy i do wywalenia zawias!!!
koles mial ten cudowny srodek na biedna kieszen i co pozniej załowal bo popekaly sprezyny a amory szybko sie wykruszyly
kolejny ucial sprezyny i wsadzil gumy to gorzej niz na gwintowanym zawieszeniu poprostu kamien!!!
a i tak niemoze wejsc w zakret tyle co ja na sportowym zawiasie mimo ze moj jest miekkszy
szkoda zawiasu i reszty na ta kupe
ze ci ociera to wina amorow i polskich drog
niestety trza wymieniac

micab · Post autor: **micab** » śr gru 07, 2005 00:29

montowanie gum to kiepski pomysł i taki sam efekt

odradzam

specWROC · Post autor: **specWROC** » pn gru 20, 2010 00:09

zamontowałem gumy i bez zmian

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn gru 20, 2010 19:47

Mk2 ATS Cup 15. 195 50 r15 i tył 195 55 r15 i tarły wszędzie... włożeniue gum pomogło troszeczke.. ale polskie drogi niejednego kierowce zaskoczyły przenosząc go rodem na trase WRC i hope

:D wtedy żadna guma nie pomogła.. pomogło za tem zmiana wszystkich amorów, bo były uszkodzone. Zmiana gum na belce tylnej tez pomogła i fura już nie trze na gumach w ogóle. Co do pytania czy usztywnia? Tak i ja to czuje.. Kto uważa że nie zauważa zmiany tzn że nie czuje własnego samochodu..

Zmieniając opony na zimówki, wyciągnąłem gumy. Po wleceniu w zakręt swoim tempem.. NIE BYŁO ŚMIESZNIE. Gieło, piszczało, ślizgało.. szok.
Nie zejde z rozmiarem opon poniżej 195

:D
nie wejde na tapczan:D ma być twardo i nisko:D