Zmodyfikowany Karmann czy oryginalny Etienne Aigner???

[tomason02]

Witam bardzo serdecznie wszystkich forumowiczów. Jestem nowym użytkownikiem i zwracam sie do miłośników MK1 Cabrio o pomoc, mianowicie juz od kilku lat zakochany jestem w kultowej jedyneczce!!! Mam 21 lat i wcześniej nie mialem mozliwosci ziścić swoich marzeń ze względu oczywiście na kase:/ Teraz mam dobrą prace i zaczynam przygotowywanie sie do zakupu MK1 Cabrio
Mój pierwszy problem polega na tym, że nie wiem czy kupić Karmanna i od podstaw go zmodyfikowac (łączna pula jaką chciałbym przeznaczyć to około 20 tys.zl do przyszłego sezonu) czy też może nabyć wersję Etienne Aigner i zachować ją w 100% oryginale( ewentualnie jakieś stylowe felgi i lekka gleba)???
Mam nadzieję,że mi pomożecie.
Pozdrawiam wszystkich którzy kochają swoje cabriuski!!!

[kamillionaire]

Hmm to jest z jednej strony tak ze jak chcesz ori które jest limited to brałbym Etienne Aigner bo to napewno jesli zamierzasz mieć go na forever to super nawet lokata;)
A jak chcesz modyfikować grubo fure nie kończąc na felunku i skórce to brałbym inne cabrio i modyfikował...Ja osobiście jeśli nie ogarnę corra to szukam właśnie Etienne Aigner

[tomason02]

sprawa jest ciezka bo mam swoja wizje na MK1 i chcialbym ja zrealizowac, ale znajomy z niemiec chce sprzedac 100% oryginalnego Etienne Aigner za male pieniadze i nie wiem co zrobic....

[vr6syncro]

znajomy z niemiec chce sprzedac 100% oryginalnego Etienne Aigner za male pieniadze i nie wiem co zrobic....

nie ma się co zastanawić tylko trzeba brać

[tomason02]

a co myslicie co do ceny 1300 euro za oryginalnego Etienne??

[blown-engine]

Kiedyś jak szukałem piwa zrzuciłem pewną książkę, otworzyła się na literce R i zauważyłem słowo Rarytas, myślałem że to o piwie, ale po przeczytaniu definicji uważam że lepiej pasuje do EA

[vr6syncro]

1300 euro za oryginalnego Etienne

jak ty go nie chcesz to z chęcią go zawine, dam 1500 żebyś coś z tego miał

[kisielek]

decyzja powinna być twoja

jeżeli nie jesteś zdecydowany co chcesz to nie kupuj wcale dopóki się nie zdecydujesz
szkoda psuć auto jak się nie ma pomysłu

jeżeli chcesz kupić cabrio w sensownym stanie to trzeba wyłożyć co najmniej 8 - 10 tys


jeżeli chcesz pakować w auto 20 tyśków to kup autko ze zdrową budą i pakuj
ale zanim zaczniesz pakować to musisz mieć koncepcję, zarys przynajmniej

bo po co robić coś kilka razy