Strona 1 z 26

[mk4] Prawe lusterko od anglika

: ndz maja 10, 2009 19:39
autor: szkaliniak
jak w temacie jak poprawic kat widzenia z wersji ang na euro

: ndz maja 10, 2009 19:44
autor: aiv
szkaliniak, chyba ten plastik, co miales przy malym lusterku, przekladasz do duzego, jesli o to Ci chodzi :]

: ndz maja 10, 2009 20:48
autor: szkaliniak
jaki plastik. Ja myslalem ze to silniczek ale nie przelozylem silniczek z duzego lusterka z passata b5 97r bo wtedy byly duze ale nie tez zle widac. przerabiał ktos cos takiego

: ndz maja 10, 2009 22:42
autor: KonradzikIV
przekładasz obudowe lustra z anglika, a ten plastik ktory trzyma lusterko do drzwi zostawiasz swój i jest dobrze :)

: pn maja 11, 2009 17:39
autor: szkaliniak
podobno jest tam taka sprezynka i nad nia blokada a ta blokada jest jednorazowa. to prawda????

: wt cze 09, 2009 23:47
autor: Kamel
jak w temacie jak poprawic kat widzenia z wersji ang na euro
Zdejmujesz obudowę lusterka, pod nią masz sprężynę mocującą lusterko do trójkąta montażowego (plastikowa jest tylko osłona, pod nią jest metalowy uchwyt). Po zdjęciu sprężyny przekładasz duże lusterko od angola w swój europejski trójkątny uchwyt montażowy do drzwi.
szkaliniak pisze:podobno jest tam taka sprezynka i nad nia blokada a ta blokada jest jednorazowa. to prawda????
Jak dobrze się postarasz to będzie wielorazowa :-)
Cienkie śrubokręciki, podważasz i pomału zdejmujesz zawleczkę/blokadę :-)
misiek10111 pisze:a po co? skoro obydwa są jednakowe
szkaliniak tylko szybka z wersji taxi dostępna w ASO, koszt podobno koło 100zł, mnie też to czeka
To nie jest takie proste. Uchwyt montażowy w drzwiach (trójkąt) wychodzi pod innym kątem. Tak więc sama wymiana szkła nic nie da. Trzeba się pobawić w przekładkę w swój uchwyt euro.

Tu uchwyty (trójkąty) już ze zdjętymi lusterkami (zdjęcie poglądowe - wersja angielska od Seata Toledo II - nie pasują do Golfa):
Obrazek Obrazek

A tu same lusterka (zdjęcie poglądowe - wersja elektrycznie składane):
Obrazek Obrazek

: śr cze 10, 2009 15:47
autor: Kamel
rydzu pisze:Kamel, czyli prawe szkło zostawiasz z angola?
Pasażerskie szkło z angola jest takie samo jak kierowcy z euro.
Po zmianie trójkąta zmienia się kąt lusterka względem kierowcy. Samo szkło pozostawiam od angola.
Tu mam fotkę tego szkła od angola: Obrazek

: śr cze 10, 2009 19:20
autor: XenO
Gdyby komus sie jeszcze przydało to duże lusterko nadaje sie też zarówno od Passata B5 jak i Toledo 99>

: śr lip 01, 2009 11:56
autor: TrenerOpole
Cześć chłopaki.
Chciałbym zamontować prawe lusterko od angola do nk4
ale mam problem .Macie może jakiś schemat montażu lub foto?
Największy problem z tą sprężyną.
Z góry dzięki
pozdrawiam

: śr lip 01, 2009 16:27
autor: XenO
Hej wsumie to kilka trudności jest ale wszystko do przejscia :bigok:
Najpierw demontaż samego lustra a potem zabieramy sie za wyżej wspomnianą sprężyne która sciska mocowanie lusterka.Ja zdjąłem tą "nasadke" która sciska sprężyne za pomocą srubokreta i młotka.Potem juz tylko trzeba wyciągnąć cały przewód przerobić końcówki/wtyczkę bo w angolu są odwrotne całośc znowu poskładać i cieszyc sie z dużego prawego lusterka :bigok:
to tak na szybko ale moze sie cos z tego przyda. :bigok:
A poniżej kilka zdjęć :dol:

ObrazekObrazekObrazekObrazek
ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek

: pn lip 06, 2009 15:07
autor: lolo_golf
U mnie nie trzeba bylo przerabiac wtyczki :chytry:

: pn lip 06, 2009 15:52
autor: XenO
lolo_golf pisze:U mnie nie trzeba bylo przerabiac wtyczki :chytry:
to moze dlatego że ja zapomniałem dodać że miałem lusterko od passata :jezor:

: czw sty 14, 2010 23:20
autor: colby
Czy w taki sam sposób próbował ktoś przerabiać lusterko manualne? Od jakiegoś czasu chcę zmienić lusterko prawe na duże ale jest problem z dostępnością. Małych lusterek na wiadra jest wszędzie - duże jak już upoluję to się trafia z angola. Jeśli linki dałoby się wyjąc to obudowa powinna spokojnie dać się przełożyć na europejski trójkąt. Chyba będę musiał wyjąć szkło lusterka i zbadać, którędy prowadzone są linki.

: czw sty 14, 2010 23:24
autor: truckman
colby, kolego ja mam manualne, z tym, że po prostu moim nie można sterować, bo nie wiedziałem jeszcze wtedy, że mechanizmy są zamienne.