Soczewki mk3

[kaczor4011]

Zrobie odkop, ale szkoda zakładać nowego tematu
Mam kilka pytań:

Pyt 1
Od czego można dostać soczewki bi halogen, poza skodą, bo mało tego ostatnio na allegro ( mam soczewki bixenon od poprzedniego golfa i polo ale mam już dość kontroli i strachu o zabranie dowodu ) chcę to zrobić na normalnych żarówkach typu H7 czy H3

Pyt 2
Gdzie można dostać gładkie szkła do refektorów mk3 ( kiedyś były na allegro ) lub od Vento - bo nad takim frontem również się zastanawiam

Plan mam taki żeby zrobić to w lampach H4, ewentualnie na lampach H1+H1 , z tym że soczewki bi halogen w większej komorze lampy , a w mniejszej zalożyć soczewki które posiadam ( bixenon) , które będą wlączane dodatkowym przełącznikiem i będą świeciły tylko ze światłami drogowymi ( w bixenonie soczewka ustawiona na drogowe )

[skaktus]

1-od niektórych chińskich lamp, ogólnie cięzki temat.

2-tylko allegro lub jazda po hurtowniach

3-ustawianie xenonu na długie i ciągłe włączanie xenonu z długimi mija się z celem - długie zazwyczaj są potrzebne jedynie z doskoku, xenon nagrzewa się około 20 - 30 sekund a jego ciągłe włączanie i wyłaczanie znacznie skróci jego trwałość

4-przeróbka lamp na soczewkę dla obeznanego gliniarza to nie problem i dowód poleci.

[.MD]

a ja mam takie pytaie:
czy jeżeli włożę soczewkę z roomstera do lampy vento bez polerowanie szkła to będzie razić? ( mam na myśli, bez wkładania xenonu )

[kaczor4011]

1-od niektórych chińskich lamp, ogólnie cięzki temat.

No właśnie, chińszczyzny nie chcę, wiadomo jak z tym jest, gdzieś czytałem że podobno w jakimś BMW jest i PASSACIE, ale przeglądałem allegro i nic takiego nie widzę.

3-ustawianie xenonu na długie i ciągłe włączanie xenonu z długimi mija się z celem - długie zazwyczaj są potrzebne jedynie z doskoku, xenon nagrzewa się około 20 - 30 sekund a jego ciągłe włączanie i wyłaczanie znacznie skróci jego trwałość

To wiem, ale takie ,, dodatkowe lampy '' bardzo by mi się przydały, w okolicach mam dużo lasów i jeszcze więcej zwierzyny wole raz na jakiś czas wymienić żarniki jak robić cały przód
Tak jak pisałem ten dodatkowy xenon będzie włączany dodatkowym przełącznikiem, nie będzie świecił zawsze z długimi.

4-przeróbka lamp na soczewkę dla obeznanego gliniarza to nie problem i dowód poleci.

Wg mnie i tak, i nie przecież są w sprzedaży lampy soczewkowe na zwykłą żarówkę do mk3 ? A z tego co patrzyłem, to homologacja jest tylko inna na xenon ( już to przerabiałem przy kontroli mojego mk2 jak miałem bixenon, oraz polo - lampy miałem ori xenon, ale włożyłem bixenon i też się czepiali, bo jest inna homologacja na xenon i na bixenon )
Btw jak miałem xenon to jeśli ,,stali'' to kontrole miałem jak w banku, a na zwykłych żarówkach myśle że nie nie będzie się tak rzucać w oczy.

[skaktus]

Jak gliniarz wie co i jak to przecież tak głupi nie będzie i kapnie się że w ori lampie był inny system "świetlny" a teraz jest soczewka. Do tego po takich przeróbkach zawsze widać że lustro jest formowane w specyficzny sposób czego nie ma w lampach z ori soczewką.

Do że masz lasy to i tak nic nie pomoże. Lepiej zastosować dalekosiężne światła na porządnych żarówkach niż na xenonie. W zimie, xenon zanim osiągnie 100% wydajności, mija jak pisałem 20 - 30 sekund. Przez pierwsze 10 - 15 sekund ma wydajność na poziomie kiepskiej żarówki z marketu. W trakcie jazdy, co jakiś czas włączając i wyłączając, tylko wyjdzie z tego wielka kicha a palnik w takich sytuacjach może paść po miesiącu.

a ja mam takie pytaie:
czy jeżeli włożę soczewkę z roomstera do lampy vento bez polerowanie szkła to będzie razić? ( mam na myśli, bez wkładania xenonu )

Buraczany mod na kaczych łapach. Takie coś świeci się kiepsko, nie można tego ustawić itd.

[.MD]

skaktus, tak też myślałem, ale wolałem się upewnić. Dzięki za info